• Tym razem reakcja była szybka. Dziękuję Pani Prezydent Miasta. Może tak szybka reakcja uchroni przed zdarzeniem drogowym? Jest jednak w tym zakresie wiele do nzrobienia. “Lepiej późno niż …wypadek”

    Brak oznakowania lub błędne oznakowanie pionowe i poziome w obszarze przejść dla pieszych – w Słupsku ma swoje długie tradycje i mimo zgłoszeń – Prezydent Miasta przez miesiące a nawet lata nie egzekwuje od podległych firm prawa drogowego i ustawy o drogach. Poniżej:Tak było w dniu 16.03.2021  w  miejscu jak powyżej . Znak pionowy D-6 teraz istotnie informuje uczestników ruchu   o oznakowanym przejściu dla pieszych.  Tak było  w dniu 10.03.2021  skrzyz.  ul. Zielonej w Słupsku z ul Poznańską) Brak znaku D-6 przejście dla pieszych , znak poziomy mało widoczny a rowerzysta  jakby zapomniał że jedzie chodnikiem i przejeżdża przez ulicę  Zieloną  choć nie powinien   W dniu 10.03.2021   niewiele brakowało do…

    Możliwość komentowania Tym razem reakcja była szybka. Dziękuję Pani Prezydent Miasta. Może tak szybka reakcja uchroni przed zdarzeniem drogowym? Jest jednak w tym zakresie wiele do nzrobienia. “Lepiej późno niż …wypadek” została wyłączona
  • Brak oznakowania lub błędne oznakowanie pionowe i poziome w obszarze przejść dla pieszych – w Słupsku ma swoje długie tradycje i mimo zgłoszeń – Prezydent Miasta przez miesiące a nawet lata nie egzekwuje od podległych firm prawa drogowego i ustawy o drogach.

    Poniżej kolejny przykład, gdzie niewiele brakowało do groźnego zdarzenia. A co na to zarządca drogi? Brak oznakowania D-6 Poniżej sytuacja w ruchu na zdjęciach na tym skrzyżowaniu 10.03.2021 Brak oznakowania D-6 w miejscu bardzo niebezpiecznym i na skrzyżowaniu o dużym natężeniu ruchu – Niewiele brakowało do potrącenia rowerzysty który sam prosił się kalectwo lub śmierć. Od wielu lat a od 3 lat z duża aktywnością wskazuję na moim blogu i w bezpośrednich wystąpieniach do Prezydenta Miasta przykłady zagrożeń w obszarach przejść dla pieszych poprzez niewłaściwe lub niezgodne z prawem oznakowanie pionowe i poziome lub brak oznakowania. Niestety reakcji władz miasta na te wystąpienia i publikacje – brak . Zawsze na…

    Możliwość komentowania Brak oznakowania lub błędne oznakowanie pionowe i poziome w obszarze przejść dla pieszych – w Słupsku ma swoje długie tradycje i mimo zgłoszeń – Prezydent Miasta przez miesiące a nawet lata nie egzekwuje od podległych firm prawa drogowego i ustawy o drogach. została wyłączona
  • Wiosenne przesilenie na drogach?- “Siedem grzechów głównych”. Na pokutę i rozgrzeszenie może być za późno

    Na pewno taka kategoria medyczna nie istnieje, ale jest to zespół medycznie nazwanych dolegliwości – jak się objawia w ruchu drogowym? Częste wizyty u lekarza na przełomie zimy i wiosny związane są z  ogólnie złym samopoczuciem : infekcją górnych dróg  oddechowych ale  niepokój mój wzbudzało ogólne kiepskie samopoczucie  jak senność,  znużenie, zasypianie   tuż po zajęciu miejsca w fotelu, a także  – co bardzo niepokoi – ciężkie powieki i tendencja do zamykania się oczu w czasie jazdy nawet na krótkich odcinkach. Diagnoza lekarska  w sprawie infekcji, kaszlu i bólu gardła  –  oczywista – panująca epidemia  infekcji  górnych dróg oddechowych. Diagnoza  lekarska w sprawie   ogólnie złego samopoczucia –  też całkiem oczywista –  …

    Możliwość komentowania Wiosenne przesilenie na drogach?- “Siedem grzechów głównych”. Na pokutę i rozgrzeszenie może być za późno została wyłączona
  • Rondo plastikowe w Słupsku, w ciągu drogi wojewódzkiej 213 . Mój Komentarz do wpisu Pani Beaty Chrzanowskiej -Przewodniczącej Rady Miejskiej w Słupsku w tej sprawie

    Pani Przewodnicząca pisze na FB: “W dalszym ciągu uważam i na tę chwilę zdania nie zmienię, że zmiana ronda z wersji plastikowej na betonową nie jest celowa. Ta ostatnia wręcz jest bardzo niebezpieczna dla kierowców … Widzę, że skupiamy się (Miasto) kolejny raz tylko na poprawie wyglądu a nie na rozładowaniu obciążonego skrzyżowania. Moim skromnym zdaniem powinno tu być skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną i ze wszystkimi możliwymi “prawoskrętami”. O tym rondzie piszę na blogu już 3 lata a wcześniej w ramach kompetencji zawodowych. Piszę ale nie mam mocy sprawczej tak jak Pani Przewodnicząca Rady Miejskiej w Słupsku Beata Chrzanowska. Zgadzam się z większością tez dot. tego ronda a dodatkowo uważam…

    Możliwość komentowania Rondo plastikowe w Słupsku, w ciągu drogi wojewódzkiej 213 . Mój Komentarz do wpisu Pani Beaty Chrzanowskiej -Przewodniczącej Rady Miejskiej w Słupsku w tej sprawie została wyłączona
  • HALO 112 ? – Błagam pomóżcie! – Ratujcie moje dziecko – ono już nie oddycha, co mam robić

    To tylko jeden przykład wołania o pomoc, gdy pracownicy Centrum Powiadamiania Ratunkowego odbierając kolejne wezwanie o pomoc pod nr 112 muszą szybko podejmować działania ratunkowe by zdążyć na czas, by uratować kolejne zagrożone zdrowie i życie. Choć sposób wybierania numeru jest podobny jak tysiące innych – to jednak prawie każdy wie (nawet przedszkolak), że wybierając ten numer – prawie zawsze oznacza to dramatyczne wołanie o pomoc 11 lutego – To Dzień Numeru Alarmowego 112 w całej Europie – Jakże wiele zależy od tych którzy pod numerem 112 odbierają nasze często błagalne prosby o szybki przyjazd i ratowanie życia bliskich w sytuacjach nieraz beznadziejnych. Ile razy ratownik pod nr 112 droga…

    Możliwość komentowania HALO 112 ? – Błagam pomóżcie! – Ratujcie moje dziecko – ono już nie oddycha, co mam robić została wyłączona
  • Znaki drogowe pionowe i poziome – to nie ozdoba pasów drogowych lecz organizacja ruchu drogowego dla bezpieczeństwa tego ruchu. A jaka jest rzeczywistość ?We wpisach na moim blogu możesz zapoznać się jak jest i jak powinno być.

    Na moim blogu od początku funkcjonowania dużo wpisów poświęcam na bezpieczeństwo i organizacje ruchu. W tym zakresie zarządcy ruchu popełniają wiele błędów i nieprawidłowości, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo uczestników ruchu i są często przyczyną zdarzeń drogowych w tym tych najbardziej tragicznych z ofiarami w ludziach

    Możliwość komentowania Znaki drogowe pionowe i poziome – to nie ozdoba pasów drogowych lecz organizacja ruchu drogowego dla bezpieczeństwa tego ruchu. A jaka jest rzeczywistość ?We wpisach na moim blogu możesz zapoznać się jak jest i jak powinno być. została wyłączona
  • Skrzyżowania z ruchem okrężnym w Słupsku – organizacja.ruchu wbrew zasadom prawa i wyrokiem Sądów administracyjnych. Wkrótce wpis dot ruchu okrężnego skrzyżowania Kaszubska – Madalińskiego. (Ze wskazaniem absurdu prawnego)

    Pandemia zamiotła pod wyzwań wiele spraw ważnych z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego . Obiecana zmiana prawa korzystna dla pieszych i inne dot prędkości – pozostały w cieniu pandemia a w zasadzie kolejne projekty tych zmian.. W wypadkach ginie nie z własnej winy wiele ludzi. Jak długo jeszcze?

    Możliwość komentowania Skrzyżowania z ruchem okrężnym w Słupsku – organizacja.ruchu wbrew zasadom prawa i wyrokiem Sądów administracyjnych. Wkrótce wpis dot ruchu okrężnego skrzyżowania Kaszubska – Madalińskiego. (Ze wskazaniem absurdu prawnego) została wyłączona
  • Początek roku 2021 i początek zimy. Łagodnej ale dla uczestników ruchu drogowego z powodu zmiany warunków atmosferyczno drogowych – bardzo niebezpiecznej.

    Niestety, kolejny atak zimy. Teraz także z mrozem. Dla kierujących pojazdami którzy dodatkowo garażuja pojazd pod chmurką to niezwykła udręka.Najbardziej niebezpieczne sytuacje – to późny wyjazd do pracy z nieodsnieżonym pojazdem , często z nie zeskrobanym lodem z szyb. Nawet nie sposób ocenić zza takich szyb stanu drogi.Dajmy sobie czas na przygotowanie pojazdu do drogi. Nie radzę usuwania sniegu i lodu z szyb pojazdu poprzez polewanie gorącą wodą. Wtedy nie będzie szyby i lodu ale będzie dobra wentylacja pojazdu z powodu zniszczenia szyb pojazduA najważniejsze to bezpieczeństwo własne i innych uczestników ruchu. Odstęp od poprzedzającego pojazdu nawet przy niskich prędkościach na nawierzchni śniegowej, lodowej lub błota pośniegowego -co najmniej 4…

    Możliwość komentowania Początek roku 2021 i początek zimy. Łagodnej ale dla uczestników ruchu drogowego z powodu zmiany warunków atmosferyczno drogowych – bardzo niebezpiecznej. została wyłączona
  • D-6 “przejście dla pieszych” – Skrzyżowanie ul.ul. Leszczyńskiego – Wiatraczna w Słupsku nie istnieje. Znak poziomy P-10 sugerujący miejsce wyznaczone na jezdni – nie stanowi przejscia w swietle prawa drogowego. Co na to zarządca drogi – Prezydenta Miasta Słupska? Pewnie jak dotychczas . Bez reakcji?.

    Powyżej na zdjeciu ulica Leszczýnskiego w kierunku do ulicy 3 Maja.znak poziomy P-10 jest znakiem pomocniczym do znaku pidstawowego D-6 ktorego po prawej stronie nie ma. Jest natomiast znak D -6 po lewej stronie na wlocie ulicy Wiatracznej absolutnie bez uzasadnienia bowiem prawnie obowiazują znaki pionowe po prawej stronie drogi a taki znak pionowy po lewej stronie moze być e niektórych sutuacjach znakiem tzw powtarzaczem ale z pewnoscią nie w takich warunkach jak ten usytuowany w tym miejscu W kierunku przeciwnym z na wlocie z ulicy Wiatracznej w ulicę Leszczynskiego jest ok. i bawet nie ma piwtarzacza z lewej strony drogi.

    Możliwość komentowania D-6 “przejście dla pieszych” – Skrzyżowanie ul.ul. Leszczyńskiego – Wiatraczna w Słupsku nie istnieje. Znak poziomy P-10 sugerujący miejsce wyznaczone na jezdni – nie stanowi przejscia w swietle prawa drogowego. Co na to zarządca drogi – Prezydenta Miasta Słupska? Pewnie jak dotychczas . Bez reakcji?. została wyłączona
  • Rowerzyści i piesi – to w dalszym ciągu najmiej chronieni uczestnicy w ruchu drogowym – nawet jeżeli posiadają priorytet w prawie drogowym . DLACZEGO?

    Pomiędzy najsłabszymi uczestnikami ruchu i pieszymi a kierującymi pojazdami trwa w Polsce od wielu pokoleń, tyle że narzędzia podróżnych w rękach kierujących są podwójnie groźne dla tych słabszych. Z POWODU OGROMNEGO WZROSTU ICH ILOŚCI NA DROGACH NA PRZESTRZENI OSTATNICH LAT, A PONADTO TECHNICZNIE PERFEKCYJNYCH KTÓRE LEPIEJ CHRONIĄ KIERUJĄCYCH ALE Z OGROMNĄ PRĘDKOŚCIĄ ZABIJAJĄ CELNIEJ, SZYBCIEJ I SKUTECZNIEJ. Kamizelka odblaskowa obowiązkowa pieszego poza obszarem zabudowanym a dla rowerzysty nieobowiązkowe: kask na głowie kamizelka odblaskowa i obowiazkowe , kiepskiej jakości oświetlenie i odblaski po zmierzchu – to jedyne środki ochrony pieszych i cyklistów wobec rozpędzonych pojazdów. Jeżeli do tego dodamy programy rozwoju ruchu rowerowego i pieszego szczegolnie w miastach bez adekwatnego rozwoju…

    Możliwość komentowania Rowerzyści i piesi – to w dalszym ciągu najmiej chronieni uczestnicy w ruchu drogowym – nawet jeżeli posiadają priorytet w prawie drogowym . DLACZEGO? została wyłączona