• Na kanwie groźnego zdarzenia drogowego – pytanie do Zarządcy drogi. Czy ewidentnie błędne oznakowanie mogło być przyczyną opisywanego zdarzenia drogowego?

    9.01.2020 godz. 14.30 Szczyt komunikacyjny. Jestem w czasie zdarzenia drogowego na ulicy Kozietulskiego. Na “STOP-ie” z Lidla i Biedronki na ulice Kozietulskiego skręca w lewo jadący skuterem mężczyzna a za nim kierująca skodą (na bytowskich numerach rejestracyjnych ) . Trudno powiedzieć jak doszło do potrącenia skodą kierującego skuterem na samym środku tego skrzyżowania. Pokazanie tego zdarzenia ma na celu zwrócenia uwagi na absurdalną i kolizjogenną organizację ruchu na wlocie na ulicę Kozietulskuego od Lidla i Biedronki . Zgoda. Do czasu gdy nie było tam Lidla i Biedronki to taka organizacja była uzasadniona dla priorytetu wyjazdu ze stacji paliw. Po oddaniu do użytku sieci tych sklepów strumien pojazdów ich częstotliwość zwiększyła…

    Możliwość komentowania Na kanwie groźnego zdarzenia drogowego – pytanie do Zarządcy drogi. Czy ewidentnie błędne oznakowanie mogło być przyczyną opisywanego zdarzenia drogowego? została wyłączona
  • Kierująca SKODĄ na bytowskiej rejestracji uderza kierującego SKUTEREM na wlocie z “Biedronki” i “Lidla” na ulicę Kozietulskiego w Słupsku. Grożnie to wyglądało alr błedami w oznakowaniu nikt się nie przejął – do następnego zdarzenia.

    9.01.2020 godz. 14.30 Szczyt komunikacyjny. Jestem w czasie zdarzenia drogowego na ulicy Kozietulskiego. Na “STOP-ie” z Lidla i Biedronki na ulice Kozietulskiego skręca w lewo jadący skuterem mężczyzna a za nim także w lewo skręca kierująca skoda (na bytowskich numerach rejestracyjnych ) . Trudno powiedzieć jak doszło do potrącenia skodą kierującego skuterem na samym środku tego skrzyżowania. Niestety kierujący jednośladem dość boleśnie odczuł to potracenie i i został zabrany karetką do szpitala. Godzina pełnego szczytu, miejsce o dużym natężeniu ruchu z sieci handlowych na ulicę Kozietulskiego i dalej na rondzie ulicy Gdańskiej. Zamieszanie naprawdę spore szczególnie do czasu przyjazdu służb ratownictwa drogowego. Przyczyny oczywiście ustala policja drogowa. Według mojej oceny…

    Możliwość komentowania Kierująca SKODĄ na bytowskiej rejestracji uderza kierującego SKUTEREM na wlocie z “Biedronki” i “Lidla” na ulicę Kozietulskiego w Słupsku. Grożnie to wyglądało alr błedami w oznakowaniu nikt się nie przejął – do następnego zdarzenia. została wyłączona
  • A jednak, absurd drogowy opisany przeze mnie na tym blogu oraz wielokrotnie na FB został przez Prezydenta Miasta dostrzeżony i zlikwidowany.

    Po dokładnie czterech miesiącach – od mojego wpisu znak B-33 -ograniczenie prędkości do 60 km/h kilkadziesiat metrów w kierunku Słupska za Biedronka -otrzymuje sąsiada (znak B-42 koniec zakazów). To oznacza że prędkość na takim samym odcinku ze Słupska do Siemianic (do Biedronki), jak z Siemianic do Słupska (od Biedronki) teraz wynosi 90 km/h. Dla zainstalowania jednego znaku B-42 po prawie 120 dniach wskazania przeze mnie tego absurdu nie znajduję uzasadnienia choć za to dziękuję bo przecież o bezpieczeństwo tu chodzi . Jeżeli tak długo będzie trwało usuwanie braków prawnych, nieprawidłowości, i błędów wszystkich wskazanych przeze mnie na blogu to już się boje ile dni zarzadca ruchu będzie potrzebował na ich…

    Możliwość komentowania A jednak, absurd drogowy opisany przeze mnie na tym blogu oraz wielokrotnie na FB został przez Prezydenta Miasta dostrzeżony i zlikwidowany. została wyłączona
  • Post Factum. 30 – metrowy odcinek absurdu drogowego przy ulicy Kościuszki

    Poniżej tytuł wpisu ze zdjęciem – pilotem z dnia 28 kwietnia 2019 roku Na reakcję władz pewnie jak zwykle trzeba będzie poczekać. Kierujący pojazdami uczą się szybko, byleby mieli możliwość szybkiej edukacji w zakresie prawa drogowego. W moim wcześniejszym artykule wskazałem na wieloletni absurd drogowy w tym miejscu pogarszający bezpieczeństwo i nie dający kierującym żadnej korzyści lecz obowiązek zachowania szczególnej ostrożności wynikający ze znaku ostrzegawczego “Inne niebezpieczeństwo”. Po publikacji jednak kierujący dostrzegli także korzyści prawdopodobnie mieszkający w tym rejonie jako że w ostatnich dniach dostrzegłem parkujące pojazdy jak na tych dwóch zdjęciach poniżej. Czy parkujące w ten sposób kierowcy tych pojazdów naruszają przepisy prawne ? Moim zdaniem postępują zgodnie z…

    Możliwość komentowania Post Factum. 30 – metrowy odcinek absurdu drogowego przy ulicy Kościuszki została wyłączona
  • Dodatkowy 30 metrowy pas drogowy – ulica Kościuszki w Słupsku. Co według prawa drogowego oznacza ta organizacja ruchu i czemu ma służyć . A co oznacza według władz miasta? (część pierwsza z dnia 28.04.2019 i część druga z dnia 29.04.2019 roku – jako zakończenie wpisu)

    Ulica T. Kościuszki – do ulica z długą historią choć nowy kształt tej ulicy nastąpił niedawno po likwidacji bazy komunikacji miejskiej i zbudowaniu na terenie byłej bazy odcinka nowej ulicy Tramwajowej. Cała ulica z nowym odcinkiem Tramwajowej została przebudowana od Kopernika do Kaszubskiej i a na obu końcach ul. Kościuszki zbudowano skrzyżowania z ruchem okrężnym. Po trasie tego odcinka zbudowano nowe jezdnie z azylami dla pieszych przy skrzyżowaniach z ulicami R. Traugutta w Wł. Sikorskiego. Tuż po przebudowie ustalono na tej ulicy prędkość do 40 km/h a od niedawna obowiązuje tzw. prędkość kodeksowa dla obszaru zabudowanego (50 / 60 km/h). Chwilowym niuansem był przystanek autobusowy komunikacji miejskiej po którym zostało…

  • C-2 “Nakaz jazdy w prawo za znakiem” . W Słupsku można też z tym znakiem w lewo – przez wiele lat – bez żadnych konsekwencji

    Stan prawny dotyczący znaku pionowego nakazu C-2 Kategoria znaków: C – Znaki nakazu Paragraf 35 ust 1 pkt 2 rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych – zobowiązują kierującego do ruchu w kierunku zgodnym ze strzałkami,… Znaki obowiązują na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy Znak pionowy C-2 zobowiązuje kierującego do jazdy w prawo za znakiem; Znak C-2 „nakaz jazdy w prawo za znakiem” stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcenia w prawo za znakiem. Znak C-2 stosuje się na wlotach, z których na skrzyżowaniu dopuszcza się ruch pojazdów tylko w prawo. Na skrzyżowaniu typu „T” znak nakazu C-2 umieszcza się na: — wlocie…

    Możliwość komentowania C-2 “Nakaz jazdy w prawo za znakiem” . W Słupsku można też z tym znakiem w lewo – przez wiele lat – bez żadnych konsekwencji została wyłączona
  • Znak poziomy P-21 “powierzchnia wyłączona” – w Słupsku znaczenie tego znaku inne jak w kraju

    Najpierw definicja znaku poziomego P-21 “Powierzchnia wyłączona” par.90 pkt 5 rozporzadzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych “Znak P-21 “powierzchnia wyłączona” oznacza powierzchnię drogi , na którą wjazd i zatrzymanie są zabronione” – a graficznie wygląda to tak: Definicja tego znaku na daje możliwości poszerzenia jego interpretacji i po prostu ruch pojazdu na takiej powierzchni jest zabroniony. Znak oznacza powierzchnię drogi, na którą wjazd i zatrzymanie są zabronione. Powierzchnia wyłączona z ruchu (pot. wysepka) − powierzchnie po których ruch pojazdów jest niedozwolony, tworzone poprzez wymalowanie zbioru równoległych linii, które są położone ukośnie do pasa ruchu i ograniczone szeroką linią ciągła. W Słupsku słowo zabronione w prawie o ruchu drogowym stosuje…

  • Prędkość na odcinku Słupsk – Siemianice. Inne przykłady niewłaściwego oznakowania w Słupsku – bez reakcji zarządzającego ruchem

    Niewiedza,   brak świadomości  o ważności prawa o ruchu drogowym w procesie organizacji ruchu czy tez czy złośliwe działanie?  A co na to kierujący? Jadąc  od centrum Słupska do Siemianic    (zdjęcie 1)  Siemianic   w pobliżu skrzyżowania z ulicą  Duńska jest   znak drogowy” koniec obszaru  zabudowanego” –   oznacza ze ustalona prędkość za tym znakiem  wynosi 90 km/h  aż do znaku   B-33 (60 km/h)tj przed  wjazdem do Biedronki (zdjęcie nr 2) zdjęcie 1 zdjęcie 2 Znak B-33   przed wjazdem do Biedronki  (zdjęcie nr 2) oznacza   że od znaku do  skrzyżowania z ulicą Miejska prędkości  usatlona została znakiem B-33  do 60 km/h   (zdjęcie nr 2) Jadąc  ze Słupska do Siemianic – ponad  1000 metrów…

    Możliwość komentowania Prędkość na odcinku Słupsk – Siemianice. Inne przykłady niewłaściwego oznakowania w Słupsku – bez reakcji zarządzającego ruchem została wyłączona
  • Szukamy i pytamy o uzasadnienie do tego oznakowania?

    Oznakowanie dróg zgodne z prawem drogowym to rzecz nie podlegająca dyskusji. Jeżeli jest stosowane w sposób nieprzemyślany, mało przyjazny dla uczestników ruchu drogowego i zagęszczone dla asekuracji to bardziej przeszkadza niż pomaga. W tej rubryce będę pokazywal tego typu przyklady

  • Szukamy uzasadnienia do sposobu oznakowania dróg?

    Z rubryki: Absurdy komunikacyjno drogowe Oznakowanie dróg różnymi znakami i sygnałami według obowiązującego prawa to sprawa która nie podlega dyskusji. Rzecz w tym aby Ci którzy są adresatami tego oznakowania potrafili je w sposób właściwy odczytać a następnie stosować. Bardzo często zarządcy dróg i zarządzający ruchem na drogach z powodu zwykłej asekuracji czynią z tego narzędzia mało przyjazną informacje o tym jak powinni bezpiecznie zachować się w ruchu drogowym. Znaki nadmiernie zagęszczone, wykluczające się, stosowane w miejscach gdzie nie powinny występować, mało przyjazne – to powszechna praktyka a my to zjawisko będziemy nazywać “absurdami drogowymi” i będziemy mam nadzieje także z udziałem czytelników tego bloga najpierw pytać a także napiętnować…

    Możliwość komentowania Szukamy uzasadnienia do sposobu oznakowania dróg? została wyłączona