• Wypadek koło Bydlina. 8 maja 2020 przed południem. Cztery pojazdy i dwie ofiary śmiertelne. Czy to tylko kolejna brawura uczestników ruchu czy też niedawno przemianowana droga wojewódzka Słupsk Ustka na drogę krajową DK 21 jako rekompensata za tarczę antyrakietową bez jakichkolwiek inwestycji drogowych – skłania do szukania conajmniej współprzyczyn tragicznych zdarzeń na tym, WAŻNYM DLA REGIONU SŁUPSKIEGO ODCINKU?

    Już wkrótce mój komentarz w tej sprawie na niniejszym blogU – ZAPRASZAM Powyższe zdjęcia wykonane przeze mnie w ramach czynności przygotowawczych do sporządzenia opinii z zdarzenia z dnia 29.10.2019 roku także na trasie Słupsk – Ustka na Slupskim jego odcinku W ramach moich uprawnień biegłego wiele razy opiniowałem i rekonstruowałem zdarzenia drogowe na trasie Słupsk – Ustka, także z ofiarami śmiertelnymi. Moje spostrzeżenia z ostatnich lat ale w kontekście tego konkretnego zdarzenia z dnia 7.05.2020 roku pod Bydlinem – już wkrótce.

    Możliwość komentowania Wypadek koło Bydlina. 8 maja 2020 przed południem. Cztery pojazdy i dwie ofiary śmiertelne. Czy to tylko kolejna brawura uczestników ruchu czy też niedawno przemianowana droga wojewódzka Słupsk Ustka na drogę krajową DK 21 jako rekompensata za tarczę antyrakietową bez jakichkolwiek inwestycji drogowych – skłania do szukania conajmniej współprzyczyn tragicznych zdarzeń na tym, WAŻNYM DLA REGIONU SŁUPSKIEGO ODCINKU? została wyłączona
  • Autobus komunikacji publicznej rusza z przystanku bez kierunkowskazu czy z kierunkowskazem?

    Problem stosowania w naszym kraju (w regionie słupskim także) przez tzw. lobby kierowców komunikacji publicznej zwyczajowego prawa drogowego lub nie stosowania się do niektórych oczywistych przepisów tego prawa – nie może być tolerowany przez organy ruchu drogowego poprzez ciche przyzwolenie lub brak reakcji na wyraźne naruszanie niektórych przepisów prawa o ruchu drogowym i stwarzanie w związku z tym zagrożenia bezpieczeństwa tego ruchu – jest nie do zaakceptowania. Opisywane przeze mnie przykłady we wpisach na blogu ale także pisemne wystąpienia do słupskiej policji i wydziału ruchu drogowego tej policji jak dotychczas nie doczekały się żadnych reakcji. Problem pierwszy. W niniejszym wpisie pierwszy problem ale moim zdaniem bardzo istotny z punktu widzenia…

    Możliwość komentowania Autobus komunikacji publicznej rusza z przystanku bez kierunkowskazu czy z kierunkowskazem? została wyłączona
  • Jazda pojazdem wzdłuż przejścia dla pieszych i parkowanie przy ścianie budynku ZUS w Słupsku

    OPINIA na prośbę czytelnika mojego bloga – Pana Marka ze Słupska                 O P I N I A Z dnia  14.02.2020 roku  wydana na prośbę  pana  Marka– CZYTELNIKA MOJEGO BLOGA  w sprawie wątpliwości   w ruchu drogowym   przy ulicy Deotymy w Słupsku. Zwrócił się do mnie czytelnik bloga z prośbą o wydanie opinii w sprawie postepowania niektórych kierujących  i parkujących  pojazdami na chodniku przy ZUS Słupsku ul Deotymy. SKRÓCONY   OPIS   SYTUACJI  Piszę do Pana, ponieważ chciałbym zasięgnąć Pańskiej opinii dotyczącej nieprawidłowego parkowania w Słupsku na ul. Plac Zwycięstwa 8 pod budynkiem ZUS-u. Pewnego dnia idąc chodnikiem w miejscu, o którym wspominam wyżej, nagle przede mnie na chodnik wjechał pojazd, który…

    Możliwość komentowania Jazda pojazdem wzdłuż przejścia dla pieszych i parkowanie przy ścianie budynku ZUS w Słupsku została wyłączona
  • Ankieta – Pytanie (już wkrótce na stronie głównej bloga będzie aktywna. Zapraszam do zabawy ale także dla przypomnienia prawa drogowego w tym zakresie)

    Na zdjęciu powyżej widoczny autobus komunikacji miejskiej skręcający w lewo. Poniżej znak poziomy na jezdni P-21 Powierzchnia wyłaczona. Pytanie: Czy kierujący autobusem komunikacji miejskiej w widocznych okolicznościach: 1.Może do wykonania skrętu lewo wykorzystać powierzchnię oznakowaną na tym skrzyżowaniu znakiem poziomym P-21 i najechać na te powierzchnię podczas wykonywania manewru skrętu w lewo? 2.Czy może wykorzystać widoczną powierzchnię P-21 tylko w związku z dużymi gabarytami autobusu i trudnosciami w wykonaiu manewru skrętu w lewo 3.Czy nie może naruszyć obszaru powierzchni wyłaczonej wedug zmaku poziomego P-21 podczas wykonywania tego manewru?

    Możliwość komentowania Ankieta – Pytanie (już wkrótce na stronie głównej bloga będzie aktywna. Zapraszam do zabawy ale także dla przypomnienia prawa drogowego w tym zakresie) została wyłączona
  • Drogowa “zebra” to azyl dla pieszych. Nie dla Ciebie kierowco. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego

    Oznakowane przejście dla pieszych musi być bezpieczne dla wszystkich pieszych od maluszka do staruszka dla dziecka, dla niepełnosprawnego bez względu na rodzaj ułomności, na wózku i o kulach, dla narkomana i osób pod wpływem alkoholu, dla kobiet ciężarnych z dzieckiem w wózku, – dla wszystkich pieszych przez całą dobę w każdych warunkach. Kierowca ten fakt musi uwzględnić bez względu na to jakim pojazdem kieruje. Tłumaczenie – że nie zauważyłem – nie będzie usprawiedliwieniem . Nigdy! Pod warunkiem że Parlament wreszcie na poważnie zacznie chronić najsłabszych uczestników ruchu Dlaczego moje stanowisko od lat w tej sprawie jest niezmienne. Ponieważ argumenty przeciwników absolutnego pierwszeństwa pieszych podczas wchodzenia na oznakowane przejście dla pieszych,…

    Możliwość komentowania Drogowa “zebra” to azyl dla pieszych. Nie dla Ciebie kierowco. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego została wyłączona
  • „Resortu Infrastruktury z szefem – Panem Ministrem Andrzejem Adamczykiem nie powinno zwolnić się z myślenia” wobec tłumaczenia Resortu że: “Pieszych nie powinno się na oznakowanych przejściach zwolnić z myślenia”. Tak resort tłumaczy, że bezwzględnego pierwszeństwa na pasach nie będzie”

    To tak jakby nie robić nic choć deklaracja Pana Premiera w ekspoze była czytelna i uzasadniona LIST  OTWARTY : *Do Pana Premiera Mateusza Morawieckiego *Do   wszystkich ugrupowań   Parlamentarnych (Kluby Parlamentarne) *Do komisji  branżowych Parlamentu   w sprawach bezpieczeństwa ruchu  drogowego  na oznakowanych przejściach dla pieszych Do ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka W sprawie:  Aby oznakowane  przejście dla pieszych stanowiło azyl  dla  najsłabszych i najmniej chronionych  uczestników ruchu  a nie   miejscem zabijania pieszych przez   łamiących prawo  kierujących pojazdami   Z racji mojej wieloletniej pracy zawodowej  merytorycznie związanej z  bezpieczeństwem ruchu drogowego, szkoleniem i egzaminowaniem kandydatów na kierowców  także jako Dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego  oraz przez ponad 25 lat jako  biegły sądowy w…

    Możliwość komentowania „Resortu Infrastruktury z szefem – Panem Ministrem Andrzejem Adamczykiem nie powinno zwolnić się z myślenia” wobec tłumaczenia Resortu że: “Pieszych nie powinno się na oznakowanych przejściach zwolnić z myślenia”. Tak resort tłumaczy, że bezwzględnego pierwszeństwa na pasach nie będzie” została wyłączona
  • Kilka miesięcy w oczekiwaniu na dostarczenie prądu do instalacji sygnalizacji świetlnej przy ulicy Kaszubskiej w Słupsku

    Wykonanie urządzeń i programu sygnalizacji przy ulicy Kaszubskiej w Słupsku – jak się okazuje – to to nic w porównaniu z podłączenia prądu przez Zakład Energetyczny i uruchomienia urzadzeń sygnalizacji świetlnej mających poprawić bezpieczeństwo ruchu w tym miejscu . Albo monopolista nie ma mocy wykonawczych do podłącznia pradu , albo zarządcy ruchu (Prezydentowi Miasta Słupska) nie wystarczyło środków. Tymczasem znaki pionowe ostrzegawcze wprowadzają kierujących w błąd i do czasu uruchomienia programu nie powinny być aktywne. ( raczej przekreślone do czasu uruchomienia sygnalizacji ) To stan “funkcjonowania “urządzeń sygnalizacji na dzień 28.09.2019 ________________________________________________________________________-__ Nie włączenie sygnalizacji świetlnej po jej zbudowaniu raczej wiązałem z problemem prac nad programem sygnalizacji (aplikacji) choć zdziwiony…

    Możliwość komentowania Kilka miesięcy w oczekiwaniu na dostarczenie prądu do instalacji sygnalizacji świetlnej przy ulicy Kaszubskiej w Słupsku została wyłączona
  • Nieczynna sygnalizacja świetlna przy przejściu na ulicy Kaszubskiej w Słupsku -Przed czym ostrzegają znaki pionowe ostrzegawcze A- 29 “sygnały świetlne” ?

    Pani Prezydent Miasta Słupska. Jak zwykle oświadczyć po raz kolejny pragnę – że mojego bloga prowadzę w jednym tylko celu – w celu podejmowania działań, publikacji i edukacji w takim zakresie jaki wynika z przepisów prawa drogowego i wskazuję na błędy w organizacji ruchu i w stosowaniu prawa nie tylko przez uczestników ruchu drogowego ale także przez tych którzy taki ruch organizują i są odpowiedzialni za to że ten ruchu jest zorganizowany z naruszeniem prawa i za to że na zgłoszenia o naruszeniach prawa nie reaguja. Sposób urządzania i organizacji samorządu także w imieniu i na rzecz wspólnoty samorządowej także w zakresie ruchu drogowego każdy gospodarz gminy może realizować tak…

    Możliwość komentowania Nieczynna sygnalizacja świetlna przy przejściu na ulicy Kaszubskiej w Słupsku -Przed czym ostrzegają znaki pionowe ostrzegawcze A- 29 “sygnały świetlne” ? została wyłączona
  • 10 minut obserwacji skrzyżowania Szczecińska – Małcużyńskiego po wdrożeniu zakazu skrętu w lewo. (znak zakazu B-21). Dwa tygodnie po moim pierwszym dość krytycznym wpisie.

    Optymistycznie na początku mojej obserwacji tego obszaru. 26 lipca 2019 w moim wpisie (proszę zapoznać się na niniejszym blogu) wskazałem jak na zdjęciach nr 1 i 2 poniżej – jak wiele zrobiono by kierujący po pierwsze nie zostali poinformowani kilka dni wcześniej o zmianie organizacji ruchu a po drugie sposób tej organizacji poprzez znak pionowy F-10 (kierunki na pasach ruchu ) nie pokazali kierującym bo ukryli ten znak w gęstwinie liści drzew a ponadto ustawili ten znak niezgodnie z przepisami bowiem winien być stawiony do 50 metrów od oznakowania poziomego na jezdni\ Jednak w tym przypadku dokonano dość szybko usunięcia tych nieprawidłowości jak na zdjęciach 1 A i 2A i…

    Możliwość komentowania 10 minut obserwacji skrzyżowania Szczecińska – Małcużyńskiego po wdrożeniu zakazu skrętu w lewo. (znak zakazu B-21). Dwa tygodnie po moim pierwszym dość krytycznym wpisie. została wyłączona
  • Zakaz skrętu w lewo Szczecińska – Małcużyńskiego B-21 łamany nagminnie.

    To naprawdę wynika z atmosfery tolerancji dla przykładów organzacji ruchu niezgodnych z prawem, dla naruszania przepisów ruchu drogowego i brakiem egzekwowania tego nowego zakazu w słupskim środowisku. Z Głosu Pomorza z dnia 27-28 lica 2019 roku. pt. W Małcużyńskiego nie skręcamy? Znaki są, ale kierowcy je ignorują :Cyt. –Policjanci mają zwracać baczną uwagę na to skrzyżowanie – powiedziała Monika Sadurska, oficer prasowy słupskiej komendy policji. W każdym przypadku będziemy reagować – dodała. Policjanci nie chcą powiedzieć, czy każdy z łamiących przepisy dostanie mandat, czy na początku będą tylko pouczenia. Zadbamy by na drodze było bezpiecznie – ostrzega rzecznik policji. Poniżej dwa przypadku naruszenia zakazu B-21 w tym samym czasie W…

    Możliwość komentowania Zakaz skrętu w lewo Szczecińska – Małcużyńskiego B-21 łamany nagminnie. została wyłączona