9.01.2020 godz. 14.30 Szczyt komunikacyjny. Jestem w czasie zdarzenia drogowego na ulicy Kozietulskiego. Na “STOP-ie” z Lidla i Biedronki na ulice Kozietulskiego skręca w lewo jadący skuterem mężczyzna a za nim także w lewo skręca kierująca skoda (na bytowskich numerach rejestracyjnych ) . Trudno powiedzieć jak doszło do potrącenia skodą kierującego skuterem na samym środku tego skrzyżowania. Niestety kierujący jednośladem dość boleśnie odczuł to potracenie i i został zabrany karetką do szpitala. Godzina pełnego szczytu, miejsce o dużym natężeniu ruchu z sieci handlowych na ulicę Kozietulskiego i dalej na rondzie ulicy Gdańskiej. Zamieszanie naprawdę spore szczególnie do czasu przyjazdu służb ratownictwa drogowego. Przyczyny oczywiście ustala policja drogowa. Według mojej oceny i obserwacji (nie potwierdzonej przez policję) na miejscu – to kierująca skodą niewłaściwie realizowała manewr skrętu w lewo a w związku z dużym ruchem na drodze z pierwszeństwem na którą wjeżdżała – prawdopodobnie ocena pojazdów na tej drodze z obu kierunków spowodowała błąd kierującej która realizowała ten sam manewr jak kierujący jednośladem. Zobaczcie sami na zdjęciach, Zdarzenie to będzie także na moim blogu bezpiecznienadrogach.pl jeszcze dzisiaj. To wyjatkowo niebezpieczne miejsce. Od lat jako dyrektor WORD Słupsk oraz czloneķ zespołu BRD pry Prezydencie Miasta Słupska zwracałem na ten absurd uwagę i co? I nic. I tak zawsze jest a wypadki chodżą stadami .Znak “Stop” i linia pozioma tego Stopu na niewiele sie przydaje zważywszy że układ tego wlotu od Lidla i Biedronki na Kozietulskiego wymaga wyjatkowo dużej spostrzegawczości i sprytu aby wjechać na drogę z pierwszeństwem bo:1.z ronda ulicy Gdańskiej do tego wjazdu niezwykle krótki odcinek a pojazdy zjeżdzajsce z tarczy ronda sa niewidoczne.2.na tym wlocie prawie nie widać pojazdów szybko jadacych od strony Westerplatte bo grube drzewa tux przy krawedzi jezdni na to nie pozwalają.3.wlot na Kozietulskiego ze stacji paliw jest z tzw pierwszeństwem łamanym wobec znacznie wiekszej trudności i częstotliwosci pojazdó w od Lidla i Biedronki które jadś ostro w górę i trudno im “wdrapac się,” a w zimie nawet trudno podjechac pod tę górę. Pojazdy od stacji paliw z gorki mają pierwszeństwo łamane w stosunku do tych z Lidla i Biedronki4. czy ktoś mógłby wykombinować bardziej zapętlony węzeł gordyjski i absurdalna organizację ruchu w tym miejscu która – tego jestem pewien bedziegenerowała kolekne zdarzenia. Jakże łatwo, szybko i tanoo można radykalnie poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu.