Siemianice  dnia 13.02.2023                                                            Pan Mateusz Morawiecki                                                            Premier Rzeczpospolitej Polskiej                                                          Kancelaria  Prezesa Rady Ministrów                                                              WARSZAWA                                 S K A R G A W TRYBIE  ART. 7 I 77  USTAWY  KODEKSU POSTĘPOWANIA ADMINISTRACYJNEGO I USTAWY  O DOSTĘPIE DO INFORMACJI PUBLICZNYCH W czerwcu   2020 roku  gdy    zwierzęta i ptaki    żyjące w lesie  ochronnym w Siemianicach gm. Słupsk (Ok.100 m od granicy z miastem Słupsk  ok 80 000 mieszkańców) mozolnie wiły swoje gniazda   lęgowe –     gdy do tego lasu   wjechały ogromne maszyny do  trzebienia lasu.  Lasu który przylega bezpośrednio do  osiedla  w Siemianicach  ale także lasu    od którego  odległość do  granicy  miasta  Słupska (blisko 80 tyś mieszkańców)…

Od wielu miesięcy wraz z czytelnikami mojego bloga bezpiecznienadrogach.pl i na FB śledziłem postępy w realizacji ekspresowej  trasy  kaszubskiej alternatywnej do  od istniejącej od zawsze drogi krajowej nr Dk-6 na szlaku  nadbałtyckim –  szczególnie od Słupska  do Gdańska  bowiem obszary  środkowego  Pomorza a szczególnie regionu słupskiego  w tym obszarze  były od wielu lat  wykluczone komunikacyjnie i to we wszystkich kategoriach dróg po d krajowych po lokalne  gminne.  Od  kilkudziesięciu lat drogą krajowa nr 6  nie  zmieniała  prawie wcale   swoich parametrów ani organizacji ruchu przy ogromnym wzroście ruchu na tej drodze  po tym jak stała  się głównym  połączeniem do stolicy Pomorza po ostatniej  zmianie granic administracyjnych Polski   –  do tego stopnia że czas…

Czy   ekstensywny sposób   rozwoju miasta Słupska   poprzez  proste –  nieprzyjazne przejmowanie   i  wykorzystanie  zagospodarowanych  obszarów gmin przyległych  – może ten   stan  „zapyziałości” trwający  od    kilkudziesięciu lat zmienić czy raczej należy  w sposób perspektywiczny    w ramach porozumień miedzy gminnych   rozwijać miasto  metodami gospodarowania intensywnego  z wykorzystaniem  posiadanego potencjału obszarowego  ale przede poprzez radykalną zmianę  świadomości  kolejnych władz miasta Słupska. Profesor Wojciech Skóra   z Akademii Pomorskiej w Słupskiej –  ekspert władz miasta Słupska do  spraw zmiany granic Słupska –  totalnie krytykuje  kolejne władze miasta Słupska za brak  woli powiększenia Słupska i nazywa z tego powodu Słupsk  jako enklawę zapyziałości („zapuszczony, zaniedbany, niechlujny-  według słownika  języka polskiego PWN „). Stwierdzenie Profesora Wojciecha  Skóry…

Co na to społeczności tych samorządów i jaka jest prawdziwa intencja władz tych samorządów. Czy aby fundamentem tych zamiarów nie jest kampania do wyborów.Czy jest to bardzo negatywny dla tych samorządów skutek decyzji Rządu Premiera Morawieckiego na wniosek rady Miasta Słupska o aneksję terenów gminy Słupsk – poparty przez Posła Ziemi Słupskiej Pana Piotra Mullera mimo ogromnych protestów mieszkańców gminy Słupsk? Z pewnością skutkiem zapowiedzi przedstawicieli władz miasta Słupska o złożeniu już w lutym 2023 roku kolejnego wniosku a aneksję nie tylko obszarów gminy Słupsk ale także gminy Kobylnica będą ostre reakcji i adekwatne działania gmin zagrożonych aneksją.? 10 stycznia 2022 roku tuż po decyzji rady Miejskiej Słupska o zmianie…

Miasto Słupsk  a przede wszystkim  uczestnicy ruchu  (nie tylko tubylcy) mają porządny odcinek drogi  miejskiej ulicy Lawendowej łączącej   ulicę Gdańską    z  ulicą  Kaszubska (przy  rondzie Madalińskiego – Kaszubskiej – Kościuszki). To także bardzo potrzebny  i wygodny    objazd z pominięciem centralnych ulic miasta nie tylko w kierunku Siemianic -Główczyc – Rowów   – Ustki (nad morze Batyckie.) Ulica ta jest jeszcze w fazie prac wykończeniowych  ale  już obsługuje uczestników ruchu. Pamiętajmy jednak  że ten odcinek nie będzie obsługiwał   ruchu ciężarowego Warunki terenowe  do wykonania  bardzo wygodnej, nowoczesnej i  zgodnej z parametrami technicznymi   drogi ulicy Lawendowej  pozwalały na  porządną organizacje ruchu   uwzgledniającą wszystkich uczestników ruchu (także najsłabszych uczestników  rowerzystów, pieszych). Ta ulica obsługiwać…

Po analizie tej propozycji w kontekście ustawy prawo o ruchu drogowym i ustawy o drogach – moim zdaniem należy myśleć przede wszystkim o dziedzictwie kultury narodowej (regionalnej) dbałości o środowisko w kontekście prawa środowiskowego w Słowińskim Parku Narodowym mając GŁĘBOKO w świadomości że to człowiek teraz i w przyszłości musi być celem I podmiotem wszystkich działań podejmowanych przez powołane do tego urzędy, instytucje, organy państwowe i samorządowe. Nie betonujcie Kluk tak jak to czynią w Słupsku i w wielu innych miejscach w kraju a nawet w Europie. Kluki, region Słowińskiego Parku Narodowego – nie będzie bardziej atrakcyjne bez tych drzew i z kamieniem czy brukiem pod nogami . Będąc tam…

1.Inicjatywa, pomysł budowy trakcji – ojcowie pomysłu Skąd się wziął pomysł na zbudowanie sieci trolejbusowej w Słupsku w roku 1985? Odpowiedź bardzo prosta i krótka. Z przerośniętych ambicji osobistych prominentnych działaczy lewicowych miasta Słupska i władz politycznych SLD z regionu Słupskiego – z Prezydentem Miasta Antonim Bernatowiczem ( administrował miastem do 1986 r) To on urzeczywistniał pierwszy etap budowy trakcji trolejbusowej w Słupsku – trudny ale też wyjątkowo drogi i absurdalny w tych warunkach pomysł. Bez „wychodzenia” sobie ścieżki do realizacji tego projektu lub bez politycznego narzucenia tego pomysłu z partyjnej góry – w celu pozyskania środków zewnętrznych na tzw. ekologiczny pasażerski transport zbiorowy ze środków centralnych – ten pomysł…

19 grudnia 2013 roku uroczyście uruchomiono w Ustce obrotową kładkę nad kanałem portowym w Ustce. To ciekawy technicznie i architektonicznie obiekt komunikacyjny znacznie skracający do kilku minut czas przeprawy z Ustki wschodniej do Ustki zachodniej nad kanałem portowym . Prze uruchomieniem tej przeprawy tylko komunikacją drogową okrężną można było przeprawić się na zachodnia stronę Ustki. Od wielu wielu lat marzeniem kolejnych burmistrzów i władz Ustki były plany zbudowania konstrukcji która łączyła by brzegi kanału umożliwiając przeprawę pieszych i rowerzystów w celach społeczno – kulturalno – sportowo – turystycznych w zależności od potrzeb na wschodnia lub zachodnia stronę kanału – nie ograniczając potrzeb gospodarczych tj żeglugi statków morskich w kanale portowym.…

Zimą zielone liście mają formę spiczastych, ostro zakończonych łusek. W warunkach europejskich osiąga wysokość do 12 metrów. to na zdjęciu w Ustce ma ok 6-7 metrów. W Andach dorasta do 30- 50 metrów i rośnie ponad tysiąc lat.. W Polsce uprawa tej rośliny nie jest łatwa z powodu dość zimnego klimatu. Jedynie na terenach nadmorskich gdzie klimat jest łagodniejszy , rośnie dość dobrze uzyskując wysokość od 3-4 metrów w wieku ok. 5 lat. Widoczne na zdjęciu drzewo posadzono jako sadzonkę w 1996 roku i obecnie jest trzecie z największych drzew tego gatunku w Polsce, Drzewo w klimacie nadmorskim po raz pierwszy wydało owoc w 2018 roku. (te informacje z notki…

Już kilka razy w moich wpisach na tym blogu i na FB pokazywałem zderzenie ciężarówek z wiaduktem przy ulicy Grunwaldzkiej w Słupsku. Apele i wnioski do Prezydenta Miasta Słupska o wprowadzenie technicznego rozwiązania które będzie zapobiegać takim zdarzeniom -nawet jeżeli jest to z powodu nieuwagi kierującego – nie przyniosły zmiany. Znając stosunek organizatora ruchu w Słupsku do błędów w organizacji ruchu i brakach w oznakowaniu – pewnie i tym razem nic się nie zmieni. Nie ustaję jednak w wysiłkach żeby coś się zmieniło. Oto mój wcześniejszy wpis pod linkiem dot kolizji z wiaduktem: Kolejna ciężarówka – cysterna zablokowana pod wiaduktem przy ul. Poniatowskiego w Słupsku. Wskazywałem także na rodzaje technicznych…

Odpowiedzi Już wkrótce – kolejna aktywna sonda (pytanie) w sprawie znajomości przepisów prawa o ruchu drogowym . Wystarczy uważnie przeczytać pytanie i podane pod pytaniem warianty odpowiedzi a następnie zdaniem czytelnika (uczestnika ruchu) wpisu – zaznaczyć odpowiedź prawidłową. Prezentacja wyników na wykresie pozwala ocenić sumę wszystkich odpowiedzi w wariantach wymienionych. Wyrażam nadzieję że wszystkie zaznaczone odpowiedzi będą prawidłowe. Będziesz pewny odpowiedzi prawiłowej – to będziesz Ty i inni bardziej bezpieczni w ruchu dsrogowyn. Życzę trafnych odpowiedzi. Pytanie: Czy dopuszczalne i zgodne z prawem jest oznakowanie poziome „przejścia dla pieszych” – widoczne na zdjęciu poniżej w obszarze STREFY ZAMIESZKANIA oznakowanej widocznymi znakami drogowymi pionowymi? Warianty możliwych odpowiedzi . Wybierz prawidłową odpowiedz…

1.Subwencja ogólna i wpłaty zewnętrzne z budżetu państwa na rzecz jednostek samorządu terytorialnego – Dochody jednostek samorządu terytorialnego. Subwencja ogólna wraz z innymi wpłatami na rzecz jednostek samorząowych – stanowi bardzo poważny udział w budżecie samorzadów. Przeważnie jest to drugie źródło dochodów budżetowych . Alogorytym z ktorego wynika wielkość takich dochodów podatkowych – uwglednia następujace elementy : Część wyrównawczą subwencji ogólnej dla gmin stanowi suma kwoty podstawowej ora, kwoty uzupełniającej. Rózne warianty należnych subwencji w przeliczeniu na 1 osobę z uwzglednieniem ilosci mieszkańców gminy czy też kraju zależą przede wszystkim od : podatek od nieruchomości, podaku rolnego, podatku leśnego ,podatku od środków transportowych , podatku od cxynności cywilno prawnych, podatku…

Nowe rozdania partyjno koleżeńskie w władzy w kadencji parlamentarnej i Rządowej 2001 – 2005 zmierzały do wykazania nieuzasadnionego monopolu PKS i blokowania tworzenia firm konkurencyjnych w przewozach pasażerskich w warunkach gospodarki rynkowej co miało moim zdaniem prowadzić i faktycznie prowadziło do powolnej likwidacji przwoźnika PKS Słupsk na rzecz prywatnych podmiotów przewozowych . Redaktor Marcin Kamiński 9 listopada 2004 roku postawił na portalu społecznościowym Słupsk – nasze miasto we wpisie pt. BIZNESIK NA BOKU – poniższe pytanie. Co Sylwester Wojewódzki, były szef słupskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej, ma wspólnego z nowo powstałą, konkurencyjną dla PKS, firmą przewozową Nord Express? Zacytował też odpowiedź Sylwestra Wojewódzkiego. Proszę mnie nie łączyć z tą firmą, bo…

W poniższych trzech zdaniach Pani Prezydent Miasta Słupska jest niestety bardzo wiele pogardy dla mieszkańców nie tylko Sołectw planowanych do aneksji ale także do mieszkańców całej gminy Słupsk. Miały byc konkrety ze strony Pani Prezydent Miasta Słupska – tak odczytalismy w wypowiedzi Pana Posła Piotra Mullera. Co proponuje się w rzeczywistosci ? Patrząc na treść odezwy Prezydenta Miasta Słupska i sześć punktów „niby gwaracji” – można odnieść wrażenie że nie można było obiecać miezkańcom gminy nic więcej bo albo już mają o wiele więcej albo konkretne prawne w tym finasowe obiecanki są niemożliwe – co zostało potwierdzone przez sekretarza miasta Łukasza Kobusa i zastępcy Prezydenta Pani Marty Makuch na sesji…

https://www.bezpiecznienadrogach.pl/2020/03/10/wzywanie-policji-drogowej-przez-kierowcow-mzk-parkujacych-na-parkingu-w-strefie-zamieszkania-przy-szpitalu-za-rzekome-niezgodne-z-prawem-parkowanie-pojazdow-przez-kierowcow-osobowek-bylo/(otworzy się w nowej karcie) https://www.bezpiecznienadrogach.pl/2019/01/28/parking-strefa-zmieszkania-przy-szpitalu/(otworzy się w nowej karcie) Walki  kierowców autobusów MZK   o sposób parkowania przed szpitalem w Słupsku  przez innych  kierujących  – ciąg dalszy .  Po wielu wcześniejszych publikacjach    kierownictwo szpitala  mnie zrobiło nic a naprawdę mogło by poprawić sytuację  prostymi zabiegami w zakresie organizacji ruchu. Kierowcy MZK niestety coraz częściej próbują zastąpić organy kontroli ruchu drogowego zamiast po prostu poinformować policje lub straż gminną które w sposób -mam nadzieję profesjonalny ocenią, czy zostało naruszone prawo.   Niedawno wykazałem na moim blogu oraz w bezpośredniej rozmowie z policjantami, że policja interweniowała właśnie pod szpitalem słupskim na wezwanie kierowcy autobusu – nie mając do tego podstawy prawnej. Presja kierowców…

Czy te obrazki na chodniku ulicy Tuwima w Słupsku widać na monitoringu miejskim a może z pojazdów kontroli ruchu drogowego. I tak co dzień nawet przez cały dzień 26.01.2022 środa 11. 26. Moim zdaniem znak B- 36 zakaz zatrzymywania i postoju obowiązuje. Oczywiście z wyjątkiem tych którzy mają ustawowe zwolnienia i parkują na miejscach zastrzeżonych tzw. kopertach. Niestety miasto na tym nie zarabia. parkujący y nie płacą za parkowanie bo to nie strefa płatnego parkowania. Sprawdziłem . Parkują tam nie byle jakie „fury” Juz kilka miesięcy w moich wpisach na blogu i na FB wskazuję na łamanie prawa drogowego przy ulicy Tuwiama w Słupsku i brak konkretnej reakcji ze strony…

Radny Rady Miejskiej w Słupsku Łukasz Jaworski na portalu FB umieścił poniższą tabelę nadając jej tytuł „Słabe strony gminy wiejskiej Słupsk wg Pani Wójt”. Taka tabela bez opatrzenia komentarzem mogła by być postrzegana przez mieszkańców miasta Słupska jako próba sięgnięcia po obszary gminy Słupsk z powodu żalu dobrego serca oraz checi pomocy mieszkańcom cięmiężonego ludu błagających włądze Słupska o poprawę ich sytuacji przez przejęcie tych ziem. Łatwiej jest podglądanie dokumntów strategicznych sąsiedniej gminy (bo z pewnością Radny z takiego dokumnetu ściągnął tabelę) niż analizować i przedstawiać inforamcję własnym wyborcom o realizacji podjetych strategicznych zadań prawa miejscowego, które w swoich zapisach przewidują niemal świetlaną, europejska i światową przyszłość w bardzo krótkim…

Kierująca samochodem osobowym Pegeuot jadac ul. Grodzką od ulicy Nowobramska w kieunku ulicy Kopernika potrąciła pieszą która idąc od marketu biedronka i przechodząc przez jezdnie ulicy Grodzkiej została potrącona przez kierującą pojazdem na prawym pasie ruchu (dla kierującej). Piesza narzekała na ból prawej nogi . Do czasu przyjazdu policji i pogotowia ratunkowego miejsce zdarzenia zabezpieczyłem własnym samochodem by nie doszło do najechania na uczestników zdarzenia przez innych kierujacych. Ruch na tej ulicy był duży. Kierujaca poajzdem oświadczyła policjantom że światła jadących z naprzeciwka rzędu pojazdów nie pozwoli jej dosztrzec pieszej ktora w wyszła zza jadących pojazdów. Pogotowie ratunkowe zabrało pieszą nas SOR do słupkiego szpitala a policja prowadziła nadal czynności…

Powierzchnia miasta Słupska – 43,15 km kw. Powierzchnia Gminy Słupsk – 260,6 km. kw. Powierzchnia Gminy Słupsk do przejęcia przez miasto Słupsk – ok. 65,15 km. kw. Czy gmina Słupsk w tej kategorii jest OBWARZANKIEM wobec miasta Słupska ? Przemek Woś godz.22 wpis na FB Na chłodno postaram się Państwu wyjaśnić dlaczego gminy Słupsk być może już nie ma.Przy czym „już” może oznaczać za rok lub za pięć -dziesięć lat, ale ta tendencja jest nieunikniona. Władze Słupska źle prowadzą rozmowy w sprawie rozszerzenia miasta. Z gracją słonia w składzie porcelany. Z drugiej strony nawet jeśli mają jakieś argumenty to nikt z gminy ich nie chce słuchać.Inicjatywę wprowadzono z zaskoczenia, bez…

