• Dzień pieska – 1 lipca.

    Pomyślmy przede wszystkim o tych pieskach żyjących w strasznych warunkach, bitych, głodnych, poniewieranych, uwięzionych na łancuchach. Dziekujmy tysiącom wolontariuszy pracujących na rzecz tak potrzebujących opieki piesków. Pomagajmy mateterialnie stowarzyszeniom, fundacjom i schroniskom dla zwierząt. Zwracajmy uwage na każdy przypadek krzywdy zwierzat W roku 2020 Dzień Psa przypada na 1 lipca (środa)Dziś jest Dzień PsaTo stosunkowo nowe święto, ustanowione w 2007 roku z inicjatywy czasopisma „Przyjaciel Pies”. Głównym celem obchodów jest oddanie hołdu najlepszemu przyjacielowi człowieka oraz promowanie akcji mających na celu pomoc psom bezdomnym i potrzebującym. Minęło kilkanaście tysięcy lat od czasu udomowienia czworonogów, dlatego trudno byłoby im przetrwać bez pomocy człowieka. Niestety, bardzo często to właśnie człowiek stanowi dla nich największe zagrożenie, traktując je…

    Możliwość komentowania Dzień pieska – 1 lipca. została wyłączona
  • Skrzyżowanie Gdańska-Wiejska -Sierpinka w Słupsku (najbardziej niebezpieczne i najbardziej “nieczytelne” w Słupsku bez skanalizowania strumieni pojazdów). Fazy sygnalizacji świetlnej moim zdaniem kolizyjne . Przy okazji rowerzyści jak na boisku a znaki pionowe i poziome to fikcja (cóż z tego że kamery sobie wiszą – nowe)

    Analiza jest moim zdaniem konieczna a ja jako uczestnik ruchu drogowego zgłaszam wniosek pod adresem Prezydenta Miasta Słupska o dokładna analizę przedstawionych przeze mnie argumentów a jednocześnie o rozważenie zmianę organizacji ruchu na tym niebezpiecznym skrzyżowaniu łącznie ze skanalizowaniem strumieniu pojazdów dla poszczególnych faz i kierunków ruchu w obrębie tego skrzyżowania Skrzyżowanie Gdańska-Wiejska -Sierpinka w Słupsku (najbardziej niebezpieczne i najbardziej “nieczytelne” w Słupsku bez skanalizowania strumieni pojazdów). Fazy sygnalizacji świetlnej moim zdaniem kolizyjne . Prosze sprawdzić na poniższym filmiku lub realnie na skrzyżowaniu. Ja nie mam watpliwości, jadacy od Redzikowa pojazd na wprost przez skrzyżowanie bez zatrzymania przed sygmalizacją ale w koncowej fazie sygnału zielonego jest poważnym zagrożeniem dla tych…

    Możliwość komentowania Skrzyżowanie Gdańska-Wiejska -Sierpinka w Słupsku (najbardziej niebezpieczne i najbardziej “nieczytelne” w Słupsku bez skanalizowania strumieni pojazdów). Fazy sygnalizacji świetlnej moim zdaniem kolizyjne . Przy okazji rowerzyści jak na boisku a znaki pionowe i poziome to fikcja (cóż z tego że kamery sobie wiszą – nowe) została wyłączona
  • Drogi wojewódzkie na środkowym pomorzu: Słupsk – Główczyce – Wicko – Puck nr 213 (109 km wyłacznie na terenie woj Pomorskiego.) oraz Ustka – Postomino – Darłowo. (39 km z tego ok 15 ķna terenie woj. Pomorskiego. Inwestowanie, bezpieczeństwo, znaczenie społeczno ekonomiczne w ciągach tych dróg.

    czytaj też: http://www.bezpiecznienadrogach.pl/2019/08/17/slupsk-siemianice-glowczyce-wicko-po-drodze-wojewodzkiej-nr-213-oraz-lebork-wicko-leba-po-drodze-wojewodzkiej-nr-214-okiem-przecietnego-uzytkownika-i-obserwatora-ruchu-drogowego/ (otworzy się w nowej zakładce) Już wkrótce na blogu porównanie obu odcinków dróg wojewódzkich. Ocena będzie należała do czytelników bloga. Niekoniecznie musi być taka sama jak inwestora i Zarzadcy tych dróg tj . samorzadu województwa pomorskiego dw 203 Ustka – Postomio (aktualnie) Dw 213 Słupsk – Główczyce Wicko (obecnie)

    Możliwość komentowania Drogi wojewódzkie na środkowym pomorzu: Słupsk – Główczyce – Wicko – Puck nr 213 (109 km wyłacznie na terenie woj Pomorskiego.) oraz Ustka – Postomino – Darłowo. (39 km z tego ok 15 ķna terenie woj. Pomorskiego. Inwestowanie, bezpieczeństwo, znaczenie społeczno ekonomiczne w ciągach tych dróg. została wyłączona
  • Tajemnicze znaki pionowe przy ulicy Kaszubskiej (w obszarze skrzyżowania ulicy Kaszubskiej z ulicą Łotewską i Cienistą w Słupsku – na odcinku do Siemianic. Kto nie może nic zrobić niech się uzbroi w cierpliwość a kto może niech w najbliższym czasie szuka innej drogi lub zaplanuje dłuższą jazdę do celu.

