A region Słupski? Jeszcze nie tak dawno natknąłem się na informację jak poniżej. Być może byli pasażerowie tego kursu jak w ogłoszeniu już zostali “zrehabilitowani” poprzez przywrócenie tego kursu w ramach wymienionej przez Pana Starostę ilości już wymienionych kursów? Pan Starosta Słupski – Paweł Lisowski nie odnosił się wcześniej do trudnej sytuacji w PKS-e Słupskim mimo negatywnych opisów sytuacji podległej jednostki zarówno w lokalnej prasie jak też na moim blogu w kilku wpisach (zacytowanych poniżej w czarno- białych tytułach poniżej) 1.W krótka rozmow starosty z dziennikarzem Głosy Pomorza wbrew pozorom zawiera dość jasny obraz PKS . Absolutnym pozytywem jest fakt że pan Starosta szybko zareagował na możliwość skorzystania z Rządowej…

O bezpieczeństwie dojścia pieszych i dojazdu rowerzystów zapomniał inwestor Starej Cegielni i władze miasta – Nie mam wątpliwości że z tego powodu piesi i rowerzyści wkrótce odwdzięcza się tym samym. Dołączą do nich kierujący pojazdami bo choć zastoswano wobec nich priorytet komunikacyjny to już wkrótce z powodu braku miejsc na parkingu marketu – pojazdy pojad dalej – do konkurencji (innej możliwości parkowania w pobliżu nie będzie.) Najemcom lokali Starej Cegielni pozostanie płacenie jak sadzę dużego czynszu – ale jak na dugo wystarczy? Po prostu po usługi i zakupy pojadą w inne bezpieczne miejsce. A wygląda to tak jak na zdjęciach poniżej Z kierunku Siemianic w kierunku skrzyżowania Sportowa – Kaszubska…

Lustro drogowe w Siemianicach na skrzyżowaniu Spacerowa – Rzemieślnicza znów pracuje na rzecz bezpieczeństwa . Długo to trwało a w zasadzie wandal długo si cieszył że jego “dzieło” budzi tyle emocji ale także irytacji. Kilkakrotnie we wpisach na moim blogu i Facebocku zwracałem się z prośbą i wymianę tego lustra lub likwidację jeżeli jego skuteczność jest niewielka a cel dla wandali znakomity. Wyciag z jednego wpisu poniżej. Wiele dni nie zareagował nikt nawet ZGK w Jezierzycach. Ponowiłem moją prośbę tym razem bezpośrednio do Pani Wójt i ……… nowe lustro znów pełni swoją funkcję, na tym przykładzie mogę stwierdzić że generalnie władze samorządów uodparniają się na wszelkie wnioski jak mój ale…

Cel był szlachetny – układanie kostki tam gdzie pod naporem dużego natężenia ruchu i ciężaru pojazdów asfalt nawet na solidnej podbudowie nie wytrzymuje. W realizacji – albo metoda nie taka albo technika wykonania fatalna. Ze zdjęcia powyżej można wnioskować że położona kostka granitowa położona fachowo i w miejscach odpowiednich spełnia swoją funkcje przez bardzo wiele lat bez względu na to jaki ruch i jakie tonaże pojazdów musi przenosić. Nawet w Słupsku i regionie możemy korzystać z wielu dróg podobnych do tej jak na zdjęciu wyżej i każdy chciałby korzystać z tych dróg przez kolejnych kilkadziesiąt lat. Niestety w Słupsku wszyscy wiemy – decydenci też – że po takiej nawierzchni jeździć…

Oznakowanie objazu na odcinku 3 Maja -Wolności – Kołłataja – Wojska Polskiego – Mickiewicza – Wolności – Poniatowskiego (właściwe, wyeksponowane i czytelne dla uczestników ruchu – a z tej przyczyny zachowana płynność ruchu mimo zamknięcia ważnych odcinków) Nie tak dawno – bo przy okazji wdrażaniu nowej organizacji ruchu (moim zdaniem a w konsekwencji mniej bezpiecznej jak dotychczasowa i dezorganizująca ruch samochodowy) mocno cenzurowałem sposób oznakowania, nieczytelność znaków i oznakowanie niezgodne z parametrami określonymi w prawie o ruchu drogowym. To prawda że część po krytycznej ocenie środków przekazu została poprawiona i zmieniona ale co do merytorycznej strony pogorszenie bezpieczeństwa na tym węźle pozostało. Moja ocena i propozycje na tym wężle opisywałem…