• “Był las – nie było nas – czy będzie ten las gdy nie będzie już nas? “Rzeźnicy” lasu i “harakiri” na zdrowym lesie czy “planowa gospodarka leśna” jak brzmi odpowiedź dla ciekawskich, zmartwionych i pytających ?

    Z pogranicza felietonu – to też dotyczy uczestników ruchu drogowego Na zdjęciu tytułowym las ochronny dla aglomeracji Słupskiej w Siemianicach przylegajacy do osiedla jednorodzinnego ulicy Akacjowej. Las graniczny i ochronny dla miasta Slupska i Gminy Slupsk. To musza zobaczyć ekolodzy i dziennikarze – Jeżeli tego nie uczynia to tak jakby podcinali własne gałęzie na których siedza, nie bacząc na tego i następnych pokoleń. Już od 2000 roku w korespondencji z Gminą Słupsk, z resortami rzadowymi, z Wojewodą Pomorskim, z Urzędem Marszałkowskim, z Wojewódzkim Inspektorem Ochrony Środowiska a przede wszystkim z Nadleśnictwem Ustka prowadziłem obszerna korespondencję w obawie przed zakusami wycięcia lasu i przeznaczenia go na tereny zurbanozwane bo wynikało tak…

    Możliwość komentowania “Był las – nie było nas – czy będzie ten las gdy nie będzie już nas? “Rzeźnicy” lasu i “harakiri” na zdrowym lesie czy “planowa gospodarka leśna” jak brzmi odpowiedź dla ciekawskich, zmartwionych i pytających ? została wyłączona
  • “Rewolta” w Radzie Gminy Słupsk? – Nieprawdopodobne. Aż czterech Radnych wyrwało się z “betonowej i dotychczas nie do ruszenia” dyscypliny Wójt gminy Słupsk, także z jej komitetu wyborczego.

    Głos Pomorza w artykule Red. Zbigniewa Mareckiego pt. z dnia 2.07.2020 r donosił: “…Nie powiodła się próba odwołania przewodniczącego Rady Gminy Słupsk…” Mój komentarz jako członka tej wspólnoty samorządowej ale także prowadzacego bloga bezpiecznienadrogach.pl do tez artykułu red. Mareckiego w kontekście moich licznych wcześniejszych – kontaktów z organami gminy (głównie w sprawach dróg, komunikacji, bezpieczeństwa ruchu drogowego mieszkańców gminy słupsk) w bieżacej i poprzednich kadencjach- już w najbliższym czasie na tym blogu. Z tekstu redakcyjnego Pana Zbigniewa Mareckiego (niżej) “…Jednak – jak się okazało – przekonał tylko trzech radnych, bo podczas tajnego głosowania za wnioskiem opowiedziało się tylko czworo radnych. Dziewięcioro głosowało przeciw. Sam Klemiato nie głosował. Na sesji nie…

    Możliwość komentowania “Rewolta” w Radzie Gminy Słupsk? – Nieprawdopodobne. Aż czterech Radnych wyrwało się z “betonowej i dotychczas nie do ruszenia” dyscypliny Wójt gminy Słupsk, także z jej komitetu wyborczego. została wyłączona
  • Dzień pieska – 1 lipca.

    Pomyślmy przede wszystkim o tych pieskach żyjących w strasznych warunkach, bitych, głodnych, poniewieranych, uwięzionych na łancuchach. Dziekujmy tysiącom wolontariuszy pracujących na rzecz tak potrzebujących opieki piesków. Pomagajmy mateterialnie stowarzyszeniom, fundacjom i schroniskom dla zwierząt. Zwracajmy uwage na każdy przypadek krzywdy zwierzat W roku 2020 Dzień Psa przypada na 1 lipca (środa)Dziś jest Dzień PsaTo stosunkowo nowe święto, ustanowione w 2007 roku z inicjatywy czasopisma „Przyjaciel Pies”. Głównym celem obchodów jest oddanie hołdu najlepszemu przyjacielowi człowieka oraz promowanie akcji mających na celu pomoc psom bezdomnym i potrzebującym. Minęło kilkanaście tysięcy lat od czasu udomowienia czworonogów, dlatego trudno byłoby im przetrwać bez pomocy człowieka. Niestety, bardzo często to właśnie człowiek stanowi dla nich największe zagrożenie, traktując je…

    Możliwość komentowania Dzień pieska – 1 lipca. została wyłączona
  • Droga ulicy Legionów Polskich (osiedle Niepodległości) w Słupsku – choć nie jest miejską ulicą zbiorczą to pewnie w przyszłości jakąś ważną funkcję pełnić będzie. W zależności od kierunkow rozwoju i zagospodarowania miasta.

    Szerokiej i bezpiecznej drogi życzę uczestnikom ruchu drogowego a Pani Prezydent za zdecydowanie się na tę inwestycję. Planów Rady Miasta Miasta Słupska w tym obszarze nie znam – ale na nową drogę i towarzyszącą infrastrukturę drogową przyjemnie jest popatrzeć i po niej się przejechać co właśnie uczyniłem. To dobrze bo wiem że to długo wyczekiwana infrastruktura drogowa

    Możliwość komentowania Droga ulicy Legionów Polskich (osiedle Niepodległości) w Słupsku – choć nie jest miejską ulicą zbiorczą to pewnie w przyszłości jakąś ważną funkcję pełnić będzie. W zależności od kierunkow rozwoju i zagospodarowania miasta. została wyłączona
  • Słupsk – Siemianice. To odcinek drogi 213 do Łeby przez Wicko i do Rowów przez Objazdę. Pierwszy zwiastun inwestycji drogowej realizowanej jako konsekwencja nowych inwestycji obsługi przy drogach (stacje paliw). To Szlak wakacyjno – turystyczny nad polskie morze ale także codzienna obsługa stolicy regionu Słupskiego

    Poniżej po prawej stronie stacja paliw OKTAN w budowie. Droga nr 213 modernizowana w dobrym stylu, dość szybko i poprawnie z punktu widzenia efektów dla bezpieczeństwa ruchu i wygody uczestników ruchu Przebieg prac inwestycyjnych w fotograficznej retrospekcji, jako wzór do naśladowania przy Biedronce (granica z Siemianicami), ulicy Norweskiej z Kaszubska czy tez wyjazdów z NETTO czy Starej Cegielni Na zdjęciu poniżej : kierunek Słupsk – Siemianice – Główczyce – Łeba a po prawej i po lewej stronie drogi obszary w granicach miasta Słupska do zagospodarowania w oddali widoczne osiedla w miejscowości Siemianice Na zdjęciach poniżej i powyżej już prawie zakończone pasy dodatkowe do skrętu w lewo na teren stacji paliw…

    Możliwość komentowania Słupsk – Siemianice. To odcinek drogi 213 do Łeby przez Wicko i do Rowów przez Objazdę. Pierwszy zwiastun inwestycji drogowej realizowanej jako konsekwencja nowych inwestycji obsługi przy drogach (stacje paliw). To Szlak wakacyjno – turystyczny nad polskie morze ale także codzienna obsługa stolicy regionu Słupskiego została wyłączona
  • Skrzyżowanie Gdańska-Wiejska -Sierpinka w Słupsku (najbardziej niebezpieczne i najbardziej “nieczytelne” w Słupsku bez skanalizowania strumieni pojazdów). Fazy sygnalizacji świetlnej moim zdaniem kolizyjne . Przy okazji rowerzyści jak na boisku a znaki pionowe i poziome to fikcja (cóż z tego że kamery sobie wiszą – nowe)

    Analiza jest moim zdaniem konieczna a ja jako uczestnik ruchu drogowego zgłaszam wniosek pod adresem Prezydenta Miasta Słupska o dokładna analizę przedstawionych przeze mnie argumentów a jednocześnie o rozważenie zmianę organizacji ruchu na tym niebezpiecznym skrzyżowaniu łącznie ze skanalizowaniem strumieniu pojazdów dla poszczególnych faz i kierunków ruchu w obrębie tego skrzyżowania Skrzyżowanie Gdańska-Wiejska -Sierpinka w Słupsku (najbardziej niebezpieczne i najbardziej “nieczytelne” w Słupsku bez skanalizowania strumieni pojazdów). Fazy sygnalizacji świetlnej moim zdaniem kolizyjne . Prosze sprawdzić na poniższym filmiku lub realnie na skrzyżowaniu. Ja nie mam watpliwości, jadacy od Redzikowa pojazd na wprost przez skrzyżowanie bez zatrzymania przed sygmalizacją ale w koncowej fazie sygnału zielonego jest poważnym zagrożeniem dla tych…

    Możliwość komentowania Skrzyżowanie Gdańska-Wiejska -Sierpinka w Słupsku (najbardziej niebezpieczne i najbardziej “nieczytelne” w Słupsku bez skanalizowania strumieni pojazdów). Fazy sygnalizacji świetlnej moim zdaniem kolizyjne . Przy okazji rowerzyści jak na boisku a znaki pionowe i poziome to fikcja (cóż z tego że kamery sobie wiszą – nowe) została wyłączona
  • Ulica to czy ścieżka pieszo- rowerowa. Trendy, czy moda -a może szukanie oszczędności?

    Ulica Szarych Szeregów w Słupsku po przebudowie. Ciąg dalszy natłoku drogowych inwestycji ( nie tylko w Słupsku) w których na trwałe zmniejsza się dotychczasowe parametry dróg miejskich rzekomo w celu uspokojenia ruchu a więc ekologii, zmniejsza się pasy ruchu za pomocą znaków poziomych i pionowych zageszczając ruch, zamyka się jednostronnie ulice jako drogi bez przejazdu, powszechnie wprowadza się ruch jednokierunkowy na bardzo przestrzennnych ciagach komunikacyjnych, powiększa się strefy ruchu miejskiego ze zamianą na strefy zamieszkania, w teorii w celu poprawy BRD pieszych (faktycznie pieszy w tych strefach wcale nie jest chroniony,) stosuje się nieuzasdnione priorytety dla niektórych, wąskich grup uczestników ruchu jak np kierowców autobusów komunikacji miejskiej pogarszając jednocześnie warunki…

    Możliwość komentowania Ulica to czy ścieżka pieszo- rowerowa. Trendy, czy moda -a może szukanie oszczędności? została wyłączona
  • Wjazd i wyjazd do stacji paliw OKTAN przy ul Kaszubskiej w Slupsku będzie z pasami dodatkowymi pozwalajacymi na bardziej płynną i bezpieczną jazdę.

    To polski inwestor dba o plskich konsumentów. Jakoś przy bogatszym inwestorze sieci Biedronka z kapitałem porugalskim – jakoś było to nemożliwe mimo protestów, choć miejsca na takie rozwiązanie było tam więcej. Tam chyba działały inne mechanizmy projektowania i realizacji inwestycji

    Możliwość komentowania Wjazd i wyjazd do stacji paliw OKTAN przy ul Kaszubskiej w Slupsku będzie z pasami dodatkowymi pozwalajacymi na bardziej płynną i bezpieczną jazdę. została wyłączona
  • Drogi wojewódzkie na środkowym pomorzu: Słupsk – Główczyce – Wicko – Puck nr 213 (109 km wyłacznie na terenie woj Pomorskiego.) oraz Ustka – Postomino – Darłowo. (39 km z tego ok 15 ķna terenie woj. Pomorskiego. Inwestowanie, bezpieczeństwo, znaczenie społeczno ekonomiczne w ciągach tych dróg.

    czytaj też: http://www.bezpiecznienadrogach.pl/2019/08/17/slupsk-siemianice-glowczyce-wicko-po-drodze-wojewodzkiej-nr-213-oraz-lebork-wicko-leba-po-drodze-wojewodzkiej-nr-214-okiem-przecietnego-uzytkownika-i-obserwatora-ruchu-drogowego/ (otworzy się w nowej zakładce) Już wkrótce na blogu porównanie obu odcinków dróg wojewódzkich. Ocena będzie należała do czytelników bloga. Niekoniecznie musi być taka sama jak inwestora i Zarzadcy tych dróg tj . samorzadu województwa pomorskiego dw 203 Ustka – Postomio (aktualnie) Dw 213 Słupsk – Główczyce Wicko (obecnie)

    Możliwość komentowania Drogi wojewódzkie na środkowym pomorzu: Słupsk – Główczyce – Wicko – Puck nr 213 (109 km wyłacznie na terenie woj Pomorskiego.) oraz Ustka – Postomino – Darłowo. (39 km z tego ok 15 ķna terenie woj. Pomorskiego. Inwestowanie, bezpieczeństwo, znaczenie społeczno ekonomiczne w ciągach tych dróg. została wyłączona