    Znaki drogowe razie widoczne dla pieszych i rowerzystów od strony ciągu pieszo – rowerowego. To prawdopodobnie przygotowanie do robót drogowych w zakresie wjazdu i wyjazdu ze stacji paliw. Czy tak jak w przypadku pozostałych ostatnio realizowanych inwestycji na tym odcinku czekaj nas podobne utrudnienia w ruchu drogowym. Czy w ramach tej inwestycji powstaną tym razem wjazdy i wyjazdy ze stacji z dodatkowymi pasami na drodze 213 ulicy Kaszubskiej ze skrętami w lewo i w prawo? i także w tym samym pasie drogowym bez pasów dodatkowych do skrętu w lewo i w prawo? Obawiam się kolejnych niespodzianek dla uczestników ruchu . W każdym poprzednim utrudnieniu największa niedogodnością było złe oznakowanie a…

    Możliwość komentowania Tajemnicze znaki pionowe przy ulicy Kaszubskiej (w obszarze skrzyżowania ulicy Kaszubskiej z ulicą Łotewską i Cienistą w Słupsku – na odcinku do Siemianic. Kto nie może nic zrobić niech się uzbroi w cierpliwość a kto może niech w najbliższym czasie szuka innej drogi lub zaplanuje dłuższą jazdę do celu. została wyłączona
  • Wiosenne przesilenie na drogach?- “Siedem grzechów głównych”. Na pokutę i rozgrzeszenie może być za późno

    Na pewno taka kategoria medyczna nie istnieje, ale jest to zespół medycznie nazwanych dolegliwości – jak się objawia w ruchu drogowym? Moja ostatnia wizyta u lekarza związana była  z  ogólnie złym samopoczuciem : infekcją górnych dróg  oddechowych ale  niepokój mój wzbudzało ogólne kiepskie samopoczucie  jak senność,  znużenie, zasypianie   tuż po zajęciu miejsca w fotelu, a także  – co mnie bardzo zaniepokoiło – ciężkie powieki i tendencja do zamykania się oczu w czasie jazdy nawet na krótkich odcinkach. Diagnoza lekarska  w sprawie infekcji, kaszlu i bólu gardła  –  oczywista – panująca epidemia  infekcji  górnych dróg oddechowych. Diagnoza  lekarska w sprawie   ogólnie złego samopoczucia –  też całkiem oczywista –   ale dla mnie    …

    Możliwość komentowania Wiosenne przesilenie na drogach?- “Siedem grzechów głównych”. Na pokutę i rozgrzeszenie może być za późno została wyłączona
  • Czy odcinek przed Ratuszem to nie droga a cały obszar parkingu przy placu Zwycięstwa z tym odcinkiem to parking jak przy każdym markecie? W mojej ocenie potwierdzonej prawem lokalnym i prawem nadrzędnym z pewnością to jest droga. Szczegóły w moich kolejnych wpisach

    Prezydent Miasta Słupska, rzecznik tego Urzędu, Słupska policja (drogowa tym bardziej) Zespół BRD przy Prezydencie Miasta, instytucja ubezpieczeniowa a przede wszystkim instruktor nauki jazdy -członek Prezydenckiego Zespołu BRD Jacek Każmierski – czynią wszystko aby udowodnić że Pan Instruktor ma rację i debatują jak to zrobić żeby coś zrobić by wyjść z twarza i tak naprawdę by pozostało bez zmian jak przez ostatnie kilkadziesiąt lat. Rozumiem, że prawo drogowe jest trudne – i nie wszyscy musza się na nim znać – chociaż nieraz robią takie wrazenie jakby się znali. Jednak są także w Słupsku przedstawiciele instytucji i urzędów którzy powinni postępować zgodnie z prawem bo tym się przede wszystkim zajmuja. A…

    Możliwość komentowania Czy odcinek przed Ratuszem to nie droga a cały obszar parkingu przy placu Zwycięstwa z tym odcinkiem to parking jak przy każdym markecie? W mojej ocenie potwierdzonej prawem lokalnym i prawem nadrzędnym z pewnością to jest droga. Szczegóły w moich kolejnych wpisach została wyłączona
  • Drogowa “zebra” to azyl dla pieszych. Nie dla Ciebie kierowco. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego

    Oznakowane przejście dla pieszych musi być bezpieczne dla wszystkich pieszych od maluszka do staruszka dla dziecka, dla niepełnosprawnego bez względu na rodzaj ułomności, na wózku i o kulach, dla narkomana i osób pod wpływem alkoholu, dla kobiet ciężarnych z dzieckiem w wózku, – dla wszystkich pieszych przez całą dobę w każdych warunkach. Kierowca ten fakt musi uwzględnić bez względu na to jakim pojazdem kieruje. Tłumaczenie – że nie zauważyłem – nie będzie usprawiedliwieniem . Nigdy! Pod warunkiem że Parlament wreszcie na poważnie zacznie chronić najsłabszych uczestników ruchu Dlaczego moje stanowisko od lat w tej sprawie jest niezmienne. Ponieważ argumenty przeciwników absolutnego pierwszeństwa pieszych podczas wchodzenia na oznakowane przejście dla pieszych,…

    Możliwość komentowania Drogowa “zebra” to azyl dla pieszych. Nie dla Ciebie kierowco. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego została wyłączona
  • “Dachował” na ścieżce pieszo – rowerowej na skrzyżowaniu ulic Kaszubskiej – Drzymały w Słupsku 4 lutego 2020 r późnym popołudniem. Uczestnicy dróg w dalszym ciągu czekają na poprawę bezpieczeństwa na tym bardzo niebezpiecznym skrzyżowaniu.

    Skrzyżowanie ulic Kaszubskiej – Drzymały – Owocowej do bezpiecznych nie należy .( Po ilości zdarzeń drogowych nie ma wątpliwości). Widoczne oznakowane przejście dla pieszych także ma już swoje ofiary w zdarzeniach drogowych (smiertelny także) . Apele i petycje do władz miasta o poprawę bezpieczeństwa np. poprzez sygnalizację świetlna jak na razie nieskuteczne. Póki co ok 300 metrów dalej zbudowano urządzenia sygnalizacji świetlnej na skrzyżowani Na Skarpie – Kaszubska które od roku nie może doczekać się podłączenia pradu jak donosiła prasa. Policja na miejscu zdarzenia czyni swoja powinność i ustala przyczyny . Według mojej oceny samochód na dachu na śliskiej jezdni to wyniku nie dostosowania prędkości do warunków ruchu a te…

    Możliwość komentowania “Dachował” na ścieżce pieszo – rowerowej na skrzyżowaniu ulic Kaszubskiej – Drzymały w Słupsku 4 lutego 2020 r późnym popołudniem. Uczestnicy dróg w dalszym ciągu czekają na poprawę bezpieczeństwa na tym bardzo niebezpiecznym skrzyżowaniu. została wyłączona
  • „Resortu Infrastruktury z szefem – Panem Ministrem Andrzejem Adamczykiem nie powinno zwolnić się z myślenia” wobec tłumaczenia Resortu że: “Pieszych nie powinno się na oznakowanych przejściach zwolnić z myślenia”. Tak resort tłumaczy, że bezwzględnego pierwszeństwa na pasach nie będzie”

    To tak jakby nie robić nic choć deklaracja Pana Premiera w ekspoze była czytelna i uzasadniona LIST  OTWARTY : *Do Pana Premiera Mateusza Morawieckiego *Do   wszystkich ugrupowań   Parlamentarnych (Kluby Parlamentarne) *Do komisji  branżowych Parlamentu   w sprawach bezpieczeństwa ruchu  drogowego  na oznakowanych przejściach dla pieszych Do ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka W sprawie:  Aby oznakowane  przejście dla pieszych stanowiło azyl  dla  najsłabszych i najmniej chronionych  uczestników ruchu  a nie   miejscem zabijania pieszych przez   łamiących prawo  kierujących pojazdami   Z racji mojej wieloletniej pracy zawodowej  merytorycznie związanej z  bezpieczeństwem ruchu drogowego, szkoleniem i egzaminowaniem kandydatów na kierowców  także jako Dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego  oraz przez ponad 25 lat jako  biegły sądowy w…

    Możliwość komentowania „Resortu Infrastruktury z szefem – Panem Ministrem Andrzejem Adamczykiem nie powinno zwolnić się z myślenia” wobec tłumaczenia Resortu że: “Pieszych nie powinno się na oznakowanych przejściach zwolnić z myślenia”. Tak resort tłumaczy, że bezwzględnego pierwszeństwa na pasach nie będzie” została wyłączona
  • Na kanwie groźnego zdarzenia drogowego – pytanie do Zarządcy drogi. Czy ewidentnie błędne oznakowanie mogło być przyczyną opisywanego zdarzenia drogowego?

    9.01.2020 godz. 14.30 Szczyt komunikacyjny. Jestem w czasie zdarzenia drogowego na ulicy Kozietulskiego. Na “STOP-ie” z Lidla i Biedronki na ulice Kozietulskiego skręca w lewo jadący skuterem mężczyzna a za nim kierująca skodą (na bytowskich numerach rejestracyjnych ) . Trudno powiedzieć jak doszło do potrącenia skodą kierującego skuterem na samym środku tego skrzyżowania. Pokazanie tego zdarzenia ma na celu zwrócenia uwagi na absurdalną i kolizjogenną organizację ruchu na wlocie na ulicę Kozietulskuego od Lidla i Biedronki . Zgoda. Do czasu gdy nie było tam Lidla i Biedronki to taka organizacja była uzasadniona dla priorytetu wyjazdu ze stacji paliw. Po oddaniu do użytku sieci tych sklepów strumien pojazdów ich częstotliwość zwiększyła…

    Możliwość komentowania Na kanwie groźnego zdarzenia drogowego – pytanie do Zarządcy drogi. Czy ewidentnie błędne oznakowanie mogło być przyczyną opisywanego zdarzenia drogowego? została wyłączona