Szanowne  władze  samorządów miasta Słupska i gminy Słupsk .Nie  przeszkadzajcie mieszkańcom . Mieszkańcy tych wspólnot najlepiej wiedzą co jest dla nich najbardziej korzystne . Władze tych samorządów najlepiej mieszkańcom pomogą gdy nie będą się pogrążać w  decyzjach które nie pomogą żadnej z gmin i mieszkańcom obu wspólnot samorządowych Każdy następny dzień agitacji inicjatorów aneksji ziem gminy Słupsk przez miasto Słupsk często za pomocą niesprawdzonych, niepełnych , nieprawdziwych informacji -moim zdaniem oddala ich inicjatywę. Nie mam wątpliwości, że przekonują swoimi działaniami coraz większe rzesze mieszkańców miasta Słupska do tego, że ewentualna aneksja ziem gminy do Słupska do miasta Supska nawet bardziej zaszkodziła by mieszkańcom miasta niż mieszkańcom pozostałości ziemskiej gminy Słupsk…

Słupskie Stawy Klasztorne – Rządowa Obwodnica Słupsk – Kobylnica – mieszakńcy gminy Słupsk „ograni ” na długo przed wymuszonymi konsultacjami Każdy następny dzień agitacji inicjatorów aneksji ziem gminy Słupsk przez miasto Slupsk a głównie Pana Pawła Szewczyka i Pana Łukasza Jaworskiego – RADNYCH MIASTA – często za pomocą niesprawdzonych, niepełnych , nieprawdziwych informacji (nawet face newsów) -moim zdaniem oddala powodzenie ich inicjatywy. Nie mam wątpliwości że przekonują swoimi działamiami coraz większe rzesze mieszkańców miasta Słupska do tego – że ewentualna aneksja ziem gminy do miasta Słupska nawet bardziej zaszkodziła by mieszkańcom miasta niż mieszkańcom pozostałości ziemskiej gminy słupsk po aneksji . Problemów trudnych do załatwienia miasto ma bardzo dużo. Nałożenie…

Już na początku wpisu moge oświadczyć że kolejny argument Radnych Rady Miejskiej nie jest oczywisty i nie do końca prawdziwy, podobnie jak w sparwie opłat za ścieki i wodę. Definicja prawna pojęcia nadwyżki operacyjnej istnieje i jest mocna osadzona w prawie Unii Europejskiej a tym samym w polskim prawie. Ta definicja jest zawarta poniżej wraz z podstawą prawną i miejscem żródłowym Nadwyżka operacyjna brutto (a w przypadku sektora gospodarstw domowych również dochód mieszany brutto), będąca pozycją bilansującą w rachunku tworzenia dochodów, powstaje w wyniku skorygowania produktu krajowego brutto o transakcje związane bezpośrednio z procesem produkcji (tj. koszty związane z zatrudnieniem, podatki pomniejszone o dotacje związane z produkcją i importem). Źródło…

Niniejszy  wpis na moim blogu  ( i kolejne jego odcinki) dotyczyć mają przede wszystkim  dyskusji  o  szczerości  intencji Prezydenta Miasta Słupska, i  Radnych tego miasta   oraz prawdziwości informacji i argumentów  płynącymi  do społeczeństw obu samorządów  w związku z  zamiarem nieprzyjaznego  przejęcia  przez miasto Słupsk  wymienionych w tym wpisie obszarów. Zdaniem wielu zainteresowanych –  moim także – kolejna próba  psucia jako takiej (choć nie najlepszej) integracji  społeczeństw obu samorządów  poprzez  „nieprzyjazne” przejęcie  terenów  – to  wyłącznie wynik  „wrodzonej” w mieście Słupsk megalomanii  administarcyjnej    wobec   mniejszych jednostek   samorządowych do miasta przylegających. Na sesji Rady Miejskiej w dniu  29 grudnia  2021 roku przyjęto uchwały dotyczące   zmiany granic miasta Słupska poprzez włączenie  do miasta…

Pan Radny Miasta  Słupska –  Łukasz Jaworski   niezwłocznie po przyjęciu uchwały  Rady Miejskiej w  Słupsku  w dniu 29.12.2021 roku –  w sprawie „aneksji (lub jak kot woli – nieprzyjaznego przejęcia) części gminy Słupsk do miasta Słupska” zainicjował na   FB ostry spór z na bazie  nieprawdziwego argumentu,  że  opłaty za wodę i ścieki w gminie Słupsk są wiele wyższe niż w mieście Słupsk  i z tego pośrednio wynika że będą niższe  dla mieszkańców obszarów  gminy Słupsk po „aneksji” przez miasto Słupsk. Przedstawił nawet stosowna  tabelę  Na pierwszy rzut  oka tabelka ta może robić wrażenie – niemniej  deklaracja z tego  wpisu wynikająca mogła by  sugerować że oto mieszkańcy przejętych obszarów będą mniej…

Trzy krótkie posiedzenia komisji specjalnej : 1. Protokół Nr 1/21z posiedzenia Komisji doraźnej ds. rozszerzenia granic administracyjnych Miasta SłupskaRady Miejskiej w Słupsku, które odbyło się w dniu 10 marca 2021 rokuPosiedzenie odbyło się z wykorzystaniem środków porozumiewania się na odległośćw godz. od 1300 do 1313 2. Protokół Nr 2/21z posiedzenia Komisji doraźnej ds. rozszerzenia granic administracyjnych Miasta SłupskaRady Miejskiej w Słupsku, które odbyło się w dniu 23 kwietnia 2021 rokuPosiedzenie odbyło się z wykorzystaniem środków porozumiewania się na odległośćw godz. od 0800 do 0848 3. Protokół Nr 3/21z posiedzenia Komisji doraźnej ds. rozszerzenia granic administracyjnych Miasta SłupskaRady Miejskiej w Słupsku, które odbyło się w dniu 23 września 2021 rokuPosiedzenie odbyło…

LOBBY KIERUJĄCYCH POJAZDAMI SILNIKOWYMI NARESZCZIE TRACI GRUNT. DOBRZE ŻE JEST ZGODNOŚĆ PARLAMENTARZYSTÓW I RZĄDU W SPRAWIE KONIECZNOŚCI WALKI Z PIRACTWEM DROGOWYM I PORAWY BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM . NA DROGACH MUSI BYĆ MIEJSCE DLA WSZYSTKICH UCZESTNIKÓW TEGO RUCHU BEZ PRZYWILEJÓW Z RACJI ZASIADANIA ZA KIEROWICĄ POAJZDÓW. OD 2015 ROKU PARLAMENT WDARŻAŁ BARDZIEJ RESTRYKCYJNE PRZEPISY. OD STYCZNIA 2022 ROKU BĘDĄ NOWE – RESTRYKCYJNE PRZEPISY DOT. EGZEKOWANIA PRAWA DORGOWEGO W TYM TEGO NIEDAWNO UCHWALONEGO WIELU KIERUJĄCYCH NIE ZDAJE SOBIE JESZCZE SPRAWY Z KONIECZNOSCI OGROMNEJ PZREMIANY W SWOJEJ ŚWIADOMOŚCI W ZWIAZKU Z MOCNO RESTRYKCYJNYMI PRZEPISAMI OD POCZĄTKU 2022 ROKU. RADZĘ ZAPOZNAĆ SIĘ ZE ZMIANAMI W PRAWIE DROGOWYM KTÓRE DOTYCZĄ WSZYSTKICH UCZESTNIKÓW RUCHU. Nowe…

Przed udzielniem odpowiedzi zajrzyj do wpisu na moim blogu pod linkiem :https://www.bezpiecznienadrogach.pl/2021/11/21/jak-jezdzic-na-skrzyzowaniach-z-ruchem-okreznym-tzw-rondach-w-mediach-spolecznosciowych-nie-wiadomo-dlaczego-temat-ten-zostal-podgrzany-ponownie-do-dosc-wysokiej/(otworzy się w nowej zakładce) Temat bardzo aktualny bo wciąż wiele wątpliowości w sprawie poruszania się kierujących pojazdami w obszarze skrzyżowania z ruchem okrężnym , Już wkrótce trzeci odcinek wyjaśniający ten problem. W ramach sprawdzenia swojej wiedzy z prawa o ruchu drogowym odpowiedz na aktywne pytanie ankietowe które wkrótce bedzie umieszczone na stronie głownej niniejszego bloga. Pytanie: Czy dojeżdzając do skrzyżowania z ruchem okrężnym, przed wjazdem na tarczę ronda tego skrzyżowania – oznakowanego jak niżej , używanie lewego kierunkowskazu w celu wskazania kierunku w którym zamierza jechać: 1.Jest niezgodne z przepisem ustawy Prawo o ruchu drogowym 2.Jest zgodne z…

To było dla mnie bolesne przezycie. W przedpołudniową sobotę jadąc na cmentarz ulicą Obrońców Wybrzeża w Słupsku zauważyłem z odległości kilkudziesięciu metrów przy prawym krawężniu ( potrąconego przez poprzedzajacy mnie samochód ) walczącego o zycie kilkumiesięcznego kotka . Zawróciłem na rondzie przy cmentarzu z zamiarem oceny sytuacji potrąconego kotka. Niestety kierujacy pojazdem który go potrącił nie zareagował i pojechał dalej jakby sie nic nie stało. Ranne zwierzątko oddawało ostatnie oddechy, przeniosłem kotka na chodnik i próbowałem masować jego serduszko a gdyby sie udało ewentualnie podwieźć do kliniki weterynarii przy ul . Armii Krajowej. Niestety po jednej minucie kotek już sie nie ruszał. Pewnie wielu powie że to co zrobilem to…

Byłem na słupskich obchodach Dnia Niepodległości na Mszy Świętej i przy pomniku Żołnierza Polskiego. Czułem wielką potrzebę żeby tam być. Nie zawiodłem się bo poczułem tam mocno nutkę lokalnego patriotyzmu tyjm bardziej że ze Slupskiem i regionem słupskim czuje się mocno od zawsze związany. Dziękuję Pani Krystynie Danileckiej Wojewódzkiej -prezydent Miasta Słupska i organizatorom obchodow za atmosferę tych uroczystości adekwatną do treści i wartości wynikających z fundamentu naszej Polskości i suwerenności .

„Stref  ruchu” oraz „stref zamieszkania” według zasad prawa  drogowego nie spotkałem w żadnej szkole którą odwiedziłem.  To bardzo dobre  rozwiązanie  biorąc pod uwagę jakie zasady prawne rządzą strefami.  Strefa zamieszkania  przed szkołą w Siemianicach jest niewłaściwie oznakowana a więc niezgodna z prawem, jest ponadto  z punktu widzenia logistyki bardzo niebezpieczna  bo na małym placu „niby” w strefie zamieszkania   różne manewry wykonują tam pojazdy upoważnione do ruchu na tym placu jak też   kierujący nieuprawnieni naruszający znak zakaz ruchu .    ( Przez cały dzień głownie    w czasie podwożenia dzieci do szkoły jak też w czasie odbierania dzieci z lekcji w rożnych godzinach. Szkoła w Siemianicach ma o wiele lepsze warunki niż większość…

Panie Premierze MOJEGO Rządu.Treści z ekspose dot bezpieczeństwa ruchu drogowego są w dalszym ciągu aktualne i nie zrealiziwane.Zapowiadane od grudnia 2021 roku prxez Rząd od dłuższego czasu bardziej dotkliwie restrykcje za naruszanie najcięższych przewinień drogowych miało być dopełnieniem zmienionych juz przepisów w kategoriach gdzie jest najwięcej ofiar śmiertelnych zdarzeń drogowych choćby na przejscih dla pieszych i dużą prędkością.W niedawnym wpisie na bloguzgłaszałem wątpliwości czy nowe przepisy poprawią bezpieczeństwo i czy zapowiadane podwyższenie kar po raz kolejny nie zostanie zablokowane przez lobby kierujących popierane niestety przez wielu z rtych którzy maja wplyw na stan prawa.No i stało się. News z przed paru dni na FB nie jest dla mnie żadnym newsem.…

Czy  w strefa płatnego   parkowania  po modernizacji   ulicy Szarych  Szeregów w Słupsku  operator strefy może egzekwować opłaty gdy  projekt organizacji ruchu  (oznakowanie ) jest niepełne lub  brakuje niektórych   jego elementów. Do radia   lokalnego zadzwonił słuchacz i podzielił się spostrzeżeniem,  że  pasy drogowe w ramach zadania „Bulwary Słupskie przy rzece  Słupii w  Słupsku  jeszcze nie posiadają   ostatecznej organizacji ruchu,  i że uczestnicy ruchu nie stosują się do   wybudowanych miejsc pod projektowaną   organizacje ruchu. Pojechałem, zobaczyłem i wykonałem zdjęcia. Istotnie   jak zwykle w Słupsku i okolicznych gminach    z niewiadomego moi powodu zarządcy dróg niezależnie od siebie traktują   budowę lub modernizacje dróg oraz   organizacje ruchu,   według projektu który na tej drodze bardzo często…

Zagrożenia dla PTAKÓW są ogromne szczególnie w czasie migracji z i do ich miejsc na czas trwania niekorzystnych warunków., ale także w czasie rzezi lasów także ochronnych w okresach lęgowych i opuszczania gniazd co osobiście widziałem w 2020 roku w lesie prawnie uznanym za ochronny w miejscowosci Siemianice gmina Słupsk. Ptaki maja bardzo ciężko bo człowiek wycina coraz więcej starych lasów a nowe nasadzenia nie dają szans na spokojny rozwój populacji ptaków. A ile niebezpieczeństw cxycha na ptaki przez mało cywilizowane zbiorowiska ludzkie, urządzają polowania na migrujące lub odpoczywające ptaki. Ile ptaków ginie przez różne instalacje energetyczne i nowe urządzenia technologicxne. Chrońmy ptaki bo tego wymagają. Chrońmy je by nasze…

Pan Poseł Piotr Mùller na FB z nowymi informacjami na emat obwodnicy Słupsk -Kobylnica po kionsultacjach i ostrych sprzeciwach lokalnej społeczności. Dobrze ze pierwotna decyzja już jest chyba jest nie aktualna Dobrze ze Pan Poseł      wsłuchuje się  w  uzasadnione głosy w dyskusji i glosy sprzeciwu  wobec  projektu który niestety pojawił się przed   konsultacjami  a właściwie stał się źrodłem protestów . Pierwszy krytyczny publiczny wpis pojawił się na moim blogu po tym  jak o to poprosili  mnie mieszkańcy . Wtedy jeszcze na zasadzie zasłyszanych niby plotek ale nie dementowanych przez władze  lokalne.  Kolejny wpis to wnioski do ŻLE ocenionego projektu   Czekamy więc na kolejne konsultacje ale już skorygowanego projektu o którym pisze…

Z pogranicza felietonu Na roczne spotkania z Panią Wójt Mieszkańcy czekają niecierpliwie – bo spraw jest wiele dla przyszłości wspólnoty samorządowej a nie wszystko układa się po myśli mieszkańców dobrze. Frekwencja na zebraniu 8.09.2021 roku o godz. 18 w szkole w Siemianicach jednak niewielka – bo jak miało być inaczej skoro sms-y o zebraniu z gminy trafiły do mieszkańców w dniu zebrania kilka godzin przed jego rozpoczęciem. Dlaczego tak późno? Zapytałem o to Panią Wójt na zebraniu – skoro to kiedyś na podobnym zebraniu władza gminy namawiała mieszkańców o podpisywanie zgód na wysyłanie przez gminę w formie sms-owych informacji ważnych informacji. Przekonywano że to najbardziej skuteczny środek komunikacji Wójta Gminy…

Najwyższa Izba Kontroli odpowiada na wystapienie w sprawie podejrzenia naruszenia prawa w lesie ochronnym w Siemianicach gmina Slupsk przez Nadleśnictwo Ustka podczas tzw robót pielęgnacyjnych realizowanych od czerwca 2020 roku i wcześniej.Publikacja tej odpowiedzi ważna dla mieszkanców gmin aglomeracji Słupskiej i przylegających do miasta Słupska gmin z punktu widzenia ekologii i ochrony przyrody już wkrótce.Wiele wpisów w tej sprawie na moim blogu w 2020 r po protestach mieszkańców w sprawie ich zdaniem zbyt radykalnej wycinki drzew i rozpoczęcia tej wycinki w samym środku okresu lęgowego ptaków (od czerwca 2020 roku) www.bezpiecznienadrogach.pl                                                      Prezes                                                      Najwyższej Izby Kontroli                                                   00-950 Warszawa                                                    ul. Filtrowa 57                                                                     tel.: +48 22…

News Gliwickiej Policji. Piesza potrącona na samym środku pasa ruchu oznakowanego przejścia dla pieszych i ukarana przez policje za to że nie dała szans kierującej pojazdem usiłującej uniknąć potrącenia pieszej - bo piesza zdaniem policji weszła z chodnika wprost pod nadjeżdżający pojazd . Jak było faktycznie - przeczytaj szczegóły w moim wpisie na blogu i tam obejrzyj filmik z tego potracenia. podziel się opinia na tym blogu

Konkluzja wynikająca z treści niniejszego wpisu jest w mojej ocenie jednoznaczna. Osoby odpowiedzialne za stan techniczny i bezpieczeństwo ruchu drogowego opisywanych i pokazanych niżej szlaków komunikacyjnych winni przynajmniej raz do roku (nie tylko w sezonie letnim) za kierownicą własnego a nie służbowego z kierowcą pojazdu – przejechać wszystkie drogi wojewódzkie a szczególnie drogę wojewódzką 213 na odcinku Słupsk – Główczyce – Wicko . Tam jest naprawdę bardzo niebezpiecznie jak na te kategorii drogi i natężenie ruchu. Może ułatwi to podjęcie stosownych decyzji nawet gdyby miało to charakter kolejnej kampanii przedwyborczej a najlepiej by przyjęło to formę jakiegoś konkretnego planu rządowego . Ten wpis (retrospekcję fotograficzną) dedykuję tym którzy o jakości…

Ciężarowy tir zabudowany z kierunku Gdańska dojeżdża do Słupska i w okolicach skrzyżowania ulic Gdańskiej – Klonowej rozlewa się ciecz oleista całą szerokością jezdni w kierunku ronda i centrum miasta. Z pewnością bardzo śliska bo sam sprawdzałem i nie weryfikowałem tych informacji i obrazów ze służbami ratownictwa drogowego . Trudno było się utrzymać na nogach. na odcinku od Klonowej do Kozietulskiego dużo pojazdów rozbitych, niektóra do kasacji. Z rozmowy jednego z kierujących osobówką z policjantem drogówki (podsłuchiwałem,) wynikało ze to on jako pierwszy znalazł się na początku tego zatłuszczonego odcinka. Zaczął hamować ale ABS-y były głuche na hamulcową interwencję. Udało się jemu pojazd zatrzymać , włączył światła awaryjne – ale…

Mnie interesuje przede wszystkim  ta część dotycząca komunikacji i organizacji ruchu  w projektowanym obszarze a tego niestety nie da się na tym obrazie dostrzec. W tym obszarze od lat funkcjonuje „STREFA ZAMIESZKANIA”  a wniej codzienny prawny „rozboj” kierujących pojazdami nad pieszymi  . KIERUJACY PRZY DUŻEJ  DOZIE TOLERANCJI  ORGANÓIW KONTROLI RUCHU DROGOWEGO  WYMUSZALI I WYMUSZAJĄ PIERWSZENSTWO NA PIESZYCH, jeżdżąc im po piętach   i trąbiąc jeżeli odważa się zejść z chodnika na jezdnię.  STREFA Błędnie oznakowana.  ten relikt  świadomego łamania prawa drogowego musi  zniknąć z tego obszaru. Od wielu lat często w tej sprawie występowałem Oby nie uczynić tam nic co by było jeszcze bardziej niebezpiecznie.  Mamy w świeżej pamięci  otrzymane środki zewnętrzne …

Jedna obwodnica w ramach rządowych 100 obwodnic nie rozwiąże problemów komunikacyjnych i wąskich gardeł w Sołectwach gminy Słupsk od strony wschodniej – ale może istotnie poprawić sytuacje po zaniechaniu budowy kolejnych etapów słupskiegoķ ringu . Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła konsultacje – po podjęciu przez Rząd w już listopadzie 2020 roku decyzji o nazwie i przebiegu tego zadania od strony zachodniej miasta Słupska. O szczegółach pisałem na moim blogu przed terminami zebrań na podstawie zgłaszanych do mnie przez mieszkańców uwag i zastrzeżeń do przebiegu tej obwodnicy szczególnie z obszarów wschodnich gminy wiejskiej Słupska. Szczegóły opisałem na blogu we wpisie pod linkiem jak niżej : Jedna obwodnica w ramach…

ó

Dla tych kierujących i właścicieli pojazdów (przedsiębiorców) którzy uważają że ruch pojazdów ma być tam priorytetem – przypominam że od wielu, wielu lat właśnie ci uczestnicy ruchu na Starym Rynku są zaproszeni do tej strefy jako STREFY ZAMIESZKANIA jako goście na szczególnych zasadach i w żadnym wypadku nie mogą utrudniać pieszym przebywania w tej strefie. Jak jest w Słupskich strefach od lat faktycznie? Wszyscy wiedzą – policja też – i udają że jest tam zawarty kompromis. Prawo o ruchu drogowym obowiązujące w strefach nie daje szans na żadne kompromisy i jakiekolwiek dominowanie kierujących.To nie mój wymysł – to obwiązujące prawo:W art 11 1-4a wymienione są obowiązki pieszych w ruchu drogowym.…

Bulwary nad rzeką Słupia w centralnych punktach miasta. Jak są realizowane – widać gołym okiem . Długo , bardzo długo i z niemałym bałaganem na budowach (taka jest opinia obserwatorów) Wystarczy przejść się obok tego placu budowy. Bałagan w obszarze modernizacji to coś innego niż bałagan w zakresie organizacji ruchu – to jednak coś bardziej poważnego bo dotyczy ignorancji nie tylko władz miasta Słupska ale także policji do tej która toleruje bałagan w organizacji ruchu ale także toleruje nagminnie łamanie prawa przez uczestników ruchu. Ulica Szarych Szeregów w Słupsku – po obu stronach ulicy Armii Krajowej – to jakby nie patrzeć – jest plac budowy a za porządek w tym…

Poniższy link to wpis na moim blogu w dniu 26.04.2021 roku o betonowaniu Słupska w zakresie zawartych tam zastrzeżeń podtrzymuje w całości bo dotyczy kolejnych obszarów miasta Słupska gdzie podczas realizacji nowych inwestycji parki zielone i strefy zielone się zmniejsza na rzecz betonowej zabudowy. https://www.bezpiecznienadrogach.pl/2021/04/26/zabetonowany-slupsk-nowymi-inwestycjami-w-duzej-czesci-za-srodki-unijne-podobno-wedlug-inicjatorow-zarzadcow-gmin-i-projektantow-to-w-ramach-przyjaznego-srodowiska-dla-czlowieka-jako-podmiot/ Niniejszy wpis na blogu też dotyczy modernizacji Starego Rynku ale z przewagą betonu i protestu do władz miasta Słupska pod którym podpisało się ok 1000 osób . Nie o brak elementów ekologicznych i oazę spokoju w tym projekcie jednak protestującym chodzi ale o likwidację ruchu samochodowego ze Starego Rynku . Absurdalne bo i tak obecnie jest to „strefa zamieszkania ” z absolutnym prawnym priorytetem dla…

Współpraca i komunikacja Pani Wójt Barbary Dykier z Urzędem Marszałkowskim chyba nie wygląda dobrze, podobnie jak ostatnie akcenty braku współpracy Pani Wójt z samorządem Miasta Słupska – jestem przekonany że kosztem bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego w gminie Słupsk – szczególnie tych najsłabszych (pieszych i rowerzystów) Czy czas 1 roku na opracowanie organizacji ruchu przez Gminę i zatwierdzenie przez Marszałka Województwa to mało czasu – wobec grożącego niebezpieczeństwa ruchu – to mało czasu? Potwierdzeniem mojej tezy niech będzie korespondencja we wpisie na niniejszym blogu w sprawie mojego wniosku o poprawę i ustanowienie nowej organizacji ruchu w Siemianicach gm. Słupsk po modernizacjach drogowych w ostatnich dwóch latach. Modernizacje w sensie budowlanym zostały…

https://www.bezpiecznienadrogach.pl/2021/05/16/czy-miasto-slupsk-powinno-zwiekszyc-swoje-granice-i-przylaczyc-atrakcyjne-tereny-gminy-slupsk-moj-glos-w-dyskusji-nie-tylko-w-elementach-tematycznych-bloga-okie/(otworzy się w nowej zakładce) Czy miasto Słupsk powinno zwiększyć swój obszar i rozszerzyć swoje granice poprzez przyłączenie atrakcyjnych terenów Gminy Słupsk? Mój głos w dyskusji – nie tylko w elementach tematycznych bloga. Okiem mieszkańca Słupska od 1971 i mieszkańca Gminy Słupsk od 2003 roku – bez nieuzasadnionych podtekstów

Zmodernizowany poniżej wlot drogi ulicy Spacerowej gminnej na ulicę wojewódzką 213 Słupsk – Siemianice- Główczyce – Wicko- Puck. Modernizacja niestety nie przyniosła poprawy bezpieczeństwa z uwagi na brak nowej organizacji ruchu po modernizacji dwóch kategorii dróg i nie skoordynowaniu poprawności organizacji ruchu na obu drogach. W tym miejscu szczególnie. Po prawej stronie ponizej jest zatoka przystankowa komunikacji publicznej i widocznym kolorem czerwonym wyodrębniono pas drogi dla rowerów . Tym pasem jeżdżą rowerzyści ale niestety w świetle prawa nie jest to droga rowerowa bo nie oznakowana jest znakami drogowymi poziomymi i pionowymi Od wielu miesięcy  informuje we wpisach na moim blogu  bezpiecznienadrogach.pl  o bardzo niebezpiecznym  miejscu  w Siemianicach w ciągu drogi…

Rondo hańby – w ślad za informacja radia Slupsk w programie otwarta antena w dniu 19.05.2021roku to z programu ogólnopolskiego gdzie wctaki sposób opisano rondo plastikowe wędrujące na skrzyżowaniu ulic Armii Krajiwej – Kaszubskiej w Słupsku. Od lat a ostatnio często pisze na ten temat we wpisach na blogu bo to nie tylko estetyka ale .bezpieczeństwo przede wszystkim. w tym całym węźle Mocno ignorowaniem te wpisy a jakby na złość napisano że teraz plastikowe rondo że stojącego zamienia na leżące. Ponownie NA FB wpisy dot. przebudowy ronda plastikowego na skrzyżowaniu ulic Kaszubskiej -Armii Krajowej – Św. Piotra .NIE TO SAMO ALE TAKiE SAMO – BO NIE MA PIENIEDZY. No i…

Jeżeli twórcy tego pomysłu i projektu myślą że widoczne na zdjęciach – dotychczas okazałe drzewa obronią się – stojąc w obudowanych gazonach (też betonowych) -to moim zdaniem grubo się mylą – bo kropelka wody której uda się przebić do systemu korzeniowego -niewiele im pomoże . Ta osłona pnia i kory na czas budowy też nie wiele zmieni ale jakże uspokaja przyszłych beneficjentów tego „wspaniałego” projektu . Ale to już będzie problem następnych władz. Opóźnienie chyba ponad roczne i w tej sytuacji planowany termin zakończenia inwestycji wątpliwy. To inwestycja w znacznej części ze środków zewnętrznych. Ekspresówka od obwodnicy Gdańskiej w kierunku Bożegopola i dalej do Słupska mimo skomplikowanej materii niech będzie…

Wątpliwość pierwsza do wyjaśnienia zanim przejdę do mojego stanowiska. Dużo czytelników bloga i tzw „ulica” pyta: czym zasłużyła sobie gmina Słupsk – że to właśnie tereny tej Gminy są fundamentem wniosku o przyłączenie obszarów gminy Słupsk do miasta Słupska. Nie słychać z żadnej ze stron głosu że przecież Słupsk graniczy także z gminą Kobylnica a ta z pewnością posiada obszary i tereny nie mniej atrakcyjne od tych po które sięgnąć chcą wnioskodawcy z miasta od Gminy Słupsk? Czyżby tylko z tego faktu że ewentualnie włączone do miasta Słupska tereny posiadać bedą w dalszym ciagu w swojej smaorządowej nazwie – „SŁUPSK”? Słupsk się wyludnia -jak temu zaradzić? Czy fundamentem tej groźby…

Dlaczego przejście przez jezdnię na wlocie ulicy Słowackiego w ulicę Lustosławskiego ze znakiem poziomym P-10 nie „zasługuje” na znak pionowy D-6 na przejściu przez ulice Kołłątaja (oba na zdjęciach we wpisie poniżej) na takie oznakowanie zasługuje. Czyżby piesi na przejściu na ul Słowackiego nie muszą być chronieni tak jak piesi na innych prawidłowo oznakowanych przejściach? . Moim zdaniem obowiazujące prawo o ruchu drogowym nie pozwala różne oznakowanie takich miejsc. Jeżeli ktoś uprawniony tak czyni to po prostu łamie prawo. Zawsze powtarzam – to może być do czasu (tragicznego w skutkach zdarzenia) Poniżej skrzyżowanie z ruchem okrężnym ulic Sobieskiego – Piłsudskiego . Nowa organizacja ruchu po niedawnej modernizacji nie uwzględniła tego…

Nawet niewielki zator drogowy powoduje ogromne zakłócenia w ruchu na gdańskiej obwodnicy. Przykładem jest pokazane zdarzenie drogowe z dnia 7.05.2021 z udziałem kilku pojazdów w tym jednego osobowego . Od wjazdu na obwodnicę węzła Gdańsk Wrzeszcz do miejsca zdarzenia „żółwim ” tempem jechałem około 1 godzinę 30 minut a a cala podróż z Gdańska do Słupska prawie cztery godziny. Duża nadzieją są szybko postępujące roboty w obszarze obwodnicy w tym węzły z których ruch przyszłościowy prowadzony będzie nową nitką drogi ekspresowej do Bożego Pola i dalej do Słupskiej obwodnicy. W Bożym Polu postępy robót tej inwestycji też są widoczne. To cieszy – bo obecna droga krajowa DK 6 ze Słupska…

Bulwary nad Słupią w Słupsku – tempo prac moim zdaniem kiepskie. Inwestycja pod względem technicznym dość prosta ale wykonanie wyjątkowo opieszałe. Już rysuje się widok zdecydowanego betonowania Słupska w kolejnych inwestycjach zamiast zwiększania obszarów zieleni. BETONOWANIE SŁUPSKA A MOŻE ODGRUZIWYWANIE POD NOWE TERENY ZIELENI NISKIEJ , ŚREDNIEJ. czy ta zieleń wysoka w tych mini parkach wytrzyma napór betonu. Zapraszam do poniższego wpisu a tam miejsca intensywnego betonowania Słupska na rzecznych bulwarach wchodzącego niemal do koryta i brzegu rzeki w postaci plenerowych amfiteatrów .Czy to naprawdę może się komuś spodobać .? W mojej ocenie będą to miejsca często oblegane przez tych co nie wypuszczają z ręki butelki z alkoholem . Obym…

W kontekście Światowego Dnia Ziemi nie będę się wymądrzał bo komentuje takie sprawy na bieżąco jeżeli istotnie waga ich jest dominująca dla społeczeństwa. Przypomnę tylko moje wpisy na blogu wtedy gdy doszło do tragedii w obszarze stawów klasztornych w Słupsku przy ul. Grunwaldzkiej. Wtedy w komentarzach pisano że chcemy niszczyć przyrodę na którą poniesiono ciężkie nakłady finansowe i jakiś wydumany ekosystem. Ja uznałem w moim wpisie że to człowiek jest podmiotem środowiska naturalnego a fakt że w tym systemie ekologicznym zginęły dwie młode osoby topiąc się w prowizorycznych, brudnych bajorach nazwanych klasztornymi stawki – z powodu idealistycznego podejścia do zmian w przyrodzie to największa głupota najpierw tych którzy zniszczyli bardzo…

Pieszych na oznakowanym przejsciu wreszcie po wielu latach batalii (mojej także) będzie prawnie mocno chroniony na swoim azylu drogowym podczas przechodzenia przez jezdnię. Zapowiedzianej kampanii informacyjnej rządu jednak nie widać a jest to moim zdaniem warunek konieczny aby nowa regulacja prawna istotnie odmienna od dotychczasowej była przestrzegana i egzekwiwana z należytą starannością i odpowiedzialnością przez uczestników ruchu ale także przez organy kontroli ruchu drogowego. Pieszych uczestników ruchu drogowego , którym państwo na przejściu bardziej się zaopiekowało musi jednak mieć świadomość, że w dalszym ciągu będą niezdyscyplinowani kierowcy, w dalszym ciągu będą różne przypadki w obszarze przejść dla pieszych I że nie da się przewidzieć wszystkich sytuacji w ruchu drogowym i…

Nagranie tego momentu na moim profilu Facebock Skrzyżowanie Kaszubska – Sportowa z przejściem dla pieszych i pasem do skrętu w lewo w ulicę Sportową. Za pojazdem z kamerką ( data i czas podany na klatce kamery ) Miejsce z punktu widzenia BRD – trudne. Dla kierującego który za chwilę w stanie złości na poprzedzającego kierującego nie ma problemu i tak jakby nie było na taką okoliczność przepisów prawa o ruchu drogowym. Na nagraniu numer rejestracyjny jest niewidoczny natomiast dla oczu kierującego wyprzedzanego był bardzo widoczny i został poprawnie odczytany dla ewentualnego wykorzystania przez POLICJĘ. Ten niepoprawny kierowca którego pojazd widać w odległości po wyprzedzeniu – przed pojazdem z kamerą oddalał…

Ile zostało z lasu ochronnego (otuliny miasta Słupska) po „rzezi” od czerwca do września 2020 roku. Jakie drzewa jeszcze stoją a jakie wycięto. Na oko widać że te wartościowe i dorodne wycięto poprzez gospodarcze wykorzystanie w lesie ochronnym wbrew prawu, pozostałe ? Wystarczy spojrzeć na zdjęcia poniżej. te Wystarczy zobaczyć drzewa „położone” Czy tak ma wyglądać pielęgnacja lasu ochronnego w kontekście intencji ustawodawcy? Ile sztuk i o jakich grubościach? Na to pytanie o informację publiczną odmówiono pisemnie odpowiedzi. Monopolista może więcej. rok 2020 czerwiec do wrzesień Przystosowanie tej drogi jako spacernik a drogi rowerowej rekreacyjnej dla mieszkańców nad stawki wodne na koszt Lasów Państwowych obiecał na spotkaniu z Sołtysem Siemianic…

Takie obrazki na naszych drogowych szlakach widzimy często.szlakach widzimy często.  Pośpiechu do naprawy i zmiany ze przez zarzadców dróg raczej nie widać. Wystarczy baczniej zaobserwować infrastrukture drogową w czasie podróży Na moim blogu dużo wpisów dot. braku oznakowania, nuepewbego oznakowanie czy też błędnego oznakowania. Występuje także listownie do organów zarządzających ruchem. I co z tego wynika? Niewiele. Tak jakby na złość tym którzy te nieprawidłowości sygnalizują. Moim zdaniem – do czasu!!! Nierzadkie są przypadku nieprawidłowości w oznakowaniu z powodów które mogą się przydarzyć w procesie normalnej eksploatacji i konsekwencji intensywnego ruchu drogowego. Przyczyny mogą być różne. Od przypadków wandalizmu poprzez uszkodzenia oznakowania podczas odśnieżania, warunki atmosferyczne np wiatr, naturalne zużycie…

Od czerwca 2021 roku pojedziesz na hulajnogach elektrycznych tylko zgodnie z uchwalonym prawem . Pamiętajcie hulajnogą elektryczna według nowego prawa można będzie jeździć tylko na drogach rowerowych z prędkością nie większą niż 20 km/h a na pasach ruchu na jezdniach tylko w wtedy gdy na takiej ulicy obowiązuje prędkość do 30 lkm/h. W strefach zamieszkania na hulajnodze i innych urządzeniach /wrotki, rolki /poruszać się można z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego a dzieci do lat 10 tylko pod kontrolą osób starszych . Czytaj także moje wpisy na blogu w czasie pracnad tą ustawa. Ponizszy tekst mojego wpisu pochodzi z okresu kiedy jeszcze ustawa nie była uchwalona Mój komentarz do projektu…

Trudnosci i problemy w ruchu drogowym. to temat nr 1 w kolejnym ataku zimy o czym piszę na moim blogubezpiecznienadrogach.pl Obawiam się jednak że dla uczestników ruchu szczególnie pieszych dużym zagrożeniem jest zalegający na dachach obiektów śnieg oraz zwisające groźnie sople lodu. Pamietamy podobne zimy i katastrofy oraz wypadki z tym związane . Po kolejnych katastrofach i śmiertelnych wypadkach (także zbiorowych) wprowadzono regulację i kary dla zarządców obiektów. W obecnym czasie jakoś cicho nad tym problemem snieģ i lód groźnie patrzą na przechodniów i tylko kombinują jak się odsunąć o oderwać od połaci dachu wprost na chodniki i głowy przechodniów nie mówiąc już o groźbie katastrofy budowlanej w postaci załamania…

Po   tragicznym utonięciu    młodego 26 letniego człowieka  w tzw. Stawie  Klasztornym przy ul Grunwaldzkiej  w czasie ratowania  pieska  wypowiadają się  rożne osoby  głównie  z nutą  zdziwienia że w ciągu 3 lat  ginie druga osoba (w 2018  roku mała dziewczynka) w miejscu gdzie z założenia miało być ładnie, bardzo  rekreacyjnie i zdrowo choć już na etapie projektowania a potem wykonawstwa  zadanie to budziło wiele  kontrowersji nawet wśród radnych i zarządców miasta Słupska, jako    że zabagnionych stawów, różnych glinianek wodnych  i bajorek w Słupsku i w otoczeniu Słupska było wiele które wystarczyło jedynie uporządkować i ucywilizować. Z zainteresowaniem  przeczytałem jednak  tezę ratownika  chyba dla radia Gdańsk –   który prawdopodobnie  broniąc się przed…

Z grupy 6 zdjęć wybierz 1 zdjęcie które Twoim zdaniem jest oznakowane zgodnie z przepisami prawa drogowego. Pytanie sondażowe w postaci aktywnej sondy zostanie już wkrótce umieszczone na każdej stronie bloga w kolumnie po prawej stronie.

Rok temu 12 lutego 2020 r na prośbę redakcji Prawo Drogowe NEWS udzieliłem wywiadu w sprawie dotychczasowych moich działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa pieszych na oznakowanych przejściach . Pod tym artykułem w tej samej sprawie mój wpis na blogu ze stycznia 2021 roku dot . przyjęcia przez SEJM RP ustawy . Czy ostateczny kształt tej zmiany ustawowej pozostanie taki jaki został przyjęty przez Sejm w styczniu 2021 roku? rozmowa z 12 lutego 2020 roku wpis na blogu 22.01.2021 roku Pozostała część wpisu na niniejszym blogu

Szpital Słupsku ogłosił NEWSA (usłyszałem w lokalnej stacji radiowej) ŻE JAKO PIERWSZY ZORGANIZOWAŁ pocowidową rehabilitację OSOB AKTYWNYCH ZAWODOWO .Za GP 24: – „Chcemy jak najbardziej wspomóc pacjentów post-COVID w powrocie do jak najwyższej sprawności i pracy zawodowej – mówi Damian Sendrowski, koordynator oddziału kardiologicznego Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego wk Słupsku. Dla kogo rehabilitacja kardiologiczna?Jeżeli przebyłaś/przebyłeś COVID-19, jesteś osobą aktywną zawodowo i dodatkowo chorujesz na jedną z poniższych chorób: nadciśnienie tętnicze, chorobę wieńcową, chorobę naczyń obwodowych, niewydolność serca, zaburzenia rytmu serca, przebyte zapalenie mięśnia serca, stan po udarze mózgu, masz zdiagnozowaną wadę serca, przebyłaś/eś zabiegi rewaskularyzacji wieńcowej lub naczyń obwodowych lub amputację z powodów naczyniowych zgłoś się do nas.”Inaczej mówiąc ludzi raczej…

1 000 000 21 stycznia 2021 roku licznik odwiedzin przez czytelników mojego bloga przekroczył liczbę jednego miliona (1 000 000 ). Najwięcej uwagi na moim blogu poświęcałem bezpieczeństwu pieszych na oznakowanych przejściach przez jezdnię z naciskiem na kierowanie apeli i próśb do Premiera Rządu Pana Mateusza Morawieckiego i wszystkich Parlamentarzystów ponieważ próby zmian prawa w tym obszarze od 2011 roku przez parlament kończyły się fiaskiem a piesi ginęli na przejściach tam gdzie powinni być absolutnie bezpieczni w tempie nie do zaakceptowania w tak dużym kraju wspólnoty europejskiej. WŁAŚNIE W DNIU W KOTRYM MILIONOWY CZYTELNIK MOJEGO BLOIGA CZYTAŁ WYBRANY WPIS – 21.01.2021 R – SEJM RP PRZYJĄŁ USTAWĘ W SPRAWIE ZMIANY…

Podziękowania dla wszystkich lobbystów na rzecz zmiany prawa drogowego i branżowych środowisk w środkach masowego przekazu. Jesteśmy bliżej Europy i będziemy bardziej bezpieczni na drogach. Od wielu lat zawodowo – a ostatnie 2 lata w ramach prowadzonego bloga podejmowałem wiele działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa najsłabszych uczestników ruchu drogowego a w szczególności pieszych na oznakowanych przejściach dla pieszych. Opór lobby kierujących był ogromny nawet w z grona zbliżonego do Rządu i z tego powodów Panu Premierowi zawsze współczułem. Na dowód przewidywanego oporu środowiska kierujących opisywałem utracone dobre inicjatywy poselskie od 2011 roku w kolejnych kadencjach. Wobec państw Unii europejskiej pozostawaliśmy mocno z tyłu w zakresie zmian prawa i stosowania prawa.…

https://www.medonet.pl/koronawirus/koronawirus-w-europie,koronawirus—zgony-zwiazane-z-dlugim-ogonem-covid-19,artykul,36876638.html 20 stycznia 2021 roku wykonałem test na odporność z surowicy krwi ABY zdecydować czy zapisywać się już teraz na szczepienie czy też oddać kolejkę bardziej potrzebującym . Wynik większy od 250 U/mól- według lekarza z którym konsultowaliśmy tę wartość- jest bardzo dobry z punktu widzenia odporności w tym momencie. Wysoki prawdopodobnie dlatego że ciężko przechodziliśmy chorobę w czasie której organizm wytworzył więcej przeciwciał i choć minęły trzy miesiące to jest ok. Poniżej artykuł internetowy naukowców w sprawie skutków wirusa po wirusie. Ozdrowieniec nie znaczy zdrowy . O tym pisałem w moich wpisach w czasie pobytu w szpitalu cowidowym a także w ostatnich dniach Nie oznacza to żadnej ignorancji w…

Progi zwalniające poniżej opisane mogą być wzorcem dla niejednego samorządu. Dla władz miasta Słupska z pewnością Progi zwalniające w postaci progów wyspowych to najbardziej efektywny rodzaj takich urządzeń, bo z punktu widzenia konieczności istotnego ograniczenia prędkości przez kierujących, niezbyt ostrych przy najazdach i zjazdach co ma mniejszy niekorzystny wpływ na stan techniczny pojazdów w stosunku do wielu innych rodzajów progów, ten rodzaj progów można wykorzystać w formie podniesienia nawierzchni skrzyżowania wraz z ich wlotami tak by piesi w obrębie tego skrzyżowania był bezpieczniejsi, ponadto tego typu ograniczenie jest w zgodzie z prawem w stosunku do pojazdów komunikacji publicznej(autobusów) podczas gdy inne progi raczej nie mogą być stosowane na trasach funkcjonującej…

Po dwóch dniach od wpisu posypano solidnie opisane miejsce gdzie upadła bardzo niefortunnie kobieta. Zdjęcia niżej z 20.01.2021 po t5 dniach od pierwszej części wpisu ponizej Przecież to strefa zamieszkania gdzie pieszy musi czuć się bezpiecznie nie tylko od pojazdów w strefie Można zrozumieć że zima, że pierwszy śnieg spadł , ale nie można zrozumieć jak przebiega zimowe utrzymanie pasów drogowych i innych szlaków komunikacyjnych nawet jeżeli ktoś zapomniał jak wygląda śnieg bo z tym przez ostatnie lata był kłopot . O ile pasy ruchu pojazdów zostały odśnież one kilka godzin po opadzie śniegu (słońce i temperatura zrobiły swoje) o tyle chodniki na dużym obszarze miasta nie zostały ruszone po…

Pandemia zamiotła pod wyzwań wiele spraw ważnych z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego . Obiecana zmiana prawa korzystna dla pieszych i inne dot prędkości – pozostały w cieniu pandemia a w zasadzie kolejne projekty tych zmian.. W wypadkach ginie nie z własnej winy wiele ludzi. Jak długo jeszcze?

Jeżeli tak ogromna ilość niezawinionej śmierci pieszych na przejściu nie przekonuje Rządu i Parlamentu – to żadne inne argumenty nie zmienia w decydentach przekonania że to pieszy nie jest gościem i intruzem na drogach lecz winien stanowić priorytet wobec kierujących pojazdami i zawsze będą słabszymi uczestnikami ruchu. – Dla ogromnej rzeszy kierujących pojazdami – pieszy winien zawsze usunąć się z drogi właśnie dlatego że jest słabszy. Definicja prawna szczególnej ostrożności: szczególna ostrożność – ostrożność polegającą na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie; Kraje Europy zachodniej już dawno dostrzzgły tendencje prymatu kierujących nad pieszymi i wynikający…

To tylko czwarta część drogi ulicy Spacerowej w Siemianicach o ktorej remont kompleksowy z oświetleniem wnosili mieszkańcy Siemianic w 2016 i 2017 roku. Oczywistym jest że bez pomocy pana Posła Piotra Mulera nie możliwy byłby w 2020 r nawet remont tego krótkiego odcinka ważnego w kontekscie planowanego remontu w 2021 roku pozostałej częsci ulicy Spacerowej, okolo 1300 metrów. Czy kolejne modernizacje, także ul. Spacerowej w Gminie Słupsk będą także obciążone błedami i brakami w organizacji ruchu po remonci i otwarciu ruchu? Poniżej ostatecznie oznakowany odcinek po remoncie z elementami poprawionymi w organizacji ruchu Opis tych nieprawidłowości zawarłem poprzednich wpisach

Ten znak ustawiono w dniu 16.12.2020 . Tym razem po kolejnej modernizacji niebezpieczne błędy w organizacji ruchu usunięto dość szybko niemniej pytania stawiane po wcześniejszych modernizacjach dróg lokalnych w gminie Słupsk i drogi wojewódzkiej 213 na odcinku w Siemianicach pozostają aktualne. Jak to możliwe w tak ważnej sprawie że n odcinki budowanych i remontowanych dróg wpuszcza się ruch drogowy bez projektów organizacji ruchu, z błędami merytorycznymi, brakami w oznakowaniu i bez techniczno eksploatacyjnych odbiorów robót przez zarządców dróg? A co na to „specjaliści od organizacji ruchu w gminie Słupsk? Pewnie jak zwykle powiedzą że się czepiam. Skoro jednak zmienili to coś musiało być na rzeczy (raczej coś na bezpieczeństwie ruchu)…

Nie jest przejściem dla pieszych bowiem ten właśnie znak jest znakiem wspomagającym dla większej czytelności miejsc niebezpiecznych. To oczywista prawna reguła o której ciągle przypominam organom zarządzającym drogami przy okazji wskazywania takich miejsc w organizacji ruchu na drogach publicznych. Wystąpienia ekstra pisemne do policji drogowej w Słupsku także pozostają bez skutku Zarządca drogi ulicy Kołłątaja w Słupsku tj Prezydent Miasta Słupska (wyjazd z przed dworca PKP i komercyjnego przystanku komunikacji publicznej) nie może nie wiedzieć o braku znaku pionowego D-6 przed przejściem dla pieszych w wyjątkowo newralgicznym miejscu miasta. Pewnie jednak wie bo takie niebezpieczne braki – grożne przede wsxystkim dla pieszych wystepują w innych miejscach Słupska. Dla przykładu: -wlot…

Wyrażam nadzieję- jak tysiące pieszych (także potencjalnych ofiar tragicznych zdarzeń w obszarze przejść oznakowanych) – że Polski Parlament będzie bardziej Proeuropejski w tym zakresie niż tkwiący wświadomości Ministra Infrastruktury. Jeżeli ostatni projekt Rzadowy z listopada 2020 roku będzie przyjęty przez Parlament – to coraz częściej efekty takie jak na poniższym zdjęciu będą na przejściach się zdarzały. Z końcowej niechlubnej statystyki wypadkowej Polska nigdy sie „nie wygrzebie”. A to przecież takie proste, Jak w chorwacji i podobnievw w wiekszosci krajow EUROPY jak niżej. „KIERUJĄCY POJAZDEM MA OBOWIĄZEK ZAPEWNIENIA PIESZEMU BEZPIECZNEGO PRZEJŚCIA NA OZNAKOWANYM PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH. Mam tylko watpliwośc wobec wcześniej głoszonych tez ,czy w wyobrazni Pana Ministra Infrastruktury i podobnie…

Nowa droga ulicy Pogodnej w Siemianicach z wlotem na drogą wojewódzką 213 w relacji Słupsk – Główczyce – Wicko (ważną arterię gospodarczą a w sezonie obsługującą ruch wakacyjny nad morze Bałtyckie). Moim zdaniem pozwolenie na ruch drogowy na im stanie budowy i bez organizacji ruchu drodze oraz na ciągach pieszo rowerowych – jest przedwczesny i niebezpieczny a z punktu widzenia prawa drogowego i ustawy o drogach – do czasu odbioru robót i wdrożenia organizacji ruchu – ruch na tej drodze – jest naruszeniem prawa przez Zarządcę drogi ( Wójta Gminy Słupsk) i powinien być natychmiast zamknięty – bo inaczej może dojść do nieszczęścia

Ten znak miał swoje uzasadnienie gdy wykonano nowy wlot do NETTO ( kolejny po stacji paliw) pomiędzy szpalerem dużych gęsto rosnących drzew niemal na styku jezdni i pobocza po stronie NETTO i stacji paliw przy ul Kaszubskiej w Słupsku na odcinku od ul. Owocowej w kierunku Starej cegielni. W kilku wpisach na moim blogu wskazywałem na konieczność wycinki drzew miejscach bardzo niebezpiecznych z punktu widzenia ruchu drogowego . Postulowałem wycięcie tych drzew także z uwagi na planowane i realizowane inwestycje. Drzewa w zdecydowanej większości wycięto . Znak C-2 na wskazanym wlocie nie ma obecnie wlot z Netto po wycince drzew jest bezpieczny ponieważ przy znaku STOP na tym wlocie –…

To pierwsze wyjście na dłuuuugi spacer rodzinny po chorobie covid 19 . Nie byłbym sobą, gdybym ominął miejsca inwestycji drogowych o których tak często pisze na moim blogu, tym bardziej po dość długiej chorobowej nieobecności daleko od miejsca zamieszkania Trasa rodzinnego spaceru: ulica Spacerowa w Siemianicach w kierunku ulicy Kasztanowej i dalej po osiedlu Unii Europejskiej w Słupsku do nowej stacji paliw OKTAN u zbiegu ulic Łotewskiej i DW 213. Dalej scieżką pieszo rowerową przy drodze wojewódzkiej 213 w kierunku Siemianic (po drodze delikatesy spożywcze) i rzut oka na nowo budowaną drogę ulicy Pogodnej po między ul. Słupską a Rzemieślniczą, kolejna inwestycja to remont ulicy Spacerowej od DW 213 do…

\ Na moim blogu jeszcze przed pandemią popełniłem wpisy popierające wdrożenie przepisów dot. tzw „korytarza życia”. Dziś przepis prawny w tym zakresie funkcjonuje a obsłudze karetek pogotowia i innym służbom ratującym zdrowie i życie ludzkie jest łatwiej a tym którym pomoc niosą -bardziej bezpieczniej bo szybciej do punktów ratowania życia Korytarze życia funkcjonują dobrze. Prawdziwy egzamin ratownicy medyczni szczególnie ci z grupy covidowej – przechodzą właśnie teraz. Praktycznie to sprawdziłem , gdy byłem ich pacjentem w drodze do szpitala zakaźnego. Mam nadzieję że ta wspaniała grupa ludzi także skorzystała na nowelizacji ustawy i otrzymuje wynagrodzenie z dodatkiem 100 procentowym . Zadania załóg karetek ratujących zdrowie i życie ludzi doświadczonych choroba…

Wyjazd rodzinny 20.09.2020 r (niedziela) do nadmorskiego Poddębia to była wyjątkowo udana wycieczka na zakończenie lata w kontekście miejsca docelowego tzn miejscowości Poddębie, plaża i morze w tej miejscowości – gdyby nie fakt że dojazd do tego miejsca wybraną przeze mnie drogą powiatową Bydlino – Machowino – Machowinko nie nadaje się w mojej ocenie do eksploatacji z punktu widzenia kryteriów prawnych dla drogi tej kategorii. Już na początku tego odcinka Bydlino – Machowino znak pionowy ostrzegawczy oznajmia kierującym, że na odcinku 7 km jest bardzo kręto i że występują obniżone krawędzie jezdni w stosunku do pobocza. Faktycznie to nie tylko mocno obniżone ale przede wszystkim bardzo nieregularne i mocno zniszczone…

Roboty drogowe na całkowicie od podstaw budowanej drogi ulicy Pogodnej – postępują szybko i wszystko na to wskazuje że termin oddania tej ulicy do eksploatacji nastąpi w zaplanowanym terminie (do listopada 2020 roku) Na dzień niniejszego wpisu wyprofilowano już szlak pod jezdnię i ciąg pieszo jezdny na całym odcinku nowej ulicy Pogodnej od ulicy Rzemieślniczej do ulicy Słupskiej (DW 213). Mam nadzieje że projektowane połączenia tego odcinka na wlotach z w/w ulicami będą nowoczesnymi rozwiązaniami z deklarowanymi wcześniej przez Panią Wójt wydzielonymi pasami do skrętu w lewo oraz dobrymi rozwiązaniami dla pieszych i rowerzystów. Po oddaniu tego odcinka – wyjazdy z osiedli w tym obszarze na drogę wojewódzką 213 (ulice…

Przepraszam czytelników tego wpisu. Przez pomylkę piszac o strefie zamieszkania przy ul Piekielko -Bema -Filmowa w Słupsku wstawilem znaki pionowe obszaru zabudowanego zamiast strefy zamiesxkania. Przepraszam O złym oznakowaniu Słupskich stref zamieszkania i na czym to złe oznakowanie polega – wyjaśniałem we wpisach na niniejszym blogu. Namawiam do czytania. Wystarczy w lupkę wyszukiwarki wpisać” strefa zamieszkania”. W tym wpisie powrót do strefy przy ulicy Piekiełko w Słupsku a konkretnie ulica Waryńskiego (od Teatru Lalek Tęcza i wlot tej ulicy na ulice Piekiełko. Przypomnę przepis mówi że w strefie zamieszkania z uwago na wyłączność na pierwszeństwa pieszego w całym obszarze strefy, pierwszeństwo nie może być regulowane znakami drogowymi z wyjątkiem znaku…

Realne wprowadzenie kierujących pojazdami w błąd. Znak A-6c widoczny na zdjęciu i szkicu według definicji ostrzega o skrzyżowaniu z drogą podporządkowana (tu z wlotem o nawierzchni gruntowej z lewej strony drogi). Przecięcie, rozwidlenie drogi twardej z drogą gruntową nie jest skrzyżowaniem a zatem znak pionowy A-6c nie jest uzasadniony a ponadto ustawiony w niezgodnej z prawem odległości Z punktu widzenia  uczestnika ruchu tj. kierującego  pojazdem – znak ostrzegawczy pionowy A-6c     – należy respektować dając wiarę zarządcy drogi że oznakowanie jest poprawne i zgodne z prawem drogowym a więc powinien w związku z tym zachować szczególną ostrożność oraz oczekiwać takiego niebezpieczeństwa po przejechaniu od 150 do 300 metrów od znaku. Według…

LIST OTWARTY DO MINISTRA ŚRODOWISKA Szanowny Panie Ministrze . 12lipca 2020 roku skierowałem do Pana obszerną skargę, także publikowałem kilka wpisów na moim blogu jako że sprawa z która się do Pana zwróciłem – bulwersowała i nadal bulwersuje mieszkańców okolic zamieszkałych w obszarze w którym dokonuje się gospodarcza rzeź lasu zwana trzebieżą – w sytuacji gdy mieszkańcy na podstawie zapisów planu zagospodarowania przestrzennego gminy Słupsk osiedlając się w tym obszarze byli i są przekonani że zamieszkają w strefie ochronnej przyrody a w tym przypadku w obszarze lasów pod nadzorem państwa. Z całym szacunkiem dla Rządu Polskiego i dla instytucji lasów państwowych i ich poczynań w zakresie ochrony przyrody – uważamy…

Pod względem merytorycznym ale także pod względem niezgodności w oznakowaniu problem we wpisie przedstawiłem na szkicu jak niżej. Uzasadnienie w treści wpisów na blogu. Od kilku lat – a od stycznia 2020 po dość dotkliwym dla uczestników ruchu zdazreniu – (z poważnie rannym kierującym skuterem w który uderzyła kierująca Skodą) – z dużym naciskiem we wpisie na blogu oraz na Faceboku (powtarzanym wielokrotnie )- wskazywałem na bardzo niebezpieczny od wielu lat absurd . Moim zdaniem (jako bezpośredniego obserwatora tego zdarzenia) to właśnie ten absurd mógł przyczynić się do zaistnienia tego zdarzenia drogowego. Konsekwencją okoliczności w tym zdarzeniu byly dwa poniższe wpisy na moim blogu (linki poniżej ). W tytule drugiego…

komentarz do artykuły Głosu Pomorza – czy to koniec fikcji prawnej w organizacji ruchu na placu Zwyciestwa oczyma instruktora nauki jazdy Jacka Kazmierskiego – czy też ucieczka od kompromitacji tych „fachowcow” od organizacji ruchu którzy na ślepo mu wtórowali? 16 lipca 2020 roku zamieściłem na moim blogu wpis o tytule jak nizej. 22 lipca tę budząca przez wiele miesięcy kontrowersję (nie dla mnie)skomentowano w redakcji słupskiej radia Koszalin a 23 lipca w Glosie Pomorza na łamach którego artykuł w tej sprawie. Przed kilkoma miesiacami w tejże gazecie przywołano niezgodną z prawem tezę instruktora nauki jazdy Jacka Kaźmierskiego według którego wyjeżdzajacy z parkingu przy ulicy Placu Zwycięstwa na drogę przed ratuszem…

Rzeczywistość jak w kadencjach parlamentu od 2011 – 2015. Projekt Pani Poseł Bublewicz (bardzo dobry dla pieszych) był procedowany przez całą kadencję ale tak mocno ewaluował aż w 2015 na ostatnim posiedzeniu parlamentu – zgodność większości sejmowej była tak wielka że pierwotny projekt całkowicie zmieniony (na niekorzyść pieszych) został odrzucony . Lobby kierowców w parlamencie tym samym zdecydowało że piesi dalej będą zabijani na przejściach mimo ogromnie niekorzystnych statystyk Polski w Europie w tym zakresie Bardzo pozytywnie przyjąłem jasną deklarację Pana Premiera Morawieckiego w ekspose – pewnie także pod naciskiem seryjnych zdarzeń tragicznych na przejściach w których piesi byli zabijani nie z własnej winy bo w miejscu jedynym gdzie kierujący…

W 2020 roku alternatywna dla odcinka Słupsk – Siemianice ulica Rybacka stanie się wkrótce istotnym rozwiązaniem i alternatywą dla trudnej w ostatnich latach sytuacji na odcinku Słupsk – Siemianice na szlaku do Główczyc- Wicka-Łeby a także do Rowów. Pisemne Porozumienie Pani Prezydent Miasta i pani Wójt są realizowane przede wszystkim za sprawą środków uzyskanych jako rekompensaty za transport wielkogabarytowych pojazdów drogami miasta Słupska i gminy Słupsk z elementami siłowni wiatrowych Część gminna tego odcinka została w szybkim tempie przez gminę Słupsk i jest to pełnowymiarowa droga dwukierunkowa z infrastrukturą pieszo – rowerową do granicy Siemianic ze Słupskiem. Niemal gminna autostrada. Radni miasta Słupska nie tak dawno oprotestowali to porozumienie i…

Poniżej pismo do skierowane do Ministra Środowiska Zbigniew  Wiczkowski                                                Siemianice  12.07.2020 Siemianice Blog; bezpiecznienadrogach.pl    – a tam wpisy w tej sprawie    Pan   Michał Woś   Minister środowiska   ul. Wawelska 52/54, S K A R G A  Poniższa misja Ministerstwa  a jednocześnie jeden z  podstawowych celów Ministerstwa Środowiska –   umieszczone na  stronie internetowej  tej instytucji   – przekonało mnie i dało wiarę w  skuteczność  zawartych w tej skardze treści –  w walce o  ochronę środowiska naturalnego  w stanie niepogorszonym dla naszych dzieci, wnuków,  prawnuków…. „Minister Środowiska prowadzi politykę zrównoważonego rozwoju z zachowaniem ojczystych zasobów przyrodniczych i polskiego krajobrazu. Odpowiada także za racjonalną gospodarkę leśną i efektywne wykorzystanie zasobów naturalnych.” Niniejszym  zwracam się…

https://www.bezpiecznienadrogach.pl/2021/09/08/las-ochronny-w-siemianicach-gmina-slupsk-we-wniosku-do-najwyzszej-izbie-kontroli-czy-ostre-ciecia-ochronnego-lasu-w-2020-i-wczesniejszych-latach-i-zakres-ochrony-miescil-sie-w-granicac/(otworzy się w nowej karcie) Z pogranicza felietonu – to też dotyczy uczestników ruchu drogowego Na zdjęciu tytułowym las ochronny dla aglomeracji Słupskiej w Siemianicach przylegajacy do osiedla jednorodzinnego ulicy Akacjowej. Las graniczny i ochronny dla miasta Slupska i Gminy Slupsk. To musza zobaczyć ekolodzy i dziennikarze – Jeżeli tego nie uczynia to tak jakby podcinali własne gałęzie na których siedza, nie bacząc na tego i następnych pokoleń. Już od 2000 roku w korespondencji z Gminą Słupsk, z resortami rzadowymi, z Wojewodą Pomorskim, z Urzędem Marszałkowskim, z Wojewódzkim Inspektorem Ochrony Środowiska a przede wszystkim z Nadleśnictwem Ustka prowadziłem obszerna korespondencję w obawie przed zakusami wycięcia lasu i przeznaczenia go na…

Szerokiej i bezpiecznej drogi życzę uczestnikom ruchu drogowego a Pani Prezydent za zdecydowanie się na tę inwestycję. Planów Rady Miasta Miasta Słupska w tym obszarze nie znam – ale na nową drogę i towarzyszącą infrastrukturę drogową przyjemnie jest popatrzeć i po niej się przejechać co właśnie uczyniłem. To dobrze bo wiem że to długo wyczekiwana infrastruktura drogowa

Poniżej po prawej stronie stacja paliw OKTAN w budowie. Droga nr 213 modernizowana w dobrym stylu, dość szybko i poprawnie z punktu widzenia efektów dla bezpieczeństwa ruchu i wygody uczestników ruchu Przebieg prac inwestycyjnych w fotograficznej retrospekcji, jako wzór do naśladowania przy Biedronce (granica z Siemianicami), ulicy Norweskiej z Kaszubska czy tez wyjazdów z NETTO czy Starej Cegielni Na zdjęciu poniżej : kierunek Słupsk – Siemianice – Główczyce – Łeba a po prawej i po lewej stronie drogi obszary w granicach miasta Słupska do zagospodarowania w oddali widoczne osiedla w miejscowości Siemianice Na zdjęciach poniżej i powyżej już prawie zakończone pasy dodatkowe do skrętu w lewo na teren stacji paliw…

Ulica Szarych Szeregów w Słupsku po przebudowie. Ciąg dalszy natłoku drogowych inwestycji ( nie tylko w Słupsku) w których na trwałe zmniejsza się dotychczasowe parametry dróg miejskich rzekomo w celu uspokojenia ruchu a więc ekologii, zmniejsza się pasy ruchu za pomocą znaków poziomych i pionowych zageszczając ruch, zamyka się jednostronnie ulice jako drogi bez przejazdu, powszechnie wprowadza się ruch jednokierunkowy na bardzo przestrzennnych ciagach komunikacyjnych, powiększa się strefy ruchu miejskiego ze zamianą na strefy zamieszkania, w teorii w celu poprawy BRD pieszych (faktycznie pieszy w tych strefach wcale nie jest chroniony,) stosuje się nieuzasdnione priorytety dla niektórych, wąskich grup uczestników ruchu jak np kierowców autobusów komunikacji miejskiej pogarszając jednocześnie warunki…

Widoczne niżej oba oznakowane przejścia dla pieszych zorganizowane w taki sposób są wyjątkowo niebezpieczne dla najsłabszych uczestników .Te przejścia zgodnie z prawem nie są przejazdami dla rowerzystów. Tak czytają to piesi i kierujący z pojazdami i stosownie do tego oznakowania się dostosowują. Rowerzyści robią swoje i wykorzystują te przejścia dla pieszychnagminnie, powszechnie jak przejazdy dla rowerzystów . Dochodzi do poważnych zagrożeń szczególnie na wlocie z ulicy Spacerowej na drogę z pierwszeństwem przejazdu i na obu przejściach. Rowerzyści na pewno nie zmienią swoich zwyczajów bo oznakowanie istniejące prowokuje prowokuje ich do przejeżdżania przez jezdnię przejściem dla pieszych zamiast przeprowadzać rower na „pieszo” Poniżej widoczny wlot z ulicy Spacerowej w Siemianicach na…

A jak na taki problem patrzy słupska policja drogowa – która od ponad roku nie reaguje na moje wpisy na blogu i wysyłane odrębnie meile i pisma o faktach nagminnego, świadomego wykorzystywania przy obsłudze miejskiego pasażerskiego rozkładu jazdy przez kierowców autobusów – powierzchni wyłączonych z ruchu według znaku poziomego P-21 ( przykład w Słupsku skrzyżowania ( wjazdu z ulicy Wojska Polskiego na ulicę Kołłątaja w lewo w kierunku ulicy Tuwima czy też wyjazdu z przystanku z pod dworca PKP na ulicę Kołłataja w prawo w kierunku ulicy Tuwima). Odsyłam do wpisów na niniejszym blogu pod tytułem: Znak poziomy P-21 oznacza powierzchnię drogi, na którą wjazd i zatrzymanie są zabronione.Powierzchnia taka…

APLIKACJA mPay sterowana z wnętrza pojazdu – jest alternatywną dla wysokich kar za brak opłaty. Sam to od niedawna stosuję i nie narzekam. Podniesienie tzw opłat karnych za parkowanie w strefie płatnego parkowania w Słupsku stało się faktem zgodnie z prerogatywą tego organu samorządu. Choć moim zdaniem opłaty „karne” są obecnie bardzo wysokie w kontekście ewentualnego uszczuplenia dochodów miasta w przypadku nie dokonania takich opłat – to jednak protesty w tej sprawie wyrazy niezadowolenia czy też nie płacenie na złość Radnym za podniesienie tych opłat – nie jest receptą ucieczki od opłat. Bardzo często brak opłaty parkingowej za postój pojazdu nie wynika z chęci zaoszczędzenia paru groszy bądź z chęci…

Wystąpienie do słupskiej policji w sprawie stanowiska policji dot. organizacji ruchu na drodze ul Plac Zwycięstwa przed słupskim ratuszem oraz na parkingu przy tej drodze w kontekście spornej tezy instruktora nauki jazdy Jacka Kaźmierskiego wygłoszonej na łamach Głosu Pomorza – powodując ostre polemiki wśród uczestników ruchu, organizatorów ruchu i organów kontroli ruchu rogowego. Publikacja całego wystąpienia do policji o udostępnienie informacji publicznej w tym zakresie na moim blogu po dostarczeniu na policję wystąpienia w formie pisma papierowego.                                                                                               Siemianice 25.05.2020   Szanowny Pan                        mł. insp. Tomasz Hintz Komendant Miejski Policji w Słupsku Na podstawie ustawy o udostepnienie informacji publicznej   zwracam się do Pana Komendanta Policji z  poniższymi wnioskami  których  uzasadnienie …

Już w najbliższych dniach na moim blogu wystąpienie do słupskiej policji w sprawie stanowiska policji dot. organizacji ruchu na drodze ul Plac Zwycięstwa przed słupskim ratuszem oraz na parkingu przy tej drodze w kontekście spornej tezy instruktora nauki jazdy Jacka Kaźmierskiego wygłoszonej na łamach Głosu Pomorza – powodując ostre polemiki wśród uczestników ruchu, organizatorów ruchu i organów kontroli ruchu rogowego. Publikacja całego wystąpienia do policji o udostępnienie informacji publicznej w tym zakresie na moim blogu po dostarczeniu na policję wystąpienia w formie pisma papierowego.

Od początku prowadzenia i mnie bloga bezpiecznienadrogach.pl umieściłem kilka dość kategorycznych wpisów na tymże blogu a także wystosowałem odrębne pisma do władz miasta Słupska, do do policji w Słupsku , do lokalnej prasy o istotnym zagrożeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez nagminne, podczas obsługi komunikacji pasażerskiej w Słupsku przez kierowców MZK oraz kierowców firmy Nord Ekspres – naruszania powierzchni wyłączonych z ruchu oznakowanych znakiem poziomym P-21 na jezdni na wlocie ulicy Wojska Polskiego w lewo na ulicę Kołłątaja a także z przystanku przy dworcu PKP na wlocie na ulicę Kołłątaja w prawo w kierunku ulicy Tuwima. Moje wystąpienia i wpisy na blogu bardzo szczegółowo uzasadniłem pod względem prawnym. Niestety ze strony…

Protest kierowców Komunikacji miejskiej MZK w Słupsku i konflikt z dyrektorem ZIM panem Boreckim. Fanem Pana Boreckiego z pewnościom nie jestem ale w tej sprawie protestów kierowców MZK w tej sprawie nie rozumiem tak jak z pewnością pasażerowie MZK . pewnie tego też nie zrozumieją. NA ZNAK PORTESTU PROPONUJĘ ABY KIEROWCY MZK ZE SŁUPSKA (CI PROTESTUJĄCY) BOJKOTOWALI PŁACENIE ZA NABYTE PRZEZ SIEBIE TOWARY I USŁUGI WSZĘDZIE – GDZIE SIĘ POJAWIĄ BO TO TEŻ DLA NICH POWAŻNE ZAGROŻENIE. A CO Z TYMI – KTORZY TE PRODUKTY IM SPRZEDAJĄ? ILE BILETOW W CIĄGU DNIA MOŻE SPRZEDAĆ PASAŻEROM KIEROWCA?. ILE TOWARÓW SPRZEDAJĄ NA JEDNEJ ZMIANIE PRACOWNICY KAS W SIECIACH SPRZEDAŻY? CIEKAWE JAKBY ZAREAGOWAŁ…

Rozpoczynając społeczną prace w ramach tematycznego bloga – informowałem moich czytelników – że w niektórych sprawach bardzo nośnych społecznie – które dotyczą i krzywdzą grupy społeczne – będę również komentował tego typu przypadki, a więc dotyczące bezpieczeństwa w szerszym zakresie niż bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wszyscy jesteśmy uczestnikami ruchu drogowego i w tym kontekście bezpieczeństwo zdrowotne jak najbardziej posiada swoje miejsce na niniejszym blogu. Czy przepisy nadzwyczajne wprowadzane przez Rząd w czasie pandemii w trybie nadzwyczajnym m. innymi w farmacji ( w aptekach i sieciach aptek) są rygorem nałożonym tylko dla klientów aptek czy także dla obsługi aptek. Przepisy te mają chronić społeczeństwo przed pogłębianiem się chorobowych przypadków nie tylko tych…

Z dużą dozą strachu, ale skuszony decyzjami o poluzowaniu rygorów -zdecydowałem się wyjechać na chwilę w plener. Oczywiście z maseczką na odpowiednim miejscu.Także grilowanie na szlakach pieszo rowerowych to częsty obrazek który widziałem. Tam gdzie powinienem się czuć bezpiecznie oczywiście z powodu Koronavirusa – wcale tak się nie czułem a maseczkę podnosiłem coraz wyżej i coraz bardziej ją uszczelniałem w miarę jak widziałem coraz więcej ludzi i coraz więcej dość licznych grup bez masek lub z maskami pod brodą. Ludzi nawet rozumiem bo te rygory trwają już długo. Świadomość szczególnie młodszych jak w zdarzeniach drogowych. Wszystko co zdarzyć się może to innym – nie mnie. Poniżej – to już obszar…

Dziekuję Panie Prezesie ZGK Jezierzyce. Czas od zgłoszenia potrzeby remontu do wykonania robót robu wrażenie. Nie tyko na mnie. Na sąsiadach też .Prośba do ZGK Jezierzyce -Gmina Słupsk dot. poprawienia stanu technicznego drogi – zrealizowana niezwłocznie. W imieniu użytkowników drogi – dziękuję Prezesowi i Pracownikom29 kwietnia 2020 Wiadomość do ZGK Jezierzyce o treści jak niżej wysłałem 2020-04-27 10:44:22 Uprzejmie proszę o   zakończenie porządkowania tereniu po  usuwaniu awarii   przy ulicy Akacjowej  22  Siemianice (już  od dłuższego czasu po  naprawie  ) oraz  wykonnaie naprawy  studzienki kanalizacyjej na środku ulicy akacjowej  ( kostki brukowe wokół studzienki i  całkowicie poluzowane   jak na zdjęciach załąaczonych stanowią zagrożenie dla  ruchu pojazdów). Dziękuję Zbigniew Wiczkowski  Dziś mamy…

Ta bardzo młoda sarenka nieświadoma zagrożeń zginęła potrącona przez pojazd. Na moim blogu pisałem wcześniej o całkowitej indolencji niektórych kierujących którzy po potrąceniu zwierzątka zachowują się tak jakby nic się nie stało . Jadą po prostu dalej. Pewnie zdarzyło się to w nocy, nie wiadomo czy kierujący w ogóle zatrzymał się by stwierdzić jaki jest stan sarenki i czy nie potrzebuje pomocy by przeżyć. nawet jeżeli na pomoc było za póżno, to pozostawienie zwierzęcia w tym miejscu na środku chodnika, w miejscu często uczęszczanym przez wiele ludzi , dzieci także – nie jest godne postawy człowieka w tym przypadku uczestnika ruchu Około godziny 10.00 -29.04.2020 sarenka w dalszym ciągu pozostawała…

Moim zdaniem taka decyzja Władz miasta o tak dużym ograniczeniu na słupskich cmentarzach od początku nie była uzasadniona o czym usiłowałem przez wiele dni we wpisach na moim blogu i na facebocku przekonać władze miasta. Tak było do 24.04.2020 r W imieniu tysięcy mieszkańców regionu ale także przyjezdnych dziękuję Pani Prezydent Miasta Krystynie Danileckiej Wojewódzkiej za decyzje w tej sprawie . Już w wekend od 24 kwietnia nie będzie problemów szczególnie dla pracujących w odwiedzeniu swoich bliskich Nowa rzeczywistość dla korzystających z cmentarzy obwieszczona została nowym ogłoszeniem choć w układzie z innym dotychczasowym ogłoszeniem niejasna treść może budzić niejasności , czy cmentarz czynny codziennie od 7 – 20 czy też…

W ostatnim okresie (od początku „ERY KORONAWIRUSA”) bardzo wiele osób narzeka na trudności z zarejestrowaniem pojazdu w wydziałach komunikacji. Szczególnie pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy. Znaczne utrudnienia uniemożliwiały i dalej to trwa szybko włączyć poajzdy do eksploatacji szczególnie jeżeli są przeznaczone do prowadzenia działalności gospodarczej (także mocno utrudnionej). Przerejestrowanie pojazdu po zbyciu może poczekać ale pojazdów nowych niestety nie. Procedura na dzień niniejszego wpisu ZARZĄDZENIE NR 22/2020 STAROSTY SŁUPSKIEGO z dnia 26 marca 2020 r. w sprawie wprowadzenia ograniczenia w funkcjonowaniu Starostwa Powiatowego w Słupsku § 2. Pisma kierowane do Starostwa Powiatowego w Słupsku należy przesyłać wyłącznie za pośrednictwem platformy e-PUAP, listownie lub mailowo, z zastrzeżeniem §3. § 3. Dokumenty…

Zarządzenie Dyrektora Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku (czy zwykła informacja o ciężarze gatunkowym jak Ustawa lub Rozporzadzenie) W związku z zagrożeniem epidemiologicznym informujemy o zmienionych godzinach otwarcia i zamknięcia Cmentarzy Komunalnych w naszym mieście. Cmentarze będą otwarte wyłącznie od poniedziałku do piątku między godz. 08:00 a 15:30. W soboty, niedziele i święta cmentarze pozostaną zamknięte. Taka organizacja funkcjonowania cmentarzy obowiązywać będzie DO ODWOŁANIA. Prosimy stosować się do powyższej organizacji. Zachęcamy do korzystania z elektronicznej formy, np. zapalenia świeczki zmarłemu. Na stronie www.zimslupsk.com znajduje się szary kafelek z przejściem do platformy GROBONET. Mój tekst na Faceboku – Zbigniew Wiczkowski 9 kwietnia o 09:59 Cmentarze – odwiedzamy czy nie.? Ile samorządów w…

Dziś Sejm kontynuuje 10. posiedzenie, podczas którego m.in. odbędą się głosowania nad obywatelskimi projektami dotyczącymi zaostrzenia ustawy aborcyjnej oraz pozwolenia na udział dzieci w polowaniach. Posłowie, zgodnie z obowiązkiem zasłaniania twarzy, noszą maseczki, choć niektórzy ściągają je na mównicy sejmowej. Unia Europejska w sytuacji kryzysu zdrowotnego i następstw tego kryzysu tj kryzysu ekonomicznego miała i ma wyjątkową okazję by zrehabilitować się społeczeństwom członkowskim i wyprzedzać działania koordynacyjne w celu ograniczenia tych negatywmych skutków. Nic z tego. Państwa członkowskie które mocą dekretów akcesyjnych w momencie wstępowania do Unii oddały część swoich narodowych spraw w ręce Urzędników Unijnych – pozostały w momencie przewidywalnej epidemii rzeczywistymi sierotami bez opieki matki Unii która jak…

Piękna słoneczna i ciepła pogoda jak prawie w każdą Niedzielę Palmową. Żal ogromny z powodu koniecznosći pozostawania cały czas w domu szczegolnie żal tych którzy mieszkają w domach wielorodzinnych bez ogródka. Żal mi ogromnie dziecii którzy zazdrośnie spogladają zza szyby swojego miesxkania. Przecież małe dzieci niewiele z tego rozumieja Choć wojny nie przeżylem to jedmak na swój sposób przeżywam (dzis także) jezdżące wciąż pojazdy tzw służb z nagłośnueniem przypominajace o zakazach i apelujace o pozostawanie w domach. Choc bardzo cenię wolnośc to jednsk sytuacje w pełni rozumiem bo dzisiejszy brak podporzadkowania się nakazom – jutro może spowodowac jeszcze wieksze ograniczenia nawet jeżeli nie bęďą one w formie kolejnych nakazów. Może…

Poniżej aneks do wcześniejszego wyjaśnienia Prezesa Zgk Jezierzyce na wątpliwosci mieszkańców – skoszona trawa i inne rosliny ogrodowe to odpad BIO czy też nie. Odpowiedż Prezesa nic nie wnosi i nic więcej nie wyjaśnia, jednak jak narazie takie odpady z przed posesji zostały zabrane w ramach opłaty segregacyjnej. Pewnie poki co będą odpadami Bio . Stanowisko Prezesa ZGK – Jezierzyce na mój wpis w sprawie segregacji odpadów po I kwartale 2020 i moje odniesienie do tez Pana Prezesa w kolorowych ramkach w odpowiedzi Dziękuję za szybkie stanowisko Pana Prezesa (rozumiem jako gminnego szefa gospodarki odpadami) do mojego wpisu blogu (treść tego wpisu poniżej). To że problem z gospodarowaniem odpadami istnieje…

Pewnie prędzej niż póżniej – uwzględniając bardzo duże zdyscyplinowanie naszego społeczeństwa i odpowiednio wczesne zareagowanie na fakt pojawienia się w Polsce pierwszego przypadku zarażenia tym podstępnym „potworem” – ruszymy w Polskę i świat naszymi pojazdami ale także pieszo i na rowerach jako uczestnicy ruchu drogowego. Ślad po tej epidemii pozostanie bardzo głęboko i na zawsze w naszej świadomości. W ruchu drogowym będziemy po tym dramatycznym przeżyciu walczyć z bardziej widocznym „wirusem” ulokowanym w świadomości bardzo nieodpowiedzialnych uczestników ruchu drogowego , którzy także nie maja żadnego szacunku – jak ten WIRUS do – życia ludzkiego i choć może w krótkim czasie nie powodują takiej ilości śmiertelnych ofiar jak opętany wirus –…

Sytuacja od 21 marca 2020 roku w związku z wybudowanymi rok wcześniej sygnalizatorami do sygnalizacji świetlnej przynajmniej jest zgodna ze stanem prawnym choć pewnie nie zgodnie z intencją zarządcy drogi który tę sygnalizację zbudował. Znaki ostrzegawcze A-29 „sygnalizacja świetlna” istotnie informują o czynnej sygnalizacji świetlnej a przede wszystkim ostrzegają o miejscu niebezpiecznym na drodze i zobowiązują do zachowania szczególnej ostrożności. Sygnalizacja migająca żółtym światłem wreszcie spełnia swoją funkcję a nie mam wątpliwości że miejsce to choćby z uwagi na oznakowane przejście dla pieszych jest miejscem niebezpiecznym na drodze. Także znaki pionowe A-29 umieszczone z obu kierunków w odległości 100 metrów od tej sygnalizacji są także bardzo istotną wskazówką i ostrzeżeniem…

Ten kierowca MZK ma za nic przepis prawa o ruchu drogowym.ale także zagraża bezpieczeństwu ruchu. To moje formalne zgloszenie na policję które potwierdzę elekttonicznie zważywszy ze naczelnik ruchu drogowego prezentuje w tej sprawie tkie samo stsnowisko jak kietowca. autobusu mzk.Zglaszam naruszenie art 22 prawa o ruchu drogowym przez kierowcę MZK ( dowod na filmie w załaczeniu). Kierowca wprowadził jadacego za nim innego uczestnika ruchu w błąd ponieważ sygnalizował zmianę kierunku jazdy lub pasa ruchu czego w praktyce nie zrralizował czym wprowadził w błąd innego uczestnika ruchu. W tej sprawie wielokrotnie wystepowałem na moim blogu bezpiecznie nadrogach.pl .Jak wiidać – bezskutecznie.

„Ludzie mokną na przystanku pod szpitalem, bo kierowca autobusu nie chce ich wpuścić do środka ” – tak 10 marca 2020 roku donosi „Głos Pomorza ” Mój komentarz do treści artykułu GP ponizej Mój komentarz do tego i artykułu zamieściłem pod artykułem „Głosu Pomorza” (ale jakoś nie mogłem go póżniej odszukać) Namawiam także do czytania innych wpisów na temat niekoniecznie poprawnych zachowań kierowców MZK w różnych sprawach przede wszystkim w organizacji i realizacji ruchu drogowego.. Kierowca MZK pewnie ma jakieś regulaminy w związku z wykonywaniem pracy zawodowej. Oprócz tego istnieje coś takiego jak empatia, kultura osobista, szacunek dla pasażerów i współuczestników ruchu drogowego. różny dyktaty części tej grupy zawodowej (zakazy,…

Dzis na początek dwa skrzyżowania z ruchem okrężnym w Koszlainie . Jako początek do kolejnych wpisów Skrzyżowania z ruchem okrężnym w zamyśle kolejnych władz miasta Słupska miały na celu szukanie panaceum na ograniczenie ilości zdarzeń drogowych w Słupsku i zmianę organizacji ruchu ponieważ Słupsk pod względem funkcjonowania układów komunikacyjnych postrzegany był jako jeden z trudniejszych przykładów w Polsce w podobnej wielkości miastach. Skrzyżowania w ruchu okrężnym w Słupsku ale także a kraju – miały na celu spowolnienie ruchu w najbardziej niebezpiecznych miejscach o dużym natężeniu wypadkowości i ograniczenie ilości zdarzeń drogowych. Czy dziś kiedy powstaly ogromne ilości skrzyżowań z ruchem okrężnym (ronda) – Słupsk niewątpliwie w tym zakresie jest liderem…

Odpowiedzmy na dramatyczny apel Fundacji Dziki Azyl w Kobylnicy i przekażmy choć niewielkie darowizny. Ratujmy wspólnie tak potrzebny dom dla naszych braci mniejszych. Za informacja w Głosie Pomorza podaję konto bankowe tej Fundacji :Fundacja Dziki Azyl Bank PKO S.A nr konta 37 1240 5790 1111 0010 6822 5709 z dopiskiem „darowizna na cele statutowe” Mój blog bezpiecznienadrogach.pl i Fundacja Dziki Azyl w KOBYLNICY naprawdę mają wiele wspólnych celów. Sam jako uczestnik ruchu drogowego miałem możliwość się o tym przekonać. Wielcy społecznicy prowadzący ta Fundację pomagają dzikim zwierzętom także takim którzy bardzo często są poszkodowane w zdarzeniach drogowych. Tylko dla niektórych (wyjątków) kierujących pojazdami potrącenie dzikiego zwierzątka lub znalezienie takiego zwierzątka…

„Linia krawędziowa oddzieli przyszłą jezdnię od parkingu na placu przed słupskim ratuszem, Sformalizowane w ten sposób reguł poruszania się powinno rozwiązać wątpliwości kierowców” – to cytat z Głosu Pomorza po decyzji Zespołu BRD przy prezydencie Miasta Słupska W tym jednym akapicie w artykule Głosu Pomorza jest próba wyjścia z niezręcznej sytuacji po zbędnej dyskusji w sprawie czegoś co jest oczywiste, zgodne z prawem i z praktyka kierowców od kilkudziesięciu lat. Bo przecież Pani Rzecznik Ratusza, Pan instruktor nauki jazdy – członek wymienionego wyżej Zespołu Jacek Kaźmierskj a co gorsza policjant w radiu Słupsk – ogłosili że teza ubezpieczyciela jest który poszukuje możliwości uniknięcia dla kierowcy odszkodowania za uszkodzenia pojazdu jest…

To nie jest jedyny (jak na zdjęciu tytułowym) przypadek łamania wprowadzonego od 24 stycznia 2020 roku zakazu skretu w lewo . Uczestników ruchu jak zwykle zignorowano a pojawiające się w środkach przekazu i w portalach społecznościowych uwagi, zastrzeżenia jakoś pozostały bez echa z wyjątkiem wypowiedzi Anny Kowalczyk – Miejskiego inżyniera ruchu która skonstatowała niezadowolenie krótko : „Decyzja ta zapadła podczas obrad Zespołu ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w mieście Słupsku. Była omawiana na wniosek Miejskiego Zakładu Komunikacji, który podnosił, że dotychczasowa organizacja utrudnia ruch miejskich autobusów, które tracą dużo czasu na tym skrzyżowaniu.Jak sprawdziliśmy, przepustowość osób skręcających w lewo na ulicy Jaracza nie jest zbyt duża. Dlatego Zespół zgodził się, aby…

Pisma do gminy i odpowiedzi , postępowanie administracyjne w Sądzie Okręgowym w Słupsku, postępowanie karne policji i prokuratury (z odmową uzasadnienia umorzenia postepowania) od początku obecnej kadencji samorządowej w 2018 r. Finał – Siemianice bez reprezentanta gminy – jak w piśmie Pani Wójt poniżej. Informacji Pani Wójt dla mieszkańców brak – choć Postanowieniem Komisarza Wyborczego nr 1/2020 z dnia 8 stycznia 2020 roku z dniem 2 stycznia2020 roku stwierdzone zostało wygaśnięcie mandatu radnej. Mamy już połowę lutego 2020 a informacji o terminie i procedurze uzupełnienia Rady – także brak

Post Factum – Kilkadziesiąt lat z parkingu na Placu Zwycięstwa na ulicę Plac Zwycięstwa jako “włączający się do ruchu”. Od kilku dnia zdaniem instruktora nauki jazdy (członka zespołu BRD przy Prezydencie Miasta) i Rzeczniczki Urzędu Miasta – zupełnie odwrotnie. Kierowcy jednak lepiej znają przepisy i praktyka pozostała niezmienna. Wyjeżdzając z parkingu na ulicę Plac Zwycięstwa zachowują “szczególną ostrożność” jako włączający się do ruchu” i ustępują pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu na drodze z pierwszeństwem Szczegóły w moim wpisie na blogu. Pan Andrzej Sikorski w komentarzu pod moim wpisem stwierdził że teoria wypowiadającego się w Radio Słupsk – policjanta była nieuzasadniona i że nie odróżnią on ciągu ulicy od przyległego parkingu. Ten…

Obwodnica Słupsk ( Tak naprawdę objazdowa miasta). Na filmach poniżej odcinek tej 16 km pofalowanej, dość górzystej drogi z licznymi wzniesieniami i ostrymi jak na tę kategorie drogi łukami, z dużą ilością oznakowań poziomych z obszarami wyłączonymi regulującymi znikanie lub włączanie pasów ruchu, dużo administracyjnych zmian prędkości na poszczególnych odcinkach. odcinki dwujezdniowe wygrodzone barierkami (po dwa pasy ruchu dla każdego kierunku)na na tzw węzłach przechodzące w odcinki jednojezdniowe (po jednym pasie ruchu dla każdego kierunku) gdzie kierunki ruchu są na przemian rozdzielone linią przerywaną i linię ciągłą, oświetlenie stacjonarne na węzłach i ciemność po wyjechaniu z tych węzłów. Na odcinkach pokazanych na filmikach – znajduje się miejsce gdzie doszło do…

W trzech kolejnych wpisach na moim blogu (i na FB) zawarłem wątpliwości prawne w kwestii funkcjonowania w tej samej strefie płatnego parkowania innej strefy na zasadzie wydzierżawienia tej samej powierzchni podmiotowi prywatnemu tj Przedsiębiorstwu Usługowo – Turystycznemu „Przymorze” spółka z oo z siedziba w Słupsku . Moje wątpliwości za zgłaszanymi do mnie wątpliwościami czytelników bloga wyraziłem we wpisach na blogu oraz w bezpośrednim piśmie do Pani Prezydent Miasta Słupska (dwukrotnie). Dziś odpowiedź Prezydenta i umowa dzierżawy tego parkingu od 2014 roku Watpliwości szczegółowo opisane w poniższych tytułach bloga w kontekście odpowiedzi Prezydenta Miasta nie przekonują mnie i skłaniają do ostatecznego prawnego wyjaśnienia tego problemu – dlatego w trybie wniosku o…

Trwający od wielu miesięcy stan wybudowanych w trybie ekspresowym urządzeń do sygnalizacji świetlnej przy ul Kaszubskiej a nie uruchamianych od wielu miesięcy do kierowania ruchem w bardzo niebezpiecznym miejscu (szczególnie dla pieszych) a przy tym oznakowanych znakami pionowymi ostrzegawczymi niezgodnie z prawem -skłonił mnie do wystąpienia do Pani Prezydent Miasta Słupska z wnioskiem o udzielenie informacji publicznej w tej sprawie. Korespondencję zwrotna będę publikował czytelnikom na moim blogu   Siemianice   6.01.2020 r                                                                              Pani                                                                              Krystyna Danilecka- Wojewódzka                                                                             Prezydent Miasta  Słupska Na podstawie Ustawy z dnia 6 września 2001 r. o dostępie do informacji publicznej. (Dz.U. 2001 nr 112 poz. 1198) Art. 1. 1. Każda informacja o sprawach publicznych stanowi informację publiczną…

Siemianice  dnia   3.01.2020                                                                        Pani                                                                        Barbara Dykier                                                                        Wójt   Gminy   Słupsk Szanowna Pani  Wójt. Prowadzony przeze mnie blog   www.bezpiecznienadrogach.pl w zdecydowanej pojemności  wpisów dotyczy merytorycznie tematyki   bezpieczeństwa w ruchu drogowym, to  jednak czytelnicy bloga  zostali  już na początku drogi tego bloga zostali poinformowani  że   jedną z kategorii wpisów będą  sprawy    bardzo istotne z punktu widzenia  mieszkańców wspólnot samorządowych  i dlatego na blogu znajduje się kategoria „GORĄCY TEMAT”  . Temat odpadów  według nowych zasad jako bardzo ważny dla mieszkańców wspólnot samorządowych podjąłem w kontekście samorządu gminy Słupsk  już  wcześniej  a obok tego tematu na blogu prowadziłem z Panią wójt korespondencję  której część także została umieszczona przeze mnie na moim blogu.…

Ten znak ostrzegawczy – informuje o czynnej sygnalizacji świetlnej Niestety po dojechaniu bliżej do przejścia dla pieszych widać jedynie czarny kolor na sygnalizatorach – wszystkich. <może ten wystający z ziemi przewód służyć będzie zasilaniu sygnalizacji. Przecież tyle ich wystaje ziemi przy okazji modernizacji oświetlenia. Chyba że dostawca pradu wymyśla inne powody braku zasilania tej sygnalizacji. Czas płynie – niedługo roczek sygnalizacji atrapy. Może atrapa więcej dla pieszych znaczy niż wtedy gdy wyswietlaja się kolory? A tak jeszcze niedawno przed ustawieniem atrapy sygnalizacji pieszy błagał kierujących o przejście na druga stronę jezdni. Filmik w innym wpisie na blogu Poniżej ekologiczna „atrakcja” . ķ. Pewnie posiada ważne badania techniczne ( o katalizatorze…

Odpowiedź Prezydenta Miasta na moje wystąpienie zupełnie nie na temat . Czekam na odpowiedź zgodną ze stanem prawnym                                                                       Siemianice  dnia 12.12.2019 rok Pani: Krystyna Danilecka Wojewódzka – Prezydent Miasta Słupska        W związku z otrzymaną odpowiedzią  nr EI.4210.29.2019 rok   z dnia 10.12.20-19 roku w sprawie   parkingu   w pasie drogowym ulicy Jedności Narodowej w Strefie  Płatnego Parkowania –  uprzejmie  informuje że  udzielona mi odpowiedż w trybie   ustawy o dostępie do informacji publicznej  w  powyższej sprawie   nie dotyczy zagadnienia które szeroko opisałem w piśmie do Pani Prezydent w 28.11.2019 roku, i tak: Ad 1 Nie istnieje kategoria prawna    zawarcia umowy dzierżawy  tereny  w celu prowadzenia  parkingu strzeżonego przez podmiot prywatny funkcjonującego…

Odpowiedź Pani Wójt na wpis (poniżej) dot. wątpliwości w sprawie „rewolucji” w odpadach 0d 2020 roku Dziękuję za szybka odpowiedz, i choć wątpliwości pozostały – to być może dla innych mieszkańców gminy wyjaśnienia sa wystarczające. Pocieszająca jest informacja Pani Wójt że ” władze gminy i podmiot administrujący systemem zbiorki odpadów dołoży wszelkich starań aby rzetelnie i wyczerpująco poinformować mieszkańców o zmianach wprowadzonych od 2020 roku” Własnie ta okoliczność w moim wystąpieniu budzi największe obawy bowiem rok 2020 już puka do naszych drzwi. O zebranaich sołeckich w moim piśmie wspomniałem i na pewno nie wyczerpywały one znamion konsultacji społecznych w sprawie tak ważnego problemu nazwanego przez Panią „rewolucją” w odpadach. Dobrze…

Głos Pomorza w dniu 6.lutego2020 roku donosi” -„Osiedle Westerplatte z objazdem. Korek rozładuje gmina”. Ulica Inwestycyjna w strefie ekonomicznej w Głobinie w planach gminnych do połącznia z ulicą Gdyńską w Słupsku. Bez porozumienia z władzami miasta Słupska ale jako samodzielna inwestycja w ramach strefy ekonomicznej za ponad 7 mln zł. To bardzo potrzebny objazd jako alternatywa dla zatłoczonej mocno ulicy Westerplatte w kierunku Głobina. Takie połączenie bardzo potrzebne choć pewnie bajpas Słupsk -Siemianice j bardziej pilny bowiem gmina Słupsk wybudowała już w trybie pilnym nowy odcinek takiego bajpasa na gminnym (siemianickim) odcinku ulicy Rybackiej – by następnie zakonczyć budowę na 1/3 długości po zerwaniu wcześniejszego porozumienia przez miasto Słupsk na…

Szczyt komunikacyjny tuż po godzinie 15. Ryk sygnałów ratownictwa drogowego (kilku pojazdów pogotowia, kilku pojazdów straży pożarnej, policji) już daje do mylenia że to nie jest zwykła kolizja. Istotnie czterech uczestników tego zdarzenia z miejsca przewieziono do szpitala. W ostatni weckend oraz pierwszych dniach nowego tygodnia z zimowymi warunkami drogowymi to seria zdarzeń drogowych a przyczyny jak zwykle w tym okresie Mokro, ciemno, ślisko na drogach oraz ograniczona widoczność pieszych i rowerzystów a także wolne przystosowywanie się uczestników ruchu do tych warunków to okoliczności sprzyjające tragicznym zdarzeniom i zdarzeniom w ogóle. Przy tym istnieje coś takiego u kierujących jak pewność że żadne zdarzenia mnie nie dotkną i żadne zdarzenia mnie…

Drugi pobyt po czterech dniach. Odcinek jeszcze bardziej szokujący . Strefa płatnego parkowania – bez opłat po godzinie 17 .00 wcale nie jest taka bezpłatne. Fakt istnienia tam szkoły językowej do której wejście prowadzi z wnętrza parkingu – pojawiło się moim zdaniem dla parkowego niezłe źródełko zarobkowania. W dniu 2.12.2019 roku około godziny 18.20 jestem ponownie na parkingu w strefie płatnego parkowania przy ulicy Jedności Narodowej. Parkingowy bo tak się sam mianował ( z dużym notesem w ręku) poprzez swoja parkingową aktywność – nerwowo chodził w jedną i w drugą stronę parkingu w okolicach wejścia do szkoły języka angielskiego . Tłumek dorosłych osób – przeważnie w towarzystwie kilkuletnich dzieci wychodzi…

https://youtu.be/4RGj12TMimI filmiki na Yutube Mały chłopiec na małym quadzie wykonuje piruety na skrzyżowaniu ulic Spacerowa – Akacjowa w Siemianicach tuż przed jadącym pojazdem. Z OBOWIAZKU MUSZĘ OSTRZEC że jest to łamanie prawa przez rodziców ale ofiarą wypadku może zostać ten słodki mały chłopczyk. Ciekawe co wtedy powiedzieli by rodzice. Z obowiązku wiec ostrzegam ze kolejny taki rajd po drogach publicznych z komunikacja autobusowa w tle zmusi mnie – także dla dobra tego chłopca- do zawiadomienia policji o podejrzeniu złamania prawa. To również apel do rodziców innych dzieci /chłopców/ którzy pod okiem rodzica czy tez bez- wykonuja rajdy motorynkami.

Wielu kierujących poniosło śmierć po najechaniu na drzewo – przez upór ekologów i strach zarządców dróg przed wycinka drzew w pasach drogowych . Moim zdaniem drzewa nie powinny być zlokalizowane w pasach drogowych – wszystkich! Światowy dzien pamięci ofiar wypadków drogowych (czytaj także wpis na moim blogu z dnia 17.11.2019 r) to okazja do deklaracji odpowiedzialnych za BRD instytucji i organizacji róznego rodzaju że trzeba coś zrobić, zmienić przepisy, podwyższyć kary. To jednak szybko mija i ……….. zostaje po staremu a ludzie giną na drogach i tragedie ludzkie z tego powodu sa niewyobrażalne. Upór ekologów i paniczny strach zarządców dróg przed wycinka śmiercionośnych drzew na poboczach dróg. Zarzadcy dróg chcą…

A gdyby był to ciągnik z naczepa cysterną napełnioną łatwopalnym paliwem – co mogłoby się stać po rozszczelnieniu cysterny po uderzeniu w wiadukt? Strach pomyśleć. Ruch pojazdów zatrzymany – na czas wycofania wycofywania i zawracania cysterny.

Ten pojazd wcześniej wyprzedził rowerzystę na tej drodze pieszo rowerowej .Popatrzcie poniżej Droga pieszo rowerowa jak alternatywa objazdowa dla odcinka drogi wojewódzkiej 213 na odcinku słupskim przy graniczy z Siemianicami. To kolejny przykład pokazany przeze mnie na blogu i FB. Zapewniam (z obserwacji) że przypadków takich jest znacznie więcej A tak było 21 pażdziernika

Propozycje korekt na wlotach skrzyżowania Kilińskiego -Kaszubska istotnie poprawiających płynność i bezpieczeństwo ruchu na tym skrzyżowaniu Widoczne na poniższych zdjęciach propozycje korekt na wlocie ulicy Kilińskiego na Kaszubska i poszerzenie o szerokość i tak wykorzystywaną przez kierowców w sposób niebezpieczny dla pieszych idących tym chodnikiem poprzez omijanie pojazdów oczekujących na możliwść skrętu w lewo w ulicę Kilińskiego lub wyprzedzanie pojazdów dojeżdżających do tego skrzyżowania i sygnalizujących skręt w ulicę Kilińskiego. Pas do skrętu w lewo jest niewystarczająco szeroki i niewystarczająca długi do wykonania tych manewrów i dlatego czynią to wykorzystując część chodnika i zagrażając bezpieczeństwu pieszych po tym chodniku idących Możliwości korekt dla poprawienia płynności ruchu i bezpieczeństwa ruchu na…

Czyżby ten remont to w ramach rekompensaty za przejazd siłowni wiatrowych przez Siemianice tak jak odcinek Słupskiej drogi do Siemianic i urządzenia do sygnalizacji świetlnej z „czarnymi sygnałami” na skrzyżowaniu Kaszubska – Na skarpie? Ostatnim elementem tego I odcinka będzie z pewnością położenie dywanika asfaltowego w tym samym korycie, a jak widać po wysokości krawężnika – będzie wyłącznie warstwa ścieralna o niewiekiej grubości. Moim zdaniem gdyby za pieniądze przewidziane na ten remont poprawiono organizację ruchu i bezpieczeństwo w newralgicznych miejscach z punktu widzenia BRD takich jak skrzyżowanie Miejskiej z ulica Kaszubska dw 213, pasy do lewoskrętów przy planowanym wlocie ulicy Pogodnej na Słupska dw. 213, zmiana organizacji ruchu (być może…

Na filmie widać lepiej – wkrótce na Yu Tube. To naprawdę dzieje się w ruchu drgowym. To nie na treningowy autodrom ani występ autorodeo. To ruch drogowy z nieco zmodyfikowanym kierującym ? Można się zastanowić, dlaczego takie „POKAZY” są możliwe w biały dzień – w normalnym ruchu drogowym. Moim zdaniem dość duża tolerancja dla takich zachowań i brak reakcji na społeczne zgłoszenia łamania prawa na drodze , łamania prawa także w organizacji ruchu drogowego. Na moim bloku ilość takich bezprawnych zachowań od dłuższego czasu dość duża a reakcji prawie nie ma. Adresatem kolejnego mojego zgłoszenia jest głownie policja choć wcześniej zgłaszane przykłady pozostały bez echa. Czynie to z obowiązku wobec…

W oczekiwaniu na odcinek objazdowy (bajpas) to rozwiązanie bardzo trafne choć zapędy niektórych kierowców w kierunku łamania nowej organizacji ruchu będą musiały być przyhamowane przez Policję. Zobaczcie sami Odcinek drogi wojewódzkiej 213 w Słupsku (ulica Kaszubska od Drzymały i trochę dalej jak do skrzyżowania z ulica Duńską) w kierunku do Siemianic. Strategiczny odcinek o którym na moim blogu wpisów dużo z powodu zdarzeń drogowych i niezrozumiałych organizacji ruchu. Doczekał się nowej organizacji ruchu – tym razem bardzo trafnej i nawet poprawnie oznakowanej zarówno oznakowaniem poziomym jak też pionowym. Nowa organizacja ruchu – nowe oznakowanie poziome i pionowe (Z kierunku Siemianic przy osiedlu Duńskim) do ulicy Drzymały) Nowa organizacja ruchu –…

PIRAT CZY NIE PIRAT ( TO TYLKO PYTANIE DO POLICJI)

Niedawno Pani Wójt Gminy Słupsk Barbara Dykier – podała za pośrednictwem Facebooka do wiadomości mieszkańców (tym samym uczestnikom ruchu drogowego korzystających z DW 213 przez Siemianice) radosną wiadomość o remoncie drogi przez Siemianice który ma potrwać do końca 2019 roku. Fakt – byłaby to wiadomość radosna gdyby nie szczegóły wynikające z tej informacji i termin w jakim ma być ta robota wykonana. pamiętamy wszakże że podobna „niespodziankę” realizowano na tej samej trasie z tym że na odcinkach 1) ulicy Kaszubskiej w Słupsku (zarzadca – Prezydent Miasta Słupska) od ulicy Sportowej do granicy z Siemianicami w zimie przed świętami Bożego Narodzenia w 2017 r oraz 2) na odcinku przez Siemianice (zarzadca…

Śliska droga + liście jesienne najezdni + niebezpieczna prędkość = to okoliczności bardzo sprzyjające tragicznym zdarzeniom drogowym. Październik to faza kulminacyjna . Nawet oblodzenie i śliskość pośniegowa w okresie zimowym nie zaskakuje w takim stopniu. Przez blisko 25 lat opiniowania jako biegły sądowy w sferze rekonstrukcji zdarzeń drogowych i bezpieczeństwa ruchu drogowego miałem możliwość (bo na pewno nie przyjemność) sporządzania wielu opinii gdzie kiepski stan drogi, zalegające liście i inne nieczystości na drogach, opady deszczu w połączeniu z nadmierną prędkością (prędkością niebezpieczną) doszło do tragicznych lub bardzo tragicznych (śmiertelnych zdarzeń drogowych) Aby bardziej uświadomić moją tezę wyrażona wyżej w ramce z czerwonym posłużę się jednym tylko przykładem dal którego sporządzałem…

O tym problemie pisałem przy okazji wpisu pod tytułem jak niżej. Na powyższym zdjęciu ten sam chodnik ulicy Kaszubskiej w kierunku Siemianic od ulicy Sportowej jak ten pokazany stronie tytułowej od ulicy Drzymały w kierunku centrum Słupska. (poniżej) . Szerokość chodnika według ilości płytek to 150 cm łącznie od tej strony dla ruchu pieszego i rowerowego łącznie. Osoba z wózkiem dziecięcym to dalej pieszy, osoba niepełnosprawna na wózku inwalidzkim to dalej pieszy uczestnik ruchu. Na stronie przeciwnej tej jezdni ani ciągu pieszego ani jezdnego w praktyce aż do skrzyżowania z ulicą Sportową (sprzedaż kominków) a po drodze rozbudowane punkty handlowe przy (Netto, Stacja paliw, Stara Cegielnia) bez insfrastruktury pieszo rowerowej…

Bardzo dobrze że Głos Pomorza w ostatnim okresie wskazuje w swoich publikacjach na wyjątkowo trudna sytuację w związku z obsługa linii komunikacyjnych przez PKS i ograniczaniu tej komunikacji wtedy gdy program rzadowy w Polsce jest realizowany z powodzeniem Od początku 2019 roku – kiedy jeszcze nawet słowa nie wypowiedziano o programie rządowym dot. wykluczenia komunikacyjnego – na przykładzie bardzo złej sytuacji pod każdym względem w PKS Słupsk i wpływie tej sytuacji na tragiczna obsługę mieszkańców tego regionu – w licznych wpisach na moim blogu i bardzo licznych wpisach na portalu Facebok usiłowałem przekonać zarząd PKS w Słupsku a przede wszystkim właściciela tej firmy (Starostwo słupskie) do podjęcia działań właścicielskich w…

Na powyższym zdjęciu policjanci na skrzyżowaniu A. Łajming – Pl. Zwycięstwa pracują po zdarzeniu drogowym Na przebudowanym skrzyżowaniu znów zdarzenie drogowe z udziałem trzech pojazdów. Szczegóły przyczyny zdarzenia na miejscu ustala policja Dziś 2.10.2019 roku ok godz. 16.30 na skrzyżowaniu A. Łajming – Plac Zwycięstwa doszło do groźnie wyglądającego zdarzenia z udziałem trzech pojazdów. Pogoda dobra, jezdnia sucha, natężenie ruchu w normie, przejrzystość dobra widoczność obszaru skrzyżowania z wszystkich kierunków dobra a jednak znów doszło do zdarzenia, choć istotnie jakiś czas to skrzyżowanie było wolne od zdarzeń drogowych. Co się więc takiego stało, być może dowiemy się od policjantów za pośrednictwem środków przekazu.

Niedziela 29.09.2019 rok – ok. godziny 13.30 skrzyżowanie Drzymały – Kaszubska – Owocowa w Słupsku. Zdazrenie z udziałem osobowego Citroena i Audi. Serial zdarzeń drogowych na bardzo niebezpiecznym skrzyżowaniu trwa – tak jak trwa niekończąca się dyskusja pomiędzy miastem Słupsk a gmina Słupsk – jak problem alternatywnego objazdu rozwiazać Tym razem droga pieszo rowerowa przejęła funkcję bajpasa objazdowego na czas likwidowania skutków zdarzenia drogowego ( pewnie nie bez szkód dla tej drogi pieszo rowerowej)

Na moim blogu zamieściłem dotychczas wiele wpisów dotyczących niezgodnej z prawem organizacji ruchu jak tez przykłady ewidentnego naruszania przepisów prawa o ruchu drogowym przez kierujących pojazdami łącznie z krótkimi filmami na których te naruszenia miały miejsca. O niektórych z nich drogą meilową lub sms-ową poinformowałem policję celem ewentualnego wykorzystania. (choćby naruszenia dot B-21 Szczecińska – Małcużyńskiego czy też skryrz. Zamkowa – Jana Pawła II) Jak dotychczas bez reakcji. Dlatego właśnie zdziwiłem się że w przypadku nie do końca jednoznacznym i dość wątpliwym – wyjaśnienia i udziału kierującego Passatem ogłoszono przez Policje i GP i bez uprzedniego postępowania – że to pirat drogowy. – Proszę pamiętać, że dla nas każda informacja…

Słupski ring rankiem 3 września 2019 godzina 9.00 Rowerem wprost pod nadjeżdżający pojazd? Głupota – niewiedza – ignorancja – czy brak świadomości zagrożeń? Wiele wpisów na moim blogu dotyczy ochrony na drogach s najsłabszych uczestników ruchu drogowego. Widoczny na poniższych zdjęciach rowerzysta do takiej grupy najmniej chronionych w ruchu drogowym należy. Czy jednak ten rowerzysta i inni podobnie postępujący – takim postepowaniem nie pogarszają swojej i tak słabej pozycji na drodze? Czy Tacy rowerzyści nie pogłębiają i tak nabrzmiałego konfliktu na styku kierujący samochodów – rowerzyści? Rowerzysta jadący z dużą prędkością jak na ten pojazd w kierunku ronda Piłsudskiego. Gdzie mu się tak śpieszy? Na bagażniku roweru świeża pietruszka a…

Kilka miesięcy prowadzenia tematycznego blogu i kontakt z internautami czytającymi mojego bloga – Wiem już na pewno czego dokładnie oczekują internauci w tym zakresie. Blog tematyczny o dość trudnej i specyficznej tematyce ma określona liczbę czytelników tj. Najwięcej zwolenników chce mieć krótkie, szybkie informacje z zakresu tematycznego bloga bo albo nie maja czasu na czytanie długich publikacji z zawiłymi problemami prawnymi albo po prostu nie lubią długich tekstów. Uwzględniajac opinie internautów a także kalkulując własny czas – już wkrótce formuła mojego bloga istotnie się zmieni. Długich wpisów problemowych z komentarzami prawnymi będzie istotnie mniej na rzecz wpisów według formuły skondensowanych informacji w których najaważniejszymi będą wnioski, spostrzeżenia, uwagi, propozycje. Nie…

Słupsk dnia 30.08.2019 r w czasie od 11:48:54 do 11:48:58 skrzyżowanie Prosta – Jana Pawła II – Zamkowa , samochód osobowy AUDI o nr rejestracyjnym GS 86 XXX. ( cały numer dostępny dla policji i tam zostanie przesłany) Niebezpieczne manewry w czasie 4 sekund na odcinku ok. 40 metrów średnia prędkość 36 km/h. To są klatki monitoringu – przy odtwarzaniu filmu z punktu widzenia BRD i przestrzegania prawa wygląda to żle. Szczegóły : (na zdjęciach jak na dłoni) *Kierujacy wyprzedzał na skrzyżowaniu gdzie ruch nie jest kierowany – *Kierujący zmieniał kierunek jazdy i zajmowany pas ruchu nie zachowując szczególnej ostrożności *kierujący zmieniając zajmowany pas ruchu nie ustąpił pierwszeństwa pojazdowi jadącemu…

W ostatnim okresie dość często jestem pytany w sprawie oznakowania poziomego i pionowego na odcinku drogi ulicy Kaszubskiej w Słupsku od skrzyżowania z ul Drzymały do skrzyżowania z ulica – Bauera. Zgłaszający sugerują że oznakowanie tego odcinka znakiem pionowym B-25 w/w odcinka w kontekście znaków poziomych P-1 (linia przerywana) i P-4 (podwójna ciagła) na tym odcinku jest niezgodnie z prawem gdyż zakaz wyprzedzania B-25 wyklucza możliwość wyprzedzania na tym odcinku a znak poziomy linia P-1 dopuszcza wyprzedzania. Pytaja więc co ważniejsze, czy znak pionowy B-25 zakazuje bezwzględnie wyprzedzania na tym odcinku czy też znak poziomy P-1 odwołuje znak pionowy B-25 i czy można tam wyprzedzać. Pytania takie sa stawiane ponieważ…

Kierujący nadal nie szanuja praw pieszych w”strefach zamieszkania” a egzekwowani prawa przez organy uprawnione raczej nie widac Wkrótce informacje na ten temat

Okres zimowo – wiosenny charakteryzuje się zwiększonym natężeniem pieszych wszystkich uczestników ruchu w tym pieszych, jednak wraz z większą częstotliwością przemieszczania się pieszych i w ogóle zwiekszoną aktywnością pieszych uczestników ruchu drogowego w tym okresie a także rosnąca średnia prędkość pojazdów adekwatnie do pory roku, – rośnie zagrożenie dla najsłabszych uczestników ruchu drogowego a przede wszystkim dzieci, oraz rowerzystów. W niniejszym artykule przedstawię ważne informacje dla pieszych w zakresie obowiązujących prawem przepisów i udzielę wskazówek jak zachować się na drodze aby zawsze bezpiecznie dotrzeć do celu. Jest to także informacja dla kierujących pojazdami aby mieli oni świadomość uprawnień i przywilejów słabszych uczestników ruchu drogowego i aby kierujący pojazdami szanowali prawa…

Tak naprawdę to ulica Lawendowa poprzez zamontowanie dużej ilości progów zwalniających utraciła dobry skrót z centrum na obrzeże miasta. Strumień pojazdów z tej ulicy „dzięki” progom został przesunięty w kierunku centrum miasta. Rozpoczęty od ul Gdańskiej chodnik wzdłuż ulicy Lawendowej z z niezrozumiałych przyczyn zatrzymany, choć byłby dla pieszych rozwiązaniem po stokroć lepszym niż nawet jeszcze kolejnych 12 progów zwalniających na tej ulicy. Pod warunkiem że nie o o bezpieczeństwo pieszych tam chodzi, ale o zapewnienie spokoju wpływowych ludzi przy tej ulicy w domach jednorodzinnych ( choć w dużej odległości od tego pasa drogowego). INNYCH ARGUMNETÓW DOSZUKAĆ SIE TRUDNO. Znam podobny przykład z terenu miasta Słupska. Most nad rzeka Słupią…

To prawda że Zarządca tej drogi może organizować ruch komunikacyjny i pieszy według posiadanych uprawnień. Nie może to jednak być ruch który dla kierujących pojazdami korzytających z tej drogi i z parkingu przy tej drodze stanowić zagrożenia bezpieczeństwa ruchu. To wjazd z drogi gminnej miejskiej – Ul. Mochnackiego Naprzeciw przychodni lekarskiej „Salus”. To droga wewnętrzna – prawdopodobnie pod zarządem Spółdzielni Mieszkaniowej „Dom nad Słupią” a na wlocie tej drogi znak pionowy droga wewnętrzna (choć brakuje na tym znaku oznaczenia zarządcy) oraz znak pionowy Parking z tabliczką o sposobie parkowania. Wodoczny na pasie ruchu tej drogi wielki kamien jeszcze nie tak dawno zalegał nie na drodze lecz na trawniku i krawężniku…

O progach zwalniających które w Słupsku przy ulicy Lawendowej zainstalowano w takim miejscu i w takiej ilości bez bezpośredniego związku z celem dla którego takie progi się instaluje i co dokładnie zostało opisane przez twórców tego rodzaju urządzeń wspomagających bezpieczeństwo ruchu na drogach – napisałem dość szeroko w innych wpisach tego bloga udawadniajac że przy uliucy Lawendnowej nie porpawiono bezpieczeństwa ruchu bo tam żadnego zagrożenia nie było, natomiast zlikwidowano bardzo wygodny skrót omijający centralne i zagęszczone ruchem centralne obszary miasta Słupska poprzez wyrugowanie znaczącej ilości pojazdów z tej ulicy, bo nie możliwe jest podskakiwanie na ostrych progach kilkanaście razy na odcinku ok 800 metrowym. Absurd progowy przy ulicy Lawendowej w…

Wyjazd spod NETTO przy ul. Kaszubskiej Wpis pod tytułem jak niżej umieściłem na blogu 16 maja po zaobserwowaniu naruszania znaku nakazu C-2 podczas wyjazdu z obszaru NETTO na ulicę Kaszubską uznałem że policja wystawi tam od czasu do czasu patrol w celo przypomnienia niektórym kierującym pojazdów – co oznacza znak pionowy nakazu C-2 i jak należy się zachować kiedy stanie na ich drodze. Netto – wyjazd na ulicę Kaszubską w lewo (nagminne łamanie prawa drogowego) – wpis o takim tytule na moim blogu 16 maja 2019 Dla przypomnienia grafika tego znaku i jego definicja (można też sięgnąć po mój wpis z 16 maja br) Cóż tam znak – nie widzą…

Czy tak ukryte oznakowanie znakami „zmiana organizacji ruchu” oraz F-10 „kierunki na pasach ruchu” ma udowodnić że to kierujący w każdym przypadku są winni zdarzeń? Około godziny 13.30 jestem w obszarze tego skrzyżowania z ciekawości czy nowa organizacja ruchu w praktyce będzie respektowana przez kierujących i czy można stwierdzić czy znak B-21 poprawił bezpieczeństwo ruchu na co liczyła Prezydent Miasta Słupska. Paradoksalnie jadąc od strony ronda 11 listopada -Szczecińskiej w dół do skrzyżowania na którym doszło do zmiany organizacji ruchu będą już na wysokości pierwszego znaku B-21 po prawej stronie drogi uznałem że brakuje oznakowania w postaci znaku uzupełniającego F-10 (kierunki na pasach ruchu)do znaków poziomych P-8 oraz znaku pionowego…

Pozytywna reakcja Prezydenta Miasta – choć niewielkim zakresie zarządcy ruchu w sprawie zgłaszanych przeze mnie na blogu i FB zastrzeżeń i uwag do organizacji ruchu – przekonała mnie do zgłoszenia kolejnych, choć wolałbym aby to służby samorządowe w ramach cyklicznych przegladów okresowych likwidowały, absurdy, braki, niezgodności z prawem w organizacji ruchu Na zdjęciu poniżej widoczna jest ulica Piłsudskiego w kierunku ulicy Sobieskiego. Po prawej stronie na skrzyżowaniu widoczny jest wlot z ulicy Małczużyńskiego w ulicę Piłsudskiego . Dwa metry przed wlotem na ulicę Piłsudskiego znajduje się przejazd dla rowerzystów przez ulicę Małczużyńskiego oznakowany znakami poziomymi według symboli P-11 (wypełnionym kolorem czerwonym) oraz znakami poziomymi P-23 tuz przed wjazdem z drogi…

Rowerzysta znów potracony na przejeżdzie dla rowerzystów przez jezdnie Wczoraj umieściłem wpis a w podtytule jak wyżej. Dziś rano na FB podzieliłem się z rowerzystami uwagą aby nie wykorzystywać z nadmierną gorliwością swoich uprawnień z kierującymi pojazdami jeżeli Wasze drogi krzyżują się z drogami pojazdów samochodowych. Nie znam przypadku że to kierujący pojazdem w zderzeniu z rowerzystą jest poszkodowanym I nie ważne że kto ma pierwszeństwo. Niestety rowerzyści w ruchu drogowym są przez wielu traktowani jako zło konieczne i uczestników ruchu drugiej kategorii. Ponadto rowerzysta bardzo często jest mniej widoczny na swoich drogach niż pojazd na jezdni zawsze będzie. Dwie godziny później jadąc ulicą Kaszubska (przy skrzyżowaniu z ul.Owocową) na…

Droga Wojewódzka 213 na ostatnim odcinku przed Słupskiem przebiega przez mocno zurbanizowany teren z miejscowością Siemianice (Miasto Słupsk graniczy z miejscowością Siemianice) -zdjęcie poniżej Droga ta w obsłudze regionu słupskiego ma duże znaczenie szczególnie w zakresie ruchu turystycznego i ekonomiczne w zakresie drogi zbiorczej na długim odcinku Łeba – Główczyce – Smołdzino do Słupska obsługującej drogi dojazdowe do pracy do Słupska jako stolicy regionu Słupskiego. Szybkie tempo urbanizacji obszarów przyległych do dw 213 w ostatnich latach nie pobudziło kolejnych władz samorządowych gmin zainteresowanych obsługą tych terenów do inwestowania w transport i komunikację wyprzedająco co najmniej w takim zakresie jak rozwój budownictwa mieszkaniowego w miejscowościach i osiedlach z których wyprowadzano ruch…

Gorący temat – komentarz A ja mówię – rowerzystka przesadza i jednocześnie jadac rowerem po tym chodniku narusza prawo, Ta zieleń niska i średnia przy tej drodze na cmentarz wygląda soczyście i okazale. Niech sobie tam rośnie – moim zdaniem W czasie jazdy pojazdem na trasie Słupsk – Bruskowo przed skrzyżowaniem z ul Zachodnia usłyszałem w prowadzonej przez Red. Andrzeja Watemborskiego głos słuchaczki która skarżyła się że nie może jechać rowerem ulicą Zachodnią bo na chodniku zwisające nisko gałęzie drzew uniemożliwiają jazdę po chodniku. Z czystej ciekawości wjechałem w ulicę Zachodnią i istotnie stwierdziłem że część chodnika po lewej stronie drogi jest dość mocno przysłonięta dość spore drzewa stojące przy…

Z pogranicza felietonu Gdy zamieściłem 30 kwietnia 2019 roku wpis na niniejszym blogu i kolejne w związku z trwającym od lat absurdu drogowego przy ulicy Kościuszki polegające na nagłej zmianie przebiegu jednego pasa ruchu po likwidacji przystanku MZK istotnie pogarszającej bezpieczeństwo na ulicy T. Kościuszki – otrzymałem od internautki zamieszkałej w obszarze ulic Kaszubska – Na Skarpie do tego wpisu komentarz na FB o następującej treści: „…Kościuszki to pryszcz! Kaszubska to masakra! Żeby wyjechać z podporządkowanej trzeba czekać …20 min., o wypadkach nie wspomnę!…  Ten wpis to oczywiście głos mieszkanki (uczestniczki ruchu) na coraz większe utrudnienia a nawet chwilowe paraliże komunikacji wzdłuż drogi wojewódzkiej 213 Słupsk- Siemianice i dalej. Moją…

Poniżej dla przypomnienia początek wpisu z dnia 29 maja 2019. Komentarza nie trzeba bo wszystko widać na zdjęciu. Na pewno od uruchomienia baru Kociołek przy ul Kościuszki oprócz radykalnego niebezpiecznego przebiegu pasa ruchu, doszedł dodatkowy niebezpieczny element na tym odcinku drogi roku. Pojazdy właścicieli baru i klientów baru Kociołek skutecznie i w długim okresie czasu blokują chodnik i ścieżkę rowerową. Pojazdy ciągle manewrują w otoczeniu drogi, chodnika i ścieżki rowerowej bo taka jest ich rola w związku z działalnością baru stwarzając ogromne zagrożenie dla pieszych i rowerzystów. W ostatnich dnia zauważyłem nowe zagrożenie. Pojazd firmowy ( na zdjęciu tytułowym i niżej) prawdopodobnie z powodu braku miejsca przy barze, zatrzymał pojazd…

Wpis pod takim tytułem ukazał się na moim blogu 26 marca 2019 roku Powrót do bardzo dobrej organizacji z przed dwóch lat został zrealizowany w ostatnich dniach To przykład że błędne decyzje podejmuje się szybko i bez konsultacji. Gorzej jest z przywróceniem tego co było lepsze – bo ambicje urażone albo przyznać się do błędu nie wypada. Poniżej na zdjęciach – Jest świadomość uczestników ruchu że jest to bardziej przejrzyste, czujemy się pewniej niż w tych zawężonych i zlikwidowanych pasach ruchu. Moim zdaniem wypada a nawet trzeba. Bardzo źle odbierane w społeczeństwie jest trwanie w błędzie szczególnie wtedy gdy temu społeczeństwu szkodzi i powoduje określone perturbacje. W ruchu drogowym szczególnie